면접후기 리스트

2022년 하반기 온라인마케터 신입 41,981읽음 현대자동차㈜ - 온라인마케터 면접 난이도 어려움 보기

• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  평일 오후 2시에 봤다. 면접은 비대면이었기에 마음이 제일 편한 집에서 봤다.

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  면접관은 4명, 지원자는 1명으로 진행했다. 경쟁률은 모르겠다.

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  면접관은 4명, 지원자는 1명으로 다대일 방식으로 진행했다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  자기소개서와 사전과제 pt(자기소개)를 기반으로 면접이 진행됐다. 5분 동안 PT를 발표했고, 나머지 30분 정도는 이와 관련된 질문을
  답변하는 방식으로 이루어졌다. 경험 + 직무에 관련된 지식에 관해 많이 물어보셨다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.자기소개 해주세요.

  A.1분 동안 진행되는 자기소개였기에 나를 표현할 수 있는 키워드를 맨 첫 문장에 제시했고, 이후에는 내가 그 역량을 어떻게 펼칠 수 있는 지를 대답했다. '콘텐츠로 팬덤을 만드는 지원자 OOO입니다. 이를 기반으로 OO에서 팬덤을 만들도록 하겠습니다.'

  Q.저관여 고객들을 끌여들이기 위한 마케팅 방안은 무엇이 있을까요?

  A.최근 자동차와 관련된 액티비티 OOO이 큰 인기를 끌고 있다. 실제로 오픈 후 2년간 300여만명이 해당 오프라인 장소에 방문했다고 한다. 이 브랜드와 콜라보를 진행한다면, 자동차와 관련된 액티비티 이기에 저관여 고객들을 충분히 끌어 모을 수 있다고 생각한다.

  Q.개인적으로 가장 사고싶은 자동차는 무엇인가요?

  A.개인적으로 가장 사고 싶은 자동차는 코나이다. 쏘카를 통해서 현대자동차 여러 모델들을 타봤는데 가장 마음에 들었다. 제가
  여행을 가는 것도 좋아하는데, 아무래도 SUV다 보니 탑승감도 매우 편안했다. 그래서 코나를 사고 싶다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  지원자가 실제로 마케팅과 관련된 지식이나 경험이 있는지 등에 대해 구체적으로 검증하고자 관련 실무 지식 질문을 많이 하였다. 전반적으로 지원자의 대답에 대해 경청하고 공격적으로 반응하지 않았다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  최대한 편안하게 해주려고 노력하시는게 보였다. 그렇지만 면접은 면접이기에 매우 냉철한 질문도 상당히 많았고, 꼬리질문도 많았다.
  하지만, 트집을 잡기 위해 질문하는 것이 아닌 정말 관련 지식, 경험이 있는지 검증하는 질문이었다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  영어가 필요한 직무라 어느 정도 대비를 해가긴 했는데 내 예상 밖의 질문이 나와 아예 대답을 하지 못했다. 물론, 시간이 부족했기에
  더 준비할 수는 없었겠지만 어느 정도 마음에 담아뒀어야 했음은 분명한 것 같다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  아무래도 현대자동차는 수시채용이다 보니까 정말 직무적인 지식을 많이 물어본다. 그리고 차량에 관한 지식도 많이 물어보시는 편이다. 문과 직무이기에 동력이 어떻게 되는지 엔진은 무엇인지 까지는 물어보시지 않지만 최소한 현대자동차 마케터로서 알아야 하는 자동차 관련 이슈, 자사 이슈들은 꼭 염두하고 들어갔으면 좋겠다. 추가로, 어디서 참고하지 않은 100% 순수의 자기 생각이 들어간 답변이 필수적이라고 생각한다. 저 같은 경우도 그런 답변을 했기에 합격하지 않았나.. 싶다.

2022년 상반기 품질관리자 신입 8,877읽음 현대자동차㈜ - 품질관리자 면접 난이도 어려움 보기

• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  코로나로 인하여 비대면 채용이 진행되었기에 집에서 팀즈를 통해 오후 1시에 시작했습니다.

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  면접관은 3명 중 인사 1분에 실무자 2명이었으며. 다대일 면접을 봤습니다.

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  면접관은 3명 인사 1분에 실무자 2명에 다대일 면접을 진행했습니다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  먼저 PPT 발표를 자기소개와 직무에 관련된 본인의 강점을 5분 전후로 발표 하였고 이후 면접관이 PPT 내용 및 이력서를 바탕으로 질문을 이어갔습니다. 약 30분 정도를 보았고 면접관께서 랜덤으로 궁금한 점을 계속해서 물어보았습니다. 답변에 대한 내용이 만족스러우면 꼬리질문은 없었던 것 같습니다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.PPT 내용 중에 제조업 아르바이트를 했다고 했는데 굳이 왜 제조업을 했나요?

