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기업분석

기업분석보고서 7. 대한항공, 합격자는 어떤 공통점이 있을까?

2018-10-10 00:00 조회수13,577

 

대한항공,

합격자는 어떤 공통점이 있을까?

 

대한항공은 일반직(일반관리/운항관리), 기술직(항공기술/항공우주), 객실승무원 각 모집분야별로 대상 전공이 정해져 있으며, 모집 대상 전공 복수/이중전공자도 지원 가능하다. 채용예정 인원은 약 200명 정도이며, 일반관리직 100명 및 기술직 100명 가량이다. 채용절차는 서류전형 → 1차 면접 → 2차 면접 → 3차 면접 → 건강검진 → 최종합격 순이다. 서류전형 합격자는 홈페이지에서 발표한다. 이후 면접전형은 각 모집 대상 별로 별도 일정에 따라 치러진다. 객실승무원은 교정시력 1.0 이상인 자, 기졸업자 도는 졸업 예정자, 토익 550점 또는 토익스피킹 레벨 6 또는 오픽 IM 이상 취득한 자에 한해 지원이 가능하다. 최종 합격 후 2년간 인턴으로 근무 후 소정의 심사를 거쳐 정규직으로 전환된다.

 

대한항공, 합격 스펙 분석


대한항공, 연봉 분석


대한항공, 면접 후기

2018년 상반기 여행·항공·숙박 인턴

1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?
대한항공 부산지점, 2월 23일 8시 30분

2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?
면접관은 두명, 지원자는 여섯명씩. 서류 합격은 만명정도 된 것으로 알고있다.

3. 면접유형은 어땠습니까?
면접관 두명에 남자지원자 여덟명으로 2:8면접이었다.

4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.
면접은 8명이 한조가 되어 차례로 들어가서 인사 후, 차례대로 자기 이름만 이야기하였다. 그 이후 1번부터 차례대로 공통 질문으로 지원동기를 물어보았다. 그 이후 역순으로 8번부터 1번까지 차례로 개별질문을 진행하였다.

5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
Q.지원 동기에 대해 이야기해주세요
A.서비스업에 대한 자신감과 대한항공의 미래성이 좋다고 생각하여 지원하게 되었습니다. 스스로 자신있는 분야고 주변의 추천을 많이 받아 지원하게 되었다. Q.취미가 뭔가요?
A.저는 웨이트 트레이닝과 수영을 즐겨합니다. 승무원이 되기 위하여 강인한 체력은 필수요건이라고 생각하고, 특히나 수영은 불의의 사고 가운데서 꼭 필요한 부분이라 생각하여 지속적으로 하고있다.
Q.지난번에 최종면접까지 보신건가요?
A.네 맞습니다. 작년에는 비록 최종면접의 벽을 넘지 못하였지만 이번에는 반드시 넘겨 꼭 입사하고싶습니다.


6. 면접관 반응은 어떠했습니까?
이번에도 특별한 반응은 없었고 다만 한명의 면접관이 질문을하고 한명은 지원자들을 계속해서 두루 살펴보는 눈치였었다. 내가 대답할 때 이외에도 긴장의 끈을 놓을 수 없었다. 계속 쳐다보는 것이 느껴졌다.

7. 면접 분위기는 어떠했습니까?
특별히 압박을하거나 편한 분위기는 아니었는데 8명이 들어가서 순식간에 끝나다보니 형식적인 느낌이 강하였다. 핑퐁식의 면접은 아니었고 그냥 하나 던져보고 대답하는 것을 보고 이런 분위기였다.

8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?
대답하는 것에 있어서 좀 더 조리있게 대답하지 못한 점이 아쉽게 느껴진다. 아침이라 머리가 빨리 빨리 움직여주지 않았던 것 같다. 개별 질문이 많지 않기 때문에 질문 하나하나가 중요한 것 같다.

9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.
아침 면접이 잡히면 좀 더 일찍 일어나서 붓기도 좀 빼고 마음가짐이나 두뇌 회전을 좀 촉진시키는 활동 등이 필요한 것 같다. 멍한 상태로 면접에 들어가다보니 순간적인 단어도 잘 떠오르지 않았던 것 같다. 대한항공은 서류를 많이 통과시키는 편이기 때문에 실무 면접에서 많이 탈락시키는 편이다. 그렇기 때문에 그 많은 탈락자에 포함되지 않기 위해서는 실무에서 열심히 살아남을 필요가 있다.

