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채용설명회

채용설명회 상세

(주)대한항공

[2019년 하반기]

(주)대한항공 채용상담회 후기

일시
2019.09.10 (화)
장소
코엑스 1층 B1홀
조회수
6,423

지난 3월 창사 50년을 맞이한 대한항공이 신입사원을 채용합니다. 대한민국을 대표하는 항공사인 대한항공은 세계 44개국 125개 도시를 운항하는 글로벌 항공사이기도 합니다. 지난해에는 ‘중국인에게 사랑받는 최고의 외국 항공사’ 1위로 선정되기도 하였습니다. 최근 대한항공은 델타항공과의 조인트벤처, 신규 항공기 도입 전략을 통해 2023년까지 영업이익 1조 7,000억 원을 달성하겠다는 목표를 세웠습니다. 국내 항공업계 1인자를 굳건히 지키고 있는 대한항공에서 글로벌 항공 인재로 거듭나고 싶다면 아래 채용 정보를 참고해주세요.

취재:이해니 인턴기자/에디터:양예슬 매니저

채용설명회 질의응답

채용

Q1.2019년 대한항공 신입사원 공개채용 일정이 궁금합니다.
2019년 9월 9일(월)부터 9월 25일(수) 18시까지 원서 접수를 진행하며, 서류전형 합격자는 10월 초 발표 예정입니다. 1차 면접은 10월 중순, 2차 면접은 10월 말, 그리고 3차 면접은 11월 중순에 진행할 계획이며, 최종합격자는 2020년 초 입사하게 됩니다. 다만, 세부 일정은 회사 사정에 따라 변동될 수 있습니다.
Q2.채용 절차에 대해 알려주세요.
금번 신입사원 공개채용은 서류 전형 > 1차 면접 > 2차 면접 > 3차 면접 순으로 진행됩니다. 1차 면접 시 희망자에 한해 제2외국어 구술 Test를 진행하며, 2차 면접 시에는 전 지원자를 대상으로 영어 구술 Test를 실시합니다.
Q3.모집 부문을 알려주세요.
일반직(일반관리/운항관리)과 기술직(항공기술/항공우주), 전산직을 모집합니다. 모집 대상 전공 복수/이중전공자도 지원이 가능합니다.
Q4.전공 제한이 있나요?
<1> 일반직(일반관리/운항관리) : 상경, 법정, 신문방송, 통계, 수학, 산업공학, 식품공학, 중국어, 러시아어, 서반아어, 불어, 항공교통, 천문기상 등 기상 관련학과 ※ 유관 자격 (운항관리사, FAA Dispatcher, 관제사) 보유자 우대 <2-1> 기술직(항공기술) : 항공/기계공학, 전자/전기/제어공학, 금속/재료/화학공학, 컴퓨터/통신공학, 산업공학, 수학/통계 <2-2> 기술직(항공우주) [일반기술 부문] : 항공/기계공학, 전자/전기공학, 산업공학 [연구개발 부문] :항공/기계공학, 전자/전기/제어공학, 금속/재료공학, 컴퓨터/통신공학 분야 석/박사 학위 소지자 <3> 전산직 : 컴퓨터공학, 전산입니다. 보다 자세한 내용은 당사 채용 홈페이지(https://recruit.koreanair.co.kr)를 참고해 주시기 바랍니다.
Q5.전공 관련 직무만 지원 가능한가요? 만약 그렇다면 각 전공자는 어떤 직무에 배치되나요?
상기 모집 대상 전공(복수/이중전공자 포함)에 해당하면 지원이 가능하며, 입사 후 대부분 여객/화물/정비 등 현장 부문에 배치됩니다. 이후 경력개발제도를 통해 개인의 경력개발단계를 설정하고, 체계적인 직무전환배치를 통해 개인의 성장 목표와 회사의 요구를 합치시켜 나가고 있습니다.
Q6.외국어 점수가 평가에 큰 비중을 차지하나요?
외국어능력은 평가 요소의 하나일 뿐, 채용 과정에서는 서류 및 면접 전형 결과를 종합적으로 고려하여 합격자를 선발하고 있습니다.

서류전형

Q1.서류전형 일정은 언제인가요?
2019년 9월 9일(월)부터 9월 25일(수) 18시까지 원서 접수를 진행하며, 서류전형 합격자는 10월 10일(목) 발표할 예정입니다.
Q2.일반직은 직무가 광범위한데 어떤 직무에 중점을 두고 작성해야 하나요?
입사 지원 시 자기소개서에 작성한 직무에 바로 배치가 되는 것은 아니지만, 본인이 충분히 강점을 가지고 있다고 생각하는 직무/부서가 있다면, 해당 부문에 중점을 두고 작성하여 주시면 됩니다.
Q3.서류에서 가장 중점적으로 검토하는 요소는 무엇인가요?
가장 중점적으로 평가하는 항목은 자기소개서로, 질문에서 묻고 있는 바를 명확히 이해하고, 관련 있는 경험 혹은 의견을 진솔하게 작성하는 것이 중요합니다. 사전에 회사/항공업계에 대한 지식을 쌓아 두고, 자기소개서 작성 시 회사에 대한 관심을 드러내는 것도 좋은 방법이라고 할 수 있겠습니다.