  A.군대에 있을 때 방공포를 관리하는 업무를 했습니다. 장비를 관리하기 위해서는 매일 현장에 나가서 도구를 사용해 포를 닦고
  정비했습니다. 당시 1년이 넘게 이러한 업무를 하다 보니 현장에서 몸을 사용하는 것이 즐거웠습니다. 그래서 전역을 하고 아르바이트를 정할 때 돈을 많이 주고 현장에서 일할 수 있는 곳을 원했는데 당시 제조업 아르바이트가 조건에 맞아서 지원해 아르바이트를
  했습니다.

  Q.PPT 내용 중에 범퍼를 교체하는 업무를 했다고 했는데 하면서 느낀 점은 무엇인가요?

  A.당시 범퍼를 교체하는 작업을 하면서 범퍼가 무겁고 차량에서 범퍼를 탈거 할 때 내부 사출물의 파손이 쉽게 일어날 수 있다고
  들었습니다. 그래서 작업을 하면서 2차적인 품질 불량이 안 생기고 범퍼에 기스나 사출물 파손이 발생하지 않도록 조심하면서 작업을 했습니다.

  Q.대학교와 대외활동을 모두 윗지방에서 생활했는데 왜 울산공장에 지원했나요?

  A.학교와 대외활동 모두 윗지방에서 했지만 본가가 부산이라 울산공장하고 가깝습니다. 그리고 코로나로 2년 동안 학교에 못 갔기에 본가에 있었는데 그사이 학원과 축구 조기회를 하며 부산에서도 많은 사람들과 교류를 했습니다. 이러한 제 인간관계는 울산공장에서 근무를 하고 퇴근 후 지인들을 만나기에 최적이라고 생각합니다.

  Q.대외활동을 하면서 외국인과 소통하는데 어려움은 없었나요?

  A.어릴 때부터 영어를 계속 공부했으며 대학교 때는 토익이나 스피킹 점수 취득을 위해 영어 공부를 했고 원하는 점수를 얻을 만큼 영어 말하기에 부담이 없었습니다. 하지만 모르는 단어나 어떻게 말해야 할지 모를 때는 주변에 영어과를 나온 조원에게 묻거나 급할 경우에는 번역기 프로그램을 통해 대화를 막힘없이 하려고 했고 미리 스크립트를 준비해 활동을 하는데 필요한 질문과 설명을 준비하며 소통을 원활하게 하기 위해 노력했습니다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  답변을 들은 후 딱히 표정이나 대답에 대한 반응은 없었으며 질문에 대한 답변이 마음에 안 들 경우 꼬리질문을 해서 궁금한 부분을
  해결하려는 것 같았습니다. 또한 면접에 대한 답변을 하면서도 이력서를 읽거나 눈을 안 맞추고 있었습니다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  긴장된 모습이 보였는지 실무자 및 면접관 모두 편한 분위기와 다나까 와 같은 말투가 아닌 요를 써도 된다고 하며 편안한 분위기로
  면접을 진행하려는 모습이 보였습니다. 그리고 너무 긴장되었다면서 편안하게 임해라 하며 지속적으로 편안한 분위기를 조성하려는
  노력을 보이셨습니다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  총 16개의 질문 중 2개의 질문에 대한 답을 못 했었는데 면접이 끝나고 복기를 할 때 답변이 생각이 나서 제일 아쉬웠으며 표정이 계속 긴장되어 경직되어있던 것 같아 표정이 어두워 보였을 까봐 아쉬웠습니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  우선적으로는 자기 이력서와 자소서에 대한 충분한 이해와 내가 자격증을 왜 취득했고 어떤 활동을 하며 어떤 것을 느꼈는지 등 세세하게 답변을 할 수 있도록 준비해야 합니다. 그리고 취업하고 싶은 기업이 어떠한 경영 이념을 가지고 있는지 매출, 영업이익 등 기업분석을 확실하게 하여 기업에 대한 질문을 물을 때 답변을 막힘없이 해야 한다고 생각합니다. 면접 당일날은 준비한 자료를 계속 읽고 이력서와 본인이 했던 활동을 육하원칙으로 답변을 미리 만들어 놓고 면접을 하는 게 좋다고 생각합니다.

