자소서 항목 질답

• 질문한국항공우주산업을 지원하신 이유에 대해 작성하시기 바랍니다. 보기

  "전공 역량의 완벽한 활용처 = 한국항공우주산업"
  
  전공 공부를 하며 쌓은 경험과 역량을 100% 활용하여 한국항공우주산업의 항공기 개발 역량 강화에 이바지하기 위해 지원했습니다. 아쉬운점 1
  
  어려서부터 움직이는 것에 관심이 많고 수학을 좋아했습니다. 특히 직접 만들어보는 것을 즐겨, 고무동력기와 물로켓을 만들어 날리면서 시간을 보냈습니다. 어떻게 하면 더 멀리 날릴 수 있을지 고민하여 날개 각도와 위치, 물의 양을 조절해 보기도 했습니다. 교내 고무동력기 대회에서 입상하며 어릴 적 처음으로 성취에 대한 희열을 느꼈습니다. 이는 진로를 고민하던 저에게 변곡점이 되었고, 기계적 요소를 다양한 관점에서 분석하고 개선 방안을 고민할 수 있는 항공우주공학에 매력을 느껴 전공으로 선택하게 되었습니다.좋은점 1
  
  공기역학, 열역학, 구조역학 등의 과목을 수강하며 항공기와 발사체에 실제로 적용되는 원리와 기술을 공부했습니다. 이를 바탕으로 MATLAB과 CATIA를 활용하여 설계 프로젝트를 진행하면서, 더 효율적이고 좋은 성능의 시스템을 구상하기 위해 끊임없이 고민해볼 수 있었습니다. 이러한 경험과 역량을 바탕으로 비행체설계 직무에서 항공기 개발에 주도적으로 참여하고 싶습니다.아쉬운점 2

  아쉬운점 1 그러니까 왜 이 회사에서 그러고 싶은지를 설명해야 합니다.

  좋은점 1 직무분야 선택동기를 잘 쓰셨습니다. 본 항목은 회사 지원동기를 쓰는 항목이지만 직무 및 산업 선택동기도 함께 제시하면 더 구체적이고 호감 가는 내용이 됩니다.

  아쉬운점 2 포부 및 다짐을 써 놓았습니다. 이 항목은 지원동기를 쓰는 항목입니다. 포부는 마지막 쓰는 항목이 있습니다.

• 질문KAI인재상 중 하나를 선택하여 타인과 구별되는 자신만의 경쟁력을 구체적 사례를 바탕으로 기술바랍니다. 보기

  "한계를 뛰어넘는 도전"
  
  '친환경 학생 제작 로켓'개발을 목표로 캡스톤 디자인 형식의 프로젝트를 수행했습니다. 기존 아마추어 로켓의 최고 고도 기록인 116km를 경신하기 위해 연료와 구조, 제어 전반을 재설계했습니다.좋은점 1
  
  무게중심과 온도 변화, 순항 속도 등 여러 요소에서 반복적인 시뮬레이션을 수행했고, 그 데이터를 기반으로 최적의 구조를 설계하기 위해 노력했습니다. 비추력과 안정성을 고려하여 20가지의 조합 중에서 환경에 가장 영향을 덜 끼치는 파라핀-알루미늄 조합을 추진제로 설정했습니다. 직접 제작이 불가능한 부품은 가격과 성능을 정리하여 구매 방안을 수립했습니다.
  
  최종 시뮬레이션 결과 당초 목표였던 120km를 웃도는 134km의 고도를 달성했고, 10점 만점에 8.5점이라는 높은 점수를 받을 수 있었습니다. 아쉬운점 1설계안은 프로젝트를 발주한 교내 동아리에 인계되어 올해 발사를 목표로 개발 중입니다. 이전까지는 주로 실험과 시뮬레이션을 통해 얻은 데이터를 분석하는 작업을 했습니다. 그러나 모든 전공 지식을 동원하여, 혼자서는 불가능한 일을 협업을 통해 설계한 내용이 실제 개발로 이어졌기 때문에 더 큰 희열과 성취감을 느낄 수 있었습니다.아쉬운점 2

  좋은점 1 지원 회사 및 직무와 연관이 있는 이야기 소재를 제시한 점이 좋습니다.

  아쉬운점 1 본 내용은 지원자의 도전적 특징에 초점을 맞춰 작성된 것이 아니라 프로젝트가 어떻게 진행되었는지 설명하는데 초점이 맞춰져 있습니다. 즉, 본 항목은 지원자가 수행한 프로젝트를 소개하는 항목이 아니라 지원자가 선택한 도전적인 역량이 느껴질 수 있도록 작성하는 것이 관건인데, 그 부분이 명확하지 않다는 점이 아쉽습니다.

  아쉬운점 2 이 프로젝트가 어떤 성과를 만들었고, 현재 어떤 상태인지를 말하는 것이 중요한 것이 아니라 질문에 제대로 답을 하는 것이 중요합니다. 질문에서 요구한 것은 이 회사의 인재상 중 한 가지를 선택하여 자신만의 경쟁력이 무엇인지를 설명하는 것입니다. 즉, 도전하는 KAI인을 선택했다면 도전과 관련하여 지원자가 어떤 경쟁력이 있는지를 제시해야 한다는 것입니다. 그에 대한 내용이 전혀 없습니다.

