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JOBKOREA

합격자소서

합격자소서 상세

2015년 하반기 기아자동차㈜

신입 생산·제조·설비·조립
  • 지방4년 학교
  • 기계설계공학과 학과
  • 3.6/4.5학점
  • 720 토익
  • Level6 토스

자소서 항목

  1. Q1 대학생활 중 가장 도전적으로 임하였던 일은 무엇입니까? (2000자)
  2. Q2 해당직무에 지원한 동기는 무엇이고, 본인이 지원직무에 적합하다고 생각하는 이유는 무엇입니까? (1000자)
  3. Q3 당신은 업무능력을 인정받고 팀원들로부터 신뢰를 받는 사원 3년차입니다. 만약 당신이 팀에서 나가게 되면 업무공백이 매우 커서 다른 팀원들에게 큰 부담이 됩니다. 그런데 회사에서 당신이 꼭 해보고 싶었던 분야의 신규 프로젝트 TFT 팀원을 모집 중입니다. 해당 프로젝트는 성공여부가 불투명하고 업무량이 과중해 지원자가 거의 없는 상황입니다. 당신은 이러한 상황에서 어떤 선택을 하겠으며, 그 이유는 무엇입니까? (300자)
  4. Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오.

자소서 항목 질답

  • [하늘에서 다시 태어나다]
    2014년 2월 호주 상공 14,000ft에서 스카이다이빙을 한순간이 저의 가장 도전적인 순간입니다. 군대를 전역하고 친구들이 토익을 공부하여 따라서 공부하고 아무런 목표 없이 무료하게 하루를 보내던 중 이대로는 안 될 것 같아 삶의 변화를 주기 위해 호주행 비행기에 몸을 실었습니다. 평범한 일상, 부정적인 시각과 고정관념을 깨기 위해 호주로 떠났습니다.

    그곳에서 평상시 실패할까 두려워서 하지 못했던 도전적인 행동을 실천에 옮겼습니다. 그중 하나가 바로 스카이다이빙이었습니다. 아주 작고 낡은 경비행기를 타라는 말을 듣고는 혼란스러웠습니다. 비행기 앞에서 프로펠러를 돌려야 시동이 걸렸고, 비행하는 동안 동체가 심하게 흔들렸습니다. 집이 장난감 크기가 되더니 구름에 가려 아무것도 보이지 않았습니다. 하늘로 올라가는 과정은 공포와 걱정에 사로잡혀있었습니다.

    낙하산이 펴지지 않으면 어쩌나, 아직 해보지 못한 게 많은데 등 많은 잡념이 드는 시간이었습니다. 긴장과 공포에 사로잡힌 순간도 잠시, 비행기에서 몸을 내던지는 순간은 하늘로 올라오며 느꼈던 두려움과 걱정을 깨는 저의 변환점이었습니다. 그 순간 느꼈습니다. ‘내가 그동안 걱정했던 것은 아무것도 아니구나!’ 한국으로 돌아온 김시완은 다른 사람이 되었습니다. 도전적이고 실천적인 사람으로 바뀌었습니다.

    4학년이 되는 해 학교에 다 같이 모여 성적을 토론하는 시간에 저의 성적이 중하위권이라는 것을 알게 되었습니다. 이미 동료들의 생각에는 저는 열심히 하지 않는 사람이라고 낙인찍혀 있었습니다. 그 순간은 큰 충격이었습니다.

    충격을 안고 집으로 돌아와 ‘2015년 과 Top 도전!’ 라는 문구를 책상 앞에 붙이고, 매일 아침 소리 내어 읽는 것으로 하루를 시작하였습니다. 강의 내용을 전부 녹음하여 그것을 들으면서 복습하고 모르는 내용이 있으면 인터넷을 검색하며 이해가 될 때까지 잠을 줄여가며 공부하였습니다. 이해가 잘되지 않는 내용은 인터넷과 주위의 선배들, 친구들에게 물었고 마지막으로 교수님께 질문하여 확인하였습니다. 그렇게 한 학기를 보내고 받은 성적은 4.33이었습니다. 덕분에 과에서 1등을 할 수 있었고 다음 학기 전액 장학금을 받을 수 있었습니다. 당시 주변 친구들에게 독하다는 소리까지 들으며 공부하였습니다.

    제가 그렇게 독하게 마음먹으며 공부할 수 있었던 이유는 바로 책상 앞에 붙여놓은 문구 때문이었습니다. 그 문구가 아니었다면 온갖 유혹에 넘어가 목표를 달성하지 못했을 것입니다. 목표를 세우고 그것을 달성했을 때의 맛은 세상 그 어떤 사탕보다 달콤했습니다. 그 맛을 알기에 지금도 책상 앞에는 ‘2016년 기아자동차 사원증 목에 걸기!’라는 목표가 적혀있고, 매일 그것을 읽는 것으로 하루를 시작하고 있습니다.

    이처럼 스카이다이빙을 통해 도전적인 사람으로 다시 태어난 저는 앞으로도 계속 도전하며 살아갈 것입니다. 설령 그 도전이 남들이 꺼려하고 무모하더라도 아픔과 두려움이 아무것도 아닌 것을 알기에 더욱 도전하며 살아갈 것입니다.