2021년 하반기 재무담당자 신입 11,774읽음 현대자동차㈜ - 재무담당자 면접 난이도 어려움 보기

• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  일시 : 2021년 7월 8일 14시 30분
  장소 : 비대면 면접으로 집 앞 스터디룸에서 응시

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  면접관 2명, 지원자 1명으로 진행하였지만 타임 테이블로 응시하였기 때문에 정확한 지원자 수를 파악하기 어려웠습니다.

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  면접관 2명, 지원자 1명 다대일 면접이었습니다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  자기소개서에 나온 내용 및 사전과제 pt가 당일 30분 전에 메일로 출제되었습니다. 이에 면접 30분 동안 pt 문제에 대한 해설을
  10분 정도 하였고, 직무 관련된 질문 20분 정도 진행하였습니다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.현대자동차에 지원하게 된 동기가 어떻게 되실까요?

  A.저는 원가기획 부문에 관련 업무 경험이 있어 현대자동차 원가 파트에서 충분히 직무 역량을 발휘할 수 있다고 자신합니다.
  차량 제조 방식에 있어 플랫폼 원가 단위를 사용하고 있는 현대자동차이기에 저와 시너지가 맞을 것이라고 생각합니다.

  Q.부품 단위의 직접 원가를 줄이는 것에 대해서 어떻게 생각하나요?

  A.실제로 부품 관련된 이슈는 굉장히 민감하게 반응해야 되기 때문에 직접적인 대응은 어렵습니다. 그렇기에 간접비 방식으로
  원가를 절감하는 것이 가장 합리적인 대안이라고 생각합니다.

  Q.본인이 차종 손익 기획을 한다고 하였을 때 가장 중요하게 보는 기준은 무엇일까요?

  A.우선 가장 중요한 부분은 원가기획 회의를 통해 유관 부문과의 원가 특이사항을 어떻게 체크하고 줄일 수 있는지 논의하는 것이라고 생각합니다. 특히 전월 대비 원가 증가 사안에 대해서 이슈를 명확하게 분석하여 어떻게 줄일 수 있는지 대안을 합리적으로
  만드는 것이 필요하다고 생각합니다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  우선 지원자가 실제로 원가 관련된 지식이나 경험이 있는지 등에 대해 구체적으로 검증하고자 관련 실무 지식 질문을 많이 하였습니다. 전반적으로 지원자의 대답에 대해 경청하고 공격적으로 반응하지 않았습니다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  차종 손익 기획과 관련하여 차량 원가 결정 방식에 대해 지원자의 지식 수준 및 실무 역량을 검증하는 것에 집중되었던 면접이었습니다. 덕분에 질문과 대답에서 치열하게 이어갔던 경험이 떠오릅니다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  우선 차량 부품에 대해서 설계 방식을 제대로 이해하지 못해 대답을 잘못한 부분이 정말로 아쉬웠습니다. 그 당시 어떻게든 만회하려고 알고 있는 것들을 이야기했었는데 오히려 더 잘못된 답을 하여 전반적으로 말렸던 기억이 납니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  우선 현대자동차 원가기획을 하기 위해서 제일 중요한 지식은 차량 설계 구조, 전기차 설계 구조에 대해 명확하게 이해하고 있어야 된다는 것입니다. 이러한 부분에 대해서 인지를 하고 있어야만 차량의 손익을 기획할 수 있는 포인트가 형성된다고 생각합니다. 그런 맥락에서 타 자동차 제조업체들의 원가 결정 방식 등에 대해서도 미리 스터디 해 놓으시면 원가 결정 구조를 이해하시는 데 더욱 수월하다고 생각합니다.

2021년 하반기 기계엔지니어 신입 7,595읽음 현대자동차㈜ - 기계엔지니어 면접 난이도 보통 보기

• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  우선, 현대자동차 면접은 직무면접과 종합면접으로 두 번 보는데 직무면접은 오전 8시경에 봤고 종합면접은 오후 1시경에 봤다. 두 면접 모두 비대면 화상면접으로 진행했기에 집에 있는 내 방에서 면접을 봤다.

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  면접관은 2명이었고 면접관 2명 대 지원자 1명의 형식으로 면접이 진행되었다. 다른 지원자가 몇 명인지를 정확히 확인할 방법은 없었으나 1차면접 때는 대략 30명 정도 2차면접 때는 대략 10명 정도 있었던 것 같다.