면접전형

Q1.1차 면접전형 진행방식과 평가 요소가 궁금합니다.
1차 면접은 토론 면접으로 진행됩니다. 토론 면접은 8인 1조의 집단 토론 방식이며, 준비시간 30분과 면접 50분(토론 25분, 개인별 질의응답 25분)으로 진행됩니다.
Q2.2차 면접전형 진행방식과 평가 요소가 궁금합니다.
2차 면접은 개별 Presentation, 역량면접, 영어 구술 Test로 진행됩니다. 개별 Presentation은 지원 분야와 관련된 주제를 면접 당일에 부여하며, 30분간 준비한 뒤 개인별로 발표를 진행합니다. 역량면접은 5인 1조의 집단 역량면접이며, 20분간 PT 내용, 전공/상식 및 개인별 질의응답으로 진행됩니다. 영어 구술 Test는 1:1로 진행됩니다.
Q3.3차 면접전형 진행방식과 평가 요소가 궁금합니다.
3차 면접은 5인 1조로 면접을 보게 됩니다. 지원서와 그동안의 면접, 외국어 구술 Test 등의 결과를 종합 평가하는 단계입니다. 지원자가 당사 인재상에 부합하고 미래 성장의 중추적 역할을 수행할 수 있는 우수 인재임을 검증하기 위한 면접입니다.
Q4.면접 팁이 있나요?
면접관의 질문을 명확히 이해하고, 간결하게 본인의 생각/의견을 전달하는 것이 중요합니다. 답변 시 논리적 비약이나 중언부언하는 등의 모습은 좋지 않으며, 본인의 생각을 진솔하게 답변하는 것이 좋습니다.

회사

Q1.대한항공만의 복지제도가 있다면 알려주세요.
대한항공은 임직원들의 여가 활용과 복리 증진을 위해, 임직원 및 가족이 사용 가능한 할인항공권을 연 25~35매제공하고 있으며, 특히 직원 결혼 시 제공되는 신혼여행항공권 및 본인/배우자의 부모를 대상으로 제공되는 효도항공권은 비즈니스 클래스로 제공합니다. 또한 대한항공 외에도 70여개 타 항공사의 할인항공권도 사용할 수 있어, 당사 취항지 뿐 아니라 전 세계 어느 곳이나 자유롭게 여행할 수 있으며, 직원 할인항공권은 퇴직 이후에도 근속연수에 비례하여 일정 기간 이용 가능합니다.
Q2.근무환경이 어떤 편인가요?
대한항공은 자유로운 분위기 속에서 업무 효율을 극대화하고, 창의적 의사소통이 가능한 환경을 조성하기 위해 다양한 노력을 하고 있습니다. 최근에는 개인이 선호하는 근무 패턴에 맞게 정해진 시간 중 식사시간을 갖는 ‘점심시간 자율 선택제’와 상황과 장소에 맞게 적합한 복장을 자율적으로 착용하는 복장 자율화가 시행되었습니다. 또한 사내 업무 시스템을 구글 클라우드 기반 생산성/협업 소프트웨어인 G Suite로 전환하였으며, 임직원 선호도 조사를 통해 사무실 의자를 최신형으로 교체하고, 오후 5시 30분이 되면 정시 퇴근 방송과 함께 개인 PC에 팝업창을 표출하는 등 직원 편의, 복지 향상 및 쾌적한 근무 환경 조성을 위해 노력하고 있습니다.
Q3.여객 부문과 화물 부문의 중장기 사업 계획이 궁금합니다.
[여객부문] 여객사업은 델타항공과의 조인트벤처를 통해 미주-아시아 네트워크 확대 및 고단가 수요 유치, 구주/동남아 등 성장 시장의 신규 노선 개설 등을 통해 네트워크 경쟁력을 강화하는 한편, 고효율 신기재로 기단을 개편하고 노선별 수요에 적합한 최적 기재를 운영하는 등 효율성을 제고해 나갈 계획입니다. [화물부문] 화물사업은 전자상거래, 의약품, 신선화물, 5G 통신장비 및 친환경 전기차 부품 등 성장 품목의 판매를 확대하여 수익성을 높이는 한편, 고효율 신기재 중심의 공급 운영 강화와 여객기 내 화물 탑재 공간을 최대 활용하는 등 공급 효율성을 개선하여 수익성을 제고해 나갈 계획입니다.