 

2017년 하반기 수출입·무역사무 신입

1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?
강서구에 있는 대한항공 본사에서 봤습니다.

2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?
면접관은 2분이었고, 지원자는 총 8명이었습니다.

3. 면접유형은 어땠습니까?
영어 면접 이후에 PT면접, 역량면접이었습니다.

4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.
PT면접 이후에 바로 역량면접으로 들어갔습니다. 

1. PT면접은 산업간에 콜라보레이션이 이루어지고 있는데, 그렇다면 대한항공의 서비스가 어떤 산업과 콜라보레이션을 이루어야 하는지 / SNS 로 마녀사냥이 이루어지는데, SNS에 대해 어떻게 대처해야 하는지 두가지 중 택1 이었습니다.
2. 역량면접으로는, 대한항공의 위협요인에 대해 여쭤보셨습니다. 다른 지원자에게는 환율에 대한 영향, 대한항공이 허브앤 스포크인지, 포인트 투 포인트인지 물어봤습니다.

5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
Q.PT면접
A.대한항공은 키즈밀을 제공해고 있습니다. 맥도날드에서 해피밀을 제공하는 것과 같이, 키즈마케팅을 통해 아이들에게 기내식과 장난감을 같이 제공하면 좋을 것 같습니다. CJ E&M의 응답하라 1998처럼, 옛날로 돌아가는 감성마케팅을 통해 승무원의 복장, 기내식 등을 복고풍으로 하는 서비스를 제공하는 것에 대해 생각해 보았습니다. 

Q.대한항공의 위협요인은?
A.국제유가입니다. 대한항공은 항공유에 많은 비용을 쏟고있기 때문에 국제유가는 대한항공에 있어서 큰 위협요인입니다. 최근 빈살만 황태자로 인해 사우디정세가 불안하고, 원유감산추세입니다. 따라서 유가는 지속적으로 상승할 전망입니다.
Q.이에 대한 대처방안은?
A.1. 항공기 최적화 - 최근 구입한 소형 항공기종을 통해, 단거리 노선에 적극적으로 활용해야 합니다.
2. 노선 최적화 - 2005년에 캄차카 항로를 활용했던 것처럼 새로운 노선을 발굴해야 합니다.
3. 헤징전략 - 원유 헤징전략을 통해 급격한 유가상승에 대비 해야 합니다.

6. 면접관 반응은 어떠했습니까?
면접관 한분은 계속해서 저의 태도를 주시하셨고 한분은 저의 답변에 꽤 만족하셨습니다. 다행히 준비해간 질문에 대해 물어보셔서 잘 넘어갈 수 있었던 것 같습니다. 그리고 피티면접은 시간이 길어지면 상당히 지루해하는 모습이 보였습니다. 길게하지 않는걸 추천합니다.

7. 면접 분위기는 어떠했습니까?
이전보다 인원이 꽤 줄었습니다. 면접분위기는 이전과 비슷합니다. 하지만 면접관의 나이대가 이전보다 높아서 보다 무거운 분위기였습니다. 몇몇 인원은 무거운 분위기에 조금 겁을 먹기도 하였습니다.

8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?
아쉬웠던 점이 딱히 없었지만 저도 모르게 말 끝에 '요'를 붙였습니다. 이부분이 가장 아쉬웠고, 다른 부분에 있어서 아쉬운 점은 없었습니다. 다만 긴장을 너무 많이했다는 느낌이 듭니다.

9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.
면접 시작하자마자 면접관님이 길게 하지 말라고 하십니다. 따라서 요점만 명확히 짚으셔서 말하시면 됩니다. 제한 시간은 따로 없기에 논리적으로만 피티는 진행하시면 됩니다. 하지만 역량은 복불복입니다. 따라서 평소에 다양한 주제에 대해서 생각해보시면 좋을 것 같습니다. 그렇다면 어떤 질문이 나와도 이에 연계해서 답할 수 있기 때문입니다. 기본적으로 유가와 환율에 대해서는 꼭 정리해두시면 좋습니다.