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  직무면접과 종합면접 모두 면접관 2명: 지원자 1명의 형식이었고 직무면접의 경우 자기소개PT를 하는 형식이었다. 자신이 한 프로젝트 경험을 통해 자기를 어필하는 식이었고 종합면접은 직무와 인성 위주의 질문이 나왔다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  직무면접과 종합면접 모두 첫 시작은 자기소개를 시킨다. 또한 지원동기를 묻고 마지막에는 마지막으로 하고 싶은 말을 물어본다. 모든 질문은 구술로만 이루어진다. 직무면접은 앞서 말했던 것처럼 자기소개 PT를 하기 때문에 자기소개 이후 먼저 PT를 10분 정도 한다. 이후 면접관이 자기소개PT 관련 질문과 함께 전공 지식을 물어보기도 하고 프로젝트 중 어려웠던 경험 같은 인성질문을 하기도 한다. 직무면접과 종합면접 모두 직무와 인성을 물어보기 때문에 직무면접이 자기소개PT를 한다는 것 외에는 비슷하다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.프로젝트 진행하면서 갈등이나 어려운 점 없었는지?

  A.실제로 프로젝트를 수행하면서 갈등이 있었던 적이 있습니다. 제가 제시한 가정과 다른 조원분의 가정이 대립하는 상황이었는데 시험 기간에 이러한 양상이 지속되자 그 조원분은 짜증이 났는지 화를 냈습니다. 저도 기분이 나빴지만 거기서 똑같이 화를 내면 이도 저도 안 된다는 생각에 오히려 사과를 했고 그러자 그 조원분도 제게 사과를 했으며 결국 팀의 분위기 회복과 함께 프로젝트를 성공적으로 마칠 수 있었습니다.

  Q.LPF 설계 팀원 몇 명이었고 무슨 역할이었는지?

  A.팀원은 저를 포함해 총 4명이었고 저는 팀원이었는데 저의 경우 수 많은 논문을 읽고 거기서 구체적인 아이디어를 제시해 팀 프로젝트 성과에 기여했습니다.

  Q.해석 결과가 사실 실제랑 corelation이 안 될 때가 많은데 실제로 검증해본 경험은 없는지?

  A.말씀 드렸던 것처럼 의뢰 기업이 1인 기업이라 실제 실험을 할 여건은 아니었다. 다만 동종 업계 타사의 스펙을 고려할 때 터무니없는 결과는 아니라고 생각한다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  CFD 해석 경험이나 의뢰 기업과 직접 소통하며 문제를 해결한 경험 들을 얘기했을 때는 끄덕끄덕 하시는 반응을 봤기 때문에 면접 결과가 긍정적이라는 것을 알 수 있었습니다. 또한 전공 지식을 물어볼 때도 전부 제대로 답했기 때문에 끄덕끄덕의 반응을 많이 봤습니다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  편안한 분위기에서 진행되지만 진지한 상황이기 때문에 농담을 던지시거나 하지는 않습니다. 프로젝트 사실 검증과 함께 직무역량을 파악하기 위해 진지한 분위기가 연속이었습니다. 다만 조원과의 갈등 해결 경험을 썰로 풀 때는 사실적이면서도 재밌게 얘기를 푼 덕분인지 면접관님들이 도중에 웃으시기도 했고 그래서 저도 그 떄 더 마음이 편했습니다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  사실 정말로 저는 아쉬웠던 점이 없습니다. 면접이 끝난 직후에 제가 생각한 건 만약에 이 면접에서 떨어져도 후회는 없다. 나는 할 만큼 했지만 더 좋은 지원자들이 있었을 뿐이다 라고 생각했습니다. 그만큼 면접 준비를 정말 열심히 했기 때문에 아쉬웠던 점도 후회도 없었고 자신감만 있었습니다. 합격할 거라고 생각했고 당연히 합격했습니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  너무도 당연한 얘기지만 면접 준비를 정말 열심히 하시길 바랍니다. 저의 경우는 예상질문을 200개 정도 뽑아 갖고 그 예상 질문에 대한 답을 전부 외웠습니다. 하지만 외운 걸 티내면 안되기 때문에 외운 티가 나지 않게 하는 과정까지 연습을 했습니다. 직무에 대한 이해 산업군에 대한 이해와 전공 지식 공부는 기본 중의 기본입니다. 기업분석도 철저히 하시고 가고 싶은 만큼 절실하게 준비하시면 안 될 이유가 없습니다. 저의 경우 자동차 관련 활동 경험도 없지만 현대자동차라는 기업에 가고 싶어서 작게나마 자동차 관련 컨퍼런스 참석이라던가 H모빌리티 수강 등을 했고 이 부분에 대해 별도의 질문을 받지는 않았지만 이러한 '기본'이 합격 요인의 하나라고 생각합니다. 절실한 만큼 많이 준비하시길 바랍니다. 화이팅!