• 질문자신의 전공을 직무에 활용할 수 있는 방안에 대해 구체적으로 기술바랍니다. 보기

  "전공 지식을 바탕으로 한 다양한 해석 및 개발 역량"
  
  비행체설계 직무 수행을 위해서는 기본적으로 전공을 완벽히 이해해야 합니다. 이를 바탕으로 실험과 해석을 진행하여 데이터를 얻고, 제시된 조건에 맞는 데이터를 선정하여 설계에 적용하는 역량이 필요할 것입니다. 실험과 설계를 진행하며 확보한 저의 역량은 비행체설계 직무의 기본적인 업무를 원활히 수행하는 데 큰 도움이 될 것입니다.
  
  기본 역학과 구조해석, 비행체 설계, 추진공학 등의 수업을 수강하며 항공기 설계 전반에 대한 이론적 지식을 습득했습니다. ‘구조해석’과 ‘풍동실험’을 수강하며 실험을 통해 얻은 데이터를 분석하고 문제를 해결하는 과제를 수행했고, ‘장거리 항공기 설계’ 프로젝트에서 이론을 실제 설계에 적용해볼 수 있었습니다. 에어포일과 날개 전체 형상의 조합과 구조, 중량에 대한 시뮬레이션을 수행하고, 여기서 얻은 데이터를 바탕으로 설계를 진행했습니다. 항속거리와 이착륙 중량 등 처음 제시된 조건을 만족하는 범위 내에서 최적의 효율과 성능을 도출하기 위해 100여 회의 시뮬레이션을 진행했습니다. 이를 바탕으로 CATIA와 MATLAB을 활용하여 기본 형상을 설계할 수 있었습니다.아쉬운점 1

  아쉬운점 1 기술 방향이 잘못되었습니다. 본 항목은 무엇을 배웠는지를 묻고 있는 항목이 아니라 앞으로 지원한 직무를 수행함에 있어 자신의 전공지식을 어떻게 활용할 수 있는지 구체적으로 쓸 것을 요구하는 항목입니다. 즉, 비행체설계 직무가 어떤 일을 하는 지 업무 단위로 구체적으로 제시하고 해당 업무를 수행할 때, 전공에서 배운 지식이 어떻게 활용될 수 있는지를 제시해야 한다는 것입니다.

• 질문입사 후 본인의 직무중심 경력개발계획 및 성장방향을 기술바랍니다. 보기

  "단기적 목표: 기본 업무 역량 강화"
  
  우선 입사 후 업무에 익숙해지는 데 주력하겠습니다. 비행역학, 비행체 설계 실무 등의 전공과목을 수강하며 배운 내용에 기반을 두어 공기역학, 조종안정성, 전산유체 등 항공기 설계에 필수적인 해석 능력을 배양하겠습니다. 또한, 동료 및 선배님들과 능동적으로 소통하여 업무에 필요한 지식을 확보하겠습니다.아쉬운점 1
  
  "장기적 목표: 항공기 개발 전문가"
  
  업무를 진행하며 쌓은 경험과 역량을 바탕으로 한국항공우주산업의 미래 사업에 능동적으로 이바지하겠습니다. 직무역량 강화 프로그램을 적극적으로 활용하여 직무 전문성을 확보하고, 업무를 주도적으로 이끌어 나가겠습니다. 항공기는 개발이 끝난 후에도 지속적인 성능 개량이 이어질 수 있습니다. T-50과 KFX 개발을 통해 얻은 기술을 활용하여 이들의 개선 방안을 고민하고, 나아가 중장기 프로젝트인 독자개발 중소형기 사업에 참여하여, 공학을 통해 유의미한 결과물을 전달하고자 하는 저의 목표를 실현하고 싶습니다.아쉬운점 2

  아쉬운점 1 흔히 볼 수 있는 당연한 단기 계획입니다. 즉, 많은 지원자들이 쓰는 식상한 내용이라는 것입니다.

  아쉬운점 2 흔히 볼 수 있는 막연한 장기 계획입니다. 즉, 막연하게 무엇을 하겠다는 주장만 있는 글이라는 것이고 그 내용도 구체적인 업무 내용이 아니라 큰 틀에서의 포부를 제시했습니다. 이 항목에서 회사가 듣고 싶은 말은 무엇일까요? 그리고 어떤 것을 기대할까요? 결론은 지원한 일에 대해서 현장에서 어떤 일을 수행하는지, 그리고 이 회사의 특성으로 인해 특별히 갖춰야 할 역량이 무엇인지, 이 회사가 앞으로 어떤 방향의 개발 및 설계를 지향하고 있는지 등을 알고 있는지를 확인하는 항목이고, 그에 맞게 구체적이고 제대로 된 계획을 원한다는 것입니다. 현재 내용은 너무 막연하고 지원회사 맞춤형 내용이 아니라는 점이 아쉽습니다.