현장실습을 나가게 되었을 때 처음 접한 화물선이 LNG선이었습니다. 시험 운전 날짜가 얼마 남지 않아 야근 및 주말근무까지 하는 일이 발생하였습니다. 저희가 맡은 업무는 주로 외부가 다 완성된 배 내부에 결선 상태를 회로도와 테스터기를 활용하여 유지보수 하는 역할을 하였습니다. 시험 운전 기한도 얼마 남지 않았을뿐더러 구성원이 적었기 때문에 일의 강도는 커져만 갔습니다. 아쉬운점 1비전공자이다 보니 직접적인 도움이 되지 못한다는 생각에 조금이라도 도움이 되고자 필요한 공구를 미리 전해주는 역할을 하였습니다. 또한, 작업환경이 어수선하면 능률이 떨어지기 때문에 미리 주변정리를 하고 뒷정리를 함으로써 조금이라도 도움을 주었습니다. 하지만 직접적인 도움에 비해 큰 도움이 되지 못해 미안한 마음에 주말에 쉴 수 있었지만, 개인보다는 회사와 선배들을 위해 문제집과 인터넷 강의를 통해 자격증에 취득할 수 있었으며 일 처리 속도가 향상되어 정해진 시험 운전 기간 안에 무사히 목표를 달성할 수 있었습니다.좋은점 1 이를 계기로 처음 접한 일이라고 두려워하기보다는 도전을 통해 부족했던 부분을 채울 수 있다는 것을 알게 되었습니다.
아쉬운점 1 항목을 제대로 파악하지 못한 것으로 보여집니다. 조직의 문화나 특성을 파악하기 위해 어떤 행동, 노력을 했는지에 대하여 묻고있습니다. 하지만 본인의 답변은 현장실습시 어떤 업무를 맡았고, 어떤 어려움이 있었는지에 대한 답을 하고 있습니다. 전혀 질문에 적합하지 않는 답변이기 때문에 현장실습을 나간 회사의 특성, 문화에 대해 알기 위한 본인의 노력을 작성해주어야 합니다.
좋은점 1 본인이 맡은 역할에 대한 내용은 잘 작성했습니다. 하지만 조직 특성을 파악하기 위해 노력한 내용이 나와야 하기 때문에 조직 내에서 맡았던 역할 의무에 대한 분량을 조금 줄일 필요가 있겠습니다.