2021년 하반기 기계엔지니어 신입 5,547읽음 현대자동차㈜ - 기계엔지니어 면접 난이도 어려움 보기

• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  면접은 온라인으로 진행되었으며, 오전 8시에 사전점검 후 오전 8시 30분에 시행되었습니다.

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  지원자의 수는 온라인으로 진행되어 정확히 알 수 없었으며, 직무별 면접관은 2분이셨습니다.

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  면접관은 2명이셨으며, 지원자 1명의 2:1 면접이 진행되었습니다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  PT 면접이 진행되었습니다. 미리 제출한 PPT 자료를 바탕으로 10분 내외의 발표를 진행하였습니다. 이후 바로 직무 관련 질문을 받게 되었는데, 상당히 난이도 있는 질문으로 진행되었습니다. 대부분 직무 관련 질문이었으며, 인성 관련 질문으로는 본인만의 스트레스 관리법에 대한 질문을 받게 되었습니다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.본인만의 스트레스 관리법이 있다면?

  A.저는 글을 쓰는 편입니다. 충동적인 행동을 방지할 수 있을 뿐 더러, 저의 글이 누군가에겐 공감을, 누군가에게는 위로를 줄 수 있을 것이라고 생각합니다.

  Q.유한요소 모델링을 해본적이 있는지? 있다면 그 과정은?

  A.전공 과목에서 모델링을 시행한 적이 있으며, 크게 전처리, 분석, 후처리로 나뉩니다. 전처리 단계에서는 모델을 import 하고, 격자를 생성하며 물성치를 입력한 뒤, 분석 단계에서 해석을 진행하고 후처리 단계에서 결과를 분석한 후 역학적 판단을 내리게 됩니다.

  Q.프로젝트를 진행하며 어려웠던점?

  A.계산 리소스가 한정되어 있는것이 매우 어려웠습니다. 이에 따라 추가 계산 리소스를 확보하기 위해 연구실에 연락을 드려 새벽 시간에 가용한 워크스테이션을 사용하였습니다. 문제 해결이 어려워 보일 때도 포기하지 않고 해결하려는 의지를 보이도록 하겠습니다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  본인이 한 것이 맞는지를 지속적으로 확인하려는 느낌을 받았습니다. 설명이 부족한 경우 지속적으로 질문하여 이해도를 파악하려는 느낌이 강했던 것 같습니다. 별도의 반응은 없었지만, 웃고있는 표정을 짓고 계셨기에 면접관님들의 표정을 읽기는 어려웠습니다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  식사는 하셨냐는 질문으로 진행하여, 웃으면서 면접자의 말을 들어주시는 모습에서 편안함을 느낄 수 있었습니다. 압박 면접식의 질문이 들어오지 않았고, 대화하는 듯한 분위기에서 면접이 진행되었습니다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  지나가고 나서, 조금더 상세히 저의 장점을 어필할 수 있는 기회가 있었으면 했습니다. 상용 소프트웨어 명, 혹은 어려웠던 점에 대한 해결 방안을 조금 구체적으로 제시할 수 있었지 않았나 하는 아쉬움이 있었습니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  본인이 한 준비에 대해서 자신감을 가지고, 공격의 여지가 있는 질문들에 대해 철저하게 대비를 한 것이 합격의 원인이라고 생각합니다. 특히 어려운 점과 해결 방안에 대한 질문은 각 프로젝트 별로 정리를 해 두었기에 수월하게 대답을 할 수 있었습니다. 본인의 경험에 대해서만 잘 정리한다면, 그것을 벗어나는 어려운 질문을 하시지는 않으니 발표에서의 약점을 꼭 객관화 하여 대비하여 보시기 바랍니다.

2021년 상반기 재무담당자 신입 9,890읽음 현대자동차㈜ - 재무담당자 면접 난이도 어려움 보기

• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  일시 : 4월 14일(수) 10시 30분 / 장소 : 비대면으로 응시하였기에 집 근처 스터디룸을 대관하였음

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  면접관 2명에 지원자 1명이었고, 타임 테이블로 응시하였기 때문에 총 지원자 인원은 파악하지 못하였습니다.