    또한, 실패에 맞닥뜨려도 호주행 비행기에 몸을 실은 것처럼 저 자신에게 변화를 주어 다시 한 번 성장하는 계기로 탈바꿈할 것입니다. 저는 끊임없이 도전하고 실패를 두려워하지 않는 삶을 추구할 것입니다.

  • [금속 3D 프린터, 제조업을 일으키다]
    3학년 전공으로 캡스톤디자인 과목을 수강하였습니다. 고속버스에 달린 컵홀더에 스마트폰 거치대를 결합하여 스마트폰과 음료를 동시에 거치할 수 있는 제품을 3D 프린터로 제작하였습니다. 3D 프린팅에 관심을 두게 된 것은 그때부터였습니다. 제조업은 한국의 산업 중 많은 부분을 차지하고 있습니다. 하지만 현재 한국의 제조업은 흔들리고 있다고 생각합니다.

    저는 3D 프린터가 그 위기를 기회로 바꿔줄 것으로 생각합니다. 대중에게 친숙한 플라스틱 3D 프린팅은 산업에 접목할 수 있는 부분이 적지만, 금속 3D 프린팅은 직접적인 영향이 있다고 생각합니다. 금속 3D 프린팅은 독일과 미국이 강세를 보였고 직접 보고 배우고 싶었습니다. 학교에서 지원하는 해외탐방프로그램을 통해 독일 금속 3D 프린팅 기업을 탐방을 다녀오자고 결심했고, 저의 간절함은 저를 독일로 보내주었습니다.

    독일은 자동차, 항공 등 많은 기계 분야에 금속 3D 프린팅을 접목하고 있었습니다. 두 기업을 탐방하였는데 레이저를 통해 정교한 제품을 만드는 산업과, 모래 분말과 결합제를 이용해 주형을 만들고 그 주형으로 금속제품을 대량생산하는 산업도 활성화되어 있었습니다. 두 기업 모두 독일 자동차기업의 부품을 생산하고 있었습니다.

    독일 탐방을 통해 금속 3D 프린팅 기법이 한국의 제조업을 한 단계 성장시켜줄 수 있다고 느꼈습니다. 이미 독일 자동차기업에서 금속 3D 프린터로 부품을 생산하는 만큼 신뢰도는 검증되었다고 생각합니다. 금속 3D 프린터로 차량 제조 시 생산원가를 대폭 줄일 수 있으며 그만큼 질 좋은 차량이 완성될 수 있다고 생각합니다.

    기아자동차 생산기술 개발팀에서 신소재 기술 개발로 금속 3D 프린터 활용 기술에 초점을 두고 있다고 알고 있습니다. 저는 금속 3D 프린팅에 대해 타인과 차별화될 수 있습니다. 이전부터 가졌던 금속 3D 프린팅에 대한 관심이 기아자동차와 시너지효과로 극대화되어 더욱 완벽한 완성차를 만들 수 있다고 생각합니다.

  • 앞서 1번 항목에서 말씀드렸듯이 저는 도전적인 사람입니다. 꼭 해보고 싶었던 프로젝트이고, 업무량이 과중해 지원자가 거의 없다면 상사에게 저의 의사를 밝힌 후 도전할 것입니다. 제가 팀에서 나가게 되면 업무 공백이 크겠지만, TFT는 회사에서 집중하고 추진하는 일인 만큼 더욱 크고 중요한 일이라 생각합니다. 꼭 해보고 싶었던 일이고 성공으로 인해 회사가 한 단계 성장 할 수 있다면 지원 안 할 이유가 없다고 생각합니다.

  • [그들을 느끼다]
    교내 해외 탐방 프로그램으로 독일을 2주간 다녀올 수 있었습니다. 유럽의 자동차를 느끼기 위해 렌트샵을 찾아가 차를 빌려 독일을 운행하였습니다. 아우토반과 시내 주행을 해본 결과 한국과는 정말 다르다는 것을 느꼈습니다. 그 원인은 가치관과 도로의 차이에 있었습니다. 비싼 유류비와 좁은 도로로 인해 운전습관이 달랐던 것이었습니다.

    값비싼 유류비 때문에 수동변속기 차량이 선호되었고 값비싼 주차비와 좁은 도로 때문에 작은 차량이 선호되는 것이었습니다. 또한, 민족 특성상 거친 성격으로 인해 운전습관도 거칠었습니다. 한국은 산간지형이 많지만, 유럽은 그렇지 않아 큰 진동을 느낄 일이 거의 없어 미세한 진동을 잡는 데 주력하고 거친 운전습관 때문에 부드러우면서 다이나믹한 주행성능을 제공한다고 생각합니다.

    이처럼 저는 직접 느끼고 이해하려 노력합니다. 상대방 즉, 소비자를 잘 알아야 그들이 원하는 제품을 생산할 수 있다고 생각합니다. 각 부품이 완벽해야 최고의 완성차를 만들 수 있습니다. 저의 능력이 극대화되어 세계명문 자동차 기업에서도 위아의 부품을 사용하는 날이 앞당겨질 것을 확신합니다.

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