2017년 하반기 기획·전략·경영 신입

1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?
오전 9시에 서울에 위치한 대한항공 인재개발원에서 보았습니다.

2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?
면접관 2명, 지원자 8명 정도였던 것 같습니다.

3. 면접유형은 어땠습니까?
1차면접으로 10분 정도 토론 주제를 보고 20분 정도 토론하는 토론면접이었습니다.

4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.
대기시간이 좀 있습니다. 그리고 조마다 진행되며 10분 정도 토론 주제를 파악하고 이면지에 내용을 쓴 뒤 이를 가지고 들어가 토론장에서 토론을 합니다. 사회자 지정은 없고 저희 조도 사회자 없이 하였습니다. 정확하게 말하면 토의 면접으로 찬반 토론이 아닌 해당 주제에 대해 결론을 모으는 방식이었습니다.

5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
Q.최근 욜로가 유행하는가 하면 다시 절약정신이 유행하고 있다 그 이유가 뭐라고 생각하는가?(토론주제)
A.욜로나 절약정신 강조나 사회를 바라보는 한 시각으로 보인다. 따라서 어느 하나가 잘못되거나 맞는 것이 아니라 각각 다른 시각이 동시에 나온 것에 불과하다.
Q.이러한 트렌드를 대한항공 마케팅에 적용해보시오(토론주제)
A.여기에 대해서 지원자들 간에 상당히 다양한 얘기가 나왔습니다. 그러나 좋은 방안을 냈다고 합격한 것도 아니었고 황당한 방안을 냈다고 해서 떨어진 것도 아니었습니다. 답변의 질이 특히 중요한 것이 아니고 지원자의 분위기가 중요한 것이 아니었나 싶습니다.
Q.대한항공 오면 하고 싶은 일이 무엇인가?
A.재무에 관심이 있고 경영학을 공부하며 재무와 회계를 공부했기 때문에 대한항공 재무팀에서 근무하고 싶다.


6. 면접관 반응은 어떠했습니까?
토론 진행 중에는 면접관들의 개입이 없었습니다. 그리고 토론이 끝나면 면접관들이 한 명씩 자기소개서를 토대로 질문을 합니다. 토론에 대한 질문은 없었고 주로 그 나이까지 뭐했는지 어떤 일을 하고 싶은지 또는 경력이 있으면 경력에 대한 질문을 하였습니다.

7. 면접 분위기는 어떠했습니까?
면접분위기는 조용했습니다. 특히 토론면접 하나만으로 1차면접이 결정되다 보니 지원자들 간에는 인상면접이 아닌가 하는 말들이 많았습니다. 면접이 일주일 내내 진행되는 것으로 알고 있어서 면접관들은 피곤해하는 눈치였습니다. 지원자들 간에는 기본적으로 토의에 참여하는 인원이 많다보니 서로 말을 많이 하고자 하는 경향이 좀 있었던 것 같습니다.

8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?
그냥 자기 모습을 있는대로 드러내는 것이 좋은 것 같습니다. 토론에서 너무 말이 없는 것도 좋지 않고 공격적인 것도 좋지 않으므로 솔직하게 있는 그대로 하고 싶은 말 하는 것이 좋은 것 같습니다. 아쉬운 점은 시간이 짧기 때문에 그렇게 한다 하더라도 결국 말할 수 있는 기회는 별로 없을 것입니다.

9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.
저같은 경우는 면접 진행 가운데 마지막에 면접관으로부터 받은 질문을 포함하여 총 세 마디를 하였습니다. 이런 면접으로 어떻게 사람을 뽑을 수 있는지 솔직히 잘 모르겠습니다. 차라리 시험을 보고 남은 인원으로 면접을 보든지 하는 방식이 더 좋을 것 같아보입니다. 면접을 붙기 위한 제 생각으로는 첫번째로 서류 상 스펙이 좋아야 할 것으로 보입니다. 나이가 많거나 학벌이 안 좋거나 하면 안 뽑히는 경향이 있는 것으로 생각됩니다. 둘째는 면접은 그냥 자신이 하고자 하는 말을 가감없이 솔직하게 그러나 공격적이지 않게 하는 방식이 좋을 것 같아보입니다.

 


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잡코리아 좋은일연구소 ㅣ 이창민 객원연구원

에디터 | 이정아

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