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  면접관 2명, 지원자 1명 다대일 면접이었습니다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  자기소개서에 적힌 내용들을 바탕으로 물어보았고 사전에 출제된 pt 문제를 해결하는 방식으로 총 2가지 유형으로 진행되었습니다.
  비율은 pt 10분, 역량면접 20분 정도로 진행됐습니다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.현대자동차 울산공장에 지원한 이유는 무엇인가요?

  A.우선 울산공장은 국내 최고의 생산 규모를 갖춘 플랜트로 실제로 해당 부문에서 생산되는 차량이 현대자동차 손익에 큰 비율을 차지하고 있습니다. 이러한 이유로 현대자동차 손익 개선에 크게 기여하고 싶어 지원하게 되었습니다.

  Q.회계 관련되어서 본인의 학습 수준은 어느 정도 될까요?

  A.회계 관련되어서 실무 경험을 갖추고 있고, 구체적으로 학습한 것은 학교에서 회계 관련 과목들을 수강했습니다. 실제로 간접비 배분 방식을 바꿔 원가 절감 체계를 마련해낸 바 있습니다.

  Q.근무지가 울산이 아니라 아산이나 전주로 로테이션될 수도 있는데 괜찮을까요?

  A.우선 원가관리 담당으로 근무하려면 가장 좋은 혜택이 각 공장에서 생산되는 차량의 원가 정보를 실시간으로 파악할 수 있는 것이라고 생각합니다. 이러한 이유로 근무지 로테이션에 대해서는 굉장히 큰 혜택이라 생각하고 긍정적으로 받아들일 수 있습니다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  전반적으로 경청하는 분위기였고, 지원자가 정답을 말할 때 표정도 미소를 띄워주셔서 실제로 지원자가 면접을 어떻게 보고 있는지 예측할 수 있었습니다. 인간적인 분위기가 느껴졌고 전반적으로 따뜻한 면접이었습니다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  초반에 pt 과제를 풀 때 1개를 틀려서 점수가 깎였다고 생각하여 위축된 포인트도 있었지만 다음부터 계속해서 맞혀서 면접 종료 때는 굉장히 화기애애해서 느낌이 좋았다는 생각이 들었습니다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  처음에 면접관 질문 의도를 잘못 이해해서 오답을 말해서 아뿔싸 싶었던 점이 있었습니다. 그러나 오답을 해명하고 만회할 수 있는 추가 기회를 주셔서 정말로 다행이었다고 생각합니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  우선 공장 원가 담당이 어떠한 업무를 하는지 인터뷰나 현대자동차 브로슈어를 통해 학습하시는 것이 우선적이라고 생각합니다. 그리고 공장 내 로테이션을 도는 것에 대해서 긍정적으로 받아들이는 마음의 준비도 필요하다고 생각합니다. 전반적으로 적극적이고 현대자동차에 기여하겠다는 마음이 크다면 좋은 결과를 받으실 수 있다고 생각합니다. 이 글을 읽는 모든 분들께 자그마한 도움이 되기를 바랍니다. 감사합니다!

2021년 상반기 품질관리자 신입 19,185읽음 현대자동차㈜ - 품질관리자 면접 난이도 보통 보기

• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  온라인으로 집에서 봤습니다.

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  면접관 두명이고 지원자는 저 혼자였습니다.

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  PT면접이었고 그거랑 자기소개서 기반해서 물어봤습니다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  우선 자기소개PT를 5~10분 분량으로 미리 제출해서 발표를 하고 PT발표에 관련된 부분이나 자기소개서 관련된 부분 질문해서 30분정도 진행했던거 같습니다. 마이크로 소프트 팀즈로 면접진행했습니다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.배터리 제조공정에서 가장 중요한 것은?

  A.자동차용 배터리 만들때 셀,모듈,팩 공정중에서 가장 중요한 게 뭐냐고 물어봐서 셀공정이라고 대답했고, 셀이 배터리의 에너지밀도나 전체적인 성능을 좌우하는 공정이기때문에 가장중요하다고 대답했습니다. 그리고 추가질문으로 그러면 모듈이랑 팩 공정에서는 무엇을 신경쓰면서 만들어야하냐고 물어봐서 열이 잘 배출되도록하고 부피줄이는 거라고 대답했습니다.

  Q.출장이나 지방 근무가능한지?

  A.이 직무가 울산에서 일하는 거여서 물어본거같습니다. 당연히 가능하다고 했고 학부생때부터 엔지니어는 지방에서 근무하는거 알고 있었고 감내해야하는 부분이라고 대답했습니다.

  Q.전고체 배터리가 부피팽창이 이루어지지않는 이유는?