직무

Q1.일반직은 무슨 일을 하나요?
[전략/지원부서] 기획, 인사, 재무, 법무 등 전사적 차원에서의 정책을 수립하고 각 본부를 지원하는 업무를 수행하게 됩니다. [여객부문] 여객영업/마케팅 직무는 신시장 개척이나 노선 운영에 대한 기본 전략을 수립하고 지역별 마케팅 전략을 수립하여 국내외 지점 영업활동을 지원합니다. 여객예약/발권 직무는 항공권 예약 및 발권, 고객 요청 서비스 적용 등 승객의 여정의 시작을 지원하는 업무를 수행하며, 여객운송 직무는 공항에서 탑승 수속, 항공기 출발/도착/환승 지원 업무와 수하물 운영 업무 등을 수행함으로써 승객의 여정의 마무리를 도우며, 여객운송 서비스 전략을 수립하고 집행합니다. [화물부문] 화물영업/마케팅 직무는 화물기 노선운영 등 화물산업 전반에 관한 전략 수립 및 영업활동을 지원합니다. 화물예약/판매 직무는 국내외 지점의 화물예약 접수, 항공화물 대리점에 대한 판매 업무를 진행하며, 사업부 전략 수립을 위한 정보를 제공합니다. 화물운송 직무는 국내외 공항에서 항공화물 수송을 위한 조업사 관리, 특수화물 수송, 탑재관리 등 지원 업무와 화물운송 서비스 향상 전략을 수립하고 진행합니다. [운항관리] 종합통제센터와 국내외 공항에서 운항정보를 분석하여 항공기 운항 여부를 결정하고, 비행계획을 수립합니다. 또한, 비행 중인 항공기의 운항 전 과정에 대해 모니터링하면서 실시간 정보를 제공하고, 비정상 운항 발생 시 이에 대한 대응 전략을 수립합니다. [기내식] 영업 부문은 고객사에 대한 판매 및 마케팅 활동을 통해 기내식 사업 매출 및 수지 목표 달성에 기여하고, 운영 부문은 자사 및 고객사의 항공편 스케줄에 따라 기내식 수량을 조정하고, 기내식/기물/기용품의 셋팅과 탑재/하기 관리/감독 업무를 수행하며 양질의 케이터링 서비스를 고객에게 제공할 수 있도록 합니다.
Q2.기술직은 무슨 일을 하나요?
[항공기술직] 기획 부문은 항공기 기술지원, 본부의 장단기 사업계획 수립 및 집행, 연간 항공기 생산계획 등 기술지원 본부 운영 방향을 결정하고 정책을 수립합니다. 기술 부문은 기술지원방식을 수립하고, 각종 기술개발에 관하여 검토하고 연구합니다. 품질보증부문은 항공기 문제 원인조사 및 방지대책 수립을 통해 품질과 신뢰성 관리 업무를 담당합니다. 훈련 부문은 기술자격 취득 교육 운영방침을 수립하고, 현장 작업자 기술교육을 시행합니다. [항공우주직] 관리 부분은 민항기 부품생산과 군용기정비/성능개량을 위한 본부의 사업 계획을 수립합니다. 기술부부문은 기술지원방식을 지원하고 신규공정 개발 및 설계 기술변경에 따른 형상관리 등의 업무를 수행합니다. 품질 부문은 품질/검사시스템을 계획하고, 항공기 부품생산 및 군용기 정비 수행 결과를 모니터링하며 품질 개선 업무를 수행합니다. 연구 부문은 첨단 기술 선도형 유/무인항공기, 항공기 성능 개량/개조 분야를 연구/개발 합니다.
Q3.전산직은 무슨 일을 하나요?
전산직은 여객, 화물 등 사내 IT 시스템을 운영하고, 전사 경영 목표 및 전략을 지원할 수 있는 IT 시스템을 개발 및 관리합니다.

기타

Q1.현재 항공산업의 전망은 어떠한가요?
항공산업의 전망은 밝습니다. 전 세계 여객 수요는 지난 10년간 연 평균 5.5% 증가하였으며, 앞으로 20년간 세계 여객수요는 지금의 2배 이상 증가할 것으로 전망되고 있습니다. 특히 아시아-태평양 지역은 높은 여객수송량 및 여객기 수요 증가세를 보이며, 전 세계 여행 수요의 중심지로 자리매김했습니다. 또한 국내의 경우에도, 지난 10년간 여객수요는 약 2배 증가하였습니다. 과거 사례를 볼 경우, 경제/사회적 환경 변화로 인해 수요가 일시적으로 감소하는 경우가 있었지만, 장기적으로는 지속 성장해왔습니다.

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