한국도로공사
면접후기 리스트
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도로공사 필기시험을 보고 난 후, 생애 첫 면접이었음. 처음에는 대강당에 지원자들을 모두 모아놓고 대기를 하게 함.
이후 정해진 시간이 되면 면접장에 들어가게 되는데, 면접관들이 생각보다 편하게 대해주셔서 답변하는 것은 생각보다 어렵지 않았던 편.
하지만 전공 PT 주제가 기존 건설시공학에서 나왔던 주제가 아닌, 도로쪽 관련 문제들이 많이 나와서 당황스러웠음.
로드킬의 원인과 대책방안, 사고다발 유발지점의 원인과 대책방안, ve제도, 현 고속도로의 비점오염원과 환경적인 대책방안 등
도로쪽에 대한 공부가 조금 많이 필요했던 주제들.
그리고 인성면접에서는 우리나라의 민자고속도로가 설치된 구간과, 민자고속도로의 단점 개선방향 등이 문제로 나왔음. -
경영 직무의 경우, 지원자 20명 중 3명이 결시.
면접은 3인 1조로 이루어졌고, 전공 프레젠테이션과 일반면접을 합쳐서 보았음.
프레젠테이션의 경우 무작위로 봉투 두 개를 뽑은 뒤 둘 중에 마음에 드는 주제를 선택해서 5분 동안 준비한 후
총 3분 동안 발표하는 방식. 내 주제는 분식회계였고, 다른 두 명은 각각 옵션과 조직변화였음.
한 지원자가 발표하면 나머지 지원자들이 보충설명이나 질문을 하고, 다시 면접관들이 질문하는 방식으로 진행되었음.
프레젠테이션이 끝나면 1분 자기소개를 시키시는데, 그러고 나서 면접이 바로 끝났기 때문에 조금 허무하긴 했음.
면접비는 2만원. -
면접은 PT면접과 인성면접을 동시에 진행하는데, 둘 다 그룹으로 진행.
일단 면접을 보기 전에 인성검사를 1시간 정도 보고, 이후 면접순서를 제비뽑기로 뽑아서 순서를 정한 뒤
그 순서에 맞춰 면접을 보는 방식. PT면접의 경우 2개의 주제를 제비뽑기로 뽑고 그 중 자신있는 것을
하나 골라 설명하면 되는데, 5분 정도의 준비시간이 있고 실제 발표시간은 2분 정도.
주제는 대체적으로 하이패스 등의 도로공사 관련 IT 기술이나 기본 통신이론과 같은 것들이 나옴.
나는 PCM을 뽑음. 잘 뽑는 운이 중요한 듯.
그 후 인성면접을 진행하는데, 지원자가 네 명인 데다 PT면접과 함께 진행하다 보니 30분이라는 시간이
매우 짧게 느껴짐. 간단한 자기소개와 공통질문 1~2가지, 마지막으로 하고 싶은 말 정도만 하고 끝이 남.
도로공사의 경우 일단 필기시험이 좀 어려운 편이기 때문에 면접보다는 필기시험 준비가 더 중요한 것 같음.
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