  A.액체 배터리랑 비교해서 전고체배터리가 부피팽창이 이루어나지않는 이유에 대해서 물어봤습니다. 우선 전해질이 고체이기때문에 부피가 줄어들고 열증가에도 부피팽창이 크게 일어나지않는다고 대답했습니다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  추가질문을 엄청많이 하셨고 구체적으로 대답하기를 많이 원하셨습니다. 지속적으로 더 구체적으로 물어보면서 현직에서 배터리 화재나 안정성 관련된 문제는 어떻게 해결하는게 좋겠냐고 물어봤습니다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  면접관 두분이서 분위기를 잘 풀어주셔서 크게 어렵지않았습니다. 그리고 꽤 긴시간동안 면접을 진행해서 시간이 지나면서 긴장이 조금 풀리는 면도 있었습니다. 편안하게 대답할수 있도록 유도해주셨고 대답하면 조금더 구체적으로 상황을 정해놓고 추가질문을 많이 했습니다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  플랜트기술 전동화 부분이여서 배터리에 대해서 많이 물어볼거는 알고있었는데 정말 현직자들이 하고있는 질문들을 많이 물어보셔서 조금 당황했습니다. 물론 대졸 엔지니어에게 큰 해답을 바라고 물어본거는 아니겠지만 조금더 구체적으로 공부해갔으면 좋았겠다고 생각했습니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  플랜트기술 생산기술 전동화 부분에서 면접봤는데 제 전공이 화학공학이여서 배터리에 대한 질문을 많이 하셨습니다. 이 직무를 쓰시는 분들은 향후 배터리인 리튬황,리튬메탈,전고체 배터리에 대해서 많이 공부하시고 차량에서 배터리 화재가능성을 줄이는 방식이나 배터리 제조공정을 보다 효율적으로 할수있는 방법에 대해서 고민하시고 공부해가시면 좋은 결과 있을거라 생각합니다.

2021년 상반기 품질관리자 신입 7,432읽음 현대자동차㈜ - 품질관리자 면접 난이도 어려움 보기

• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  1차는 21년 4월 21일(수) 오후 1시 50분
  2차는 21년 5월 6일(목) 오후 1시 10분
  둘 다 화상면접이었습니다.

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  1차, 2차 면접관이 3분이셨고, 지원자는 알 수 없었습니다.

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  1차 2차 모두 다대일로 면접관 3 지원자 1이었습니다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  화상면접이다 보니 사전에 인터넷과 화면, 소리는 잘 들리는지 체크를 위한 테스트를 했습니다.
  1차는 자기소개를 주제로 ppt 2장을 만들어서 처음에 발표를 해야 했습니다.
  1차는 실무면접, 2차는 인성면접으로 보시면 될 거 같습니다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.존경하는 인물이 있는지?

  A.제 인생에서 가장 큰 영향을 준 분은 저의 어머니입니다. 저의 어머니께서는 유아 교구재 판매직에 종사하고 계십니다. 교구재 판매와 관리에 종사하셔서 항상 제품의 품질을 최우선 하셨습니다. 쉬는 날임에도 불구하고 사소한 클레임이나 a/s요청이 들어오면 신속히 처리하시는 어머니를 보며 성장하였습니다. 어머니의 영향을 받아서 저는 자신의 일은 항상 완벽하게 하려고 노력하며, 책임감을 가지게 되었습니다. 제가 현대자동차에 입사한다면 책임감과 자부심을 가지고 업무에 대한 열정을 보여드리겠습니다.

  Q.품질관리자로써 어떤 일을 해보고 싶은지?

  A.저는 수입검사를 해보고 싶습니다. 특정 차종에 어떤 부품이 들어가는지, 그 부품은 불량 종류가 어떤게 있는지와 양품은 어떻게 판별하는 지에 대해서 알고 싶습니다. 그리고 불량처리는 어떤 식으로 해야하는 지와 그 제품이 양품이라면, 어떤 공정을 거쳐서 어떠한 역할을 하는 지에 대해서 알아보고 싶습니다.

  Q.왜 품질 직무를 선택했는지?

  A.저는 현장실습을 다녀오고나서 품질의 중요성을 깨달았고, 기업의 매출에 직접 기여하는 품질 핵심 관리자가 되고 싶습니다. 또한 저의 성격이 꼼꼼하고, 계획적이어서 품질 직무에 적합하다고 생각하여 지원하게 되었습니다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  1차 때는 특별한 리액션이 없으셨습니다. 그리고 제가 말을 잘 못한 부분도 있어서 떨어졌구나 했지만 붙어서 의외의 결과였습니다.
  2차 때는 임원분들과 함께했는데 2차 또한 특별한 리액션이 없었습니다.
  아무래도 1차 2차 모두 화상면접이다 보니 카메라 렌즈만 계속 쳐다봤고, 화면을 잘 못 보는 상황이 나왔습니다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  분위기는 그냥 저냥 다른 면접과 다를 게 없었던 것 같습니다.
  경력이 아닌 신입이다 보니 1차 때는 직무에 대한 이해도와 어떤 일을 하는지, 그 일에 대해서 진지하게 고민한 사람인지를 검증하는 듯 했습니다. 2차 때는 지원자가 우리 현대자동차에 들어오면 어떤 업무스타일을 가지고 일을 하려는 지에 대한 검증을 하려고 했던 것 같습니다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  모르는 내용이라서 대답을 못한게 좀 아쉬웠습니다.
  1차 때 면접관님께서 물어보신 질문에 대해 대답을 몰라서 솔직하게 '죄송합니다 거기까지는 미쳐 신경쓰지 못했습니다.'
  라고 말씀드렸습니다. 어떤 질문이라고 말씀은 못드리지만, 모르면 모른다고 하는게 낫다 생각합니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  저는 1차가 끝나고 나서 처음엔 망했다... 이 생각밖에 안했습니다. 면접관님이 물어보신거에 두 번이나 모른다고 답했으니깐요.
  하지만 결과는 합격이었습니다. 내가 왜 합격했지 라고 곰곰이 생각해보니 모르는 내용은 솔직하게 인정하고, 아는 내용은 제가
  최대한 정중하고 예의있고 자신감있게 대답했던 게 합격 이유이지 않나 싶습니다.
  취준생 여러분들도 면접을 여러번 보시게 될텐데 면접 도중에 면접관분들이 모르는 내용이나 준비 못한 질문을 하시더라도절대 멘탈 놓지 마십쇼.
  멘탈 놓는 순간 탈락입니다. 정신줄 꽉 붙들어매고 여러분이 준비한데로 여유롭고 정중하고 자신감있게 면접 잘 보시길 바랍니다!
  여러분들도 할 수 있습니다. 평범한 저도 합격했으니깐요

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• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  일시 : 2020년 10월 8일(목)
  장소 : 비대면 면접으로 집 근처 스터디룸에서 응시

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  면접관 2명에 지원자 1명이었습니다. 타임 테이블로 진행되는 면접이라 몇 명인지 구체적으로 파악이 안 되었습니다.

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  면접관 2명, 지원자 1명 다대일 면접이었습니다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  면접관이 자기소개서에 적힌 내용들을 꼼꼼히 읽어보고 와서 관련 질문을 하였고 현대자동차의 인사관리 방향성에 대해 지원자의
  생각에 대해 구체적으로 물어봤습니다. 전반적으로 질의응답 형태로 진행되었습니다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.현대자동차에서 왜 근무하고 싶으세요?

  A.울산공장에서 인사관리라고 함은 실질적으로 현대자동차의 생산력에 기여하는 바가 크다고 생각합니다. 이에 인사관리를 통해 생산인력들과 함께 나아가고 싶어 지원하게 되었습니다.

  Q.인사관리 업무에 대해서 알고 있는 것을 말씀해주세요.

  A.인사관리란 인력의 효율적인 운영에서부터 더 나아가 임직원들의 근태관리, 복리후생 관리 업무를 담당하고 있습니다. 이에
  무엇보다 원칙에 의거하여 업무를 수행하는 태도가 필요하다고 생각합니다.

  Q.노조에 대해서 본인은 어떻게 생각하나요?

  A.노동조합은 회사의 발전에 있어 근로자의 목소리를 대변하는 역할을 수행하기 때문에 필수적이라고 생각합니다. 다만 일부
  특정 계층이 본인의 이득을 누리기 위한 협상 안건은 사측에서 합리적으로 판단하는 기준이 필요하다고 생각합니다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  전반적으로 경청하는 분위기였고 현대자동차에 대한 산업적인 지식보다는 인사관리 방향성에 대해서 토론하고 싶어하는 경향이 강하였습니다. 덕분에 시간 가는 줄 모르고 답변한 기억이 있습니다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  다소 딱딱하긴 하였지만 그렇다고 해서 공격적이거나 이런 부분은 전혀 없었습니다. 면접관들이 전반적으로 지원자 말을 경청해주면서 자신의 의견과 다른 점에 대해 물어보곤 하였습니다. 토론 분위기가 강하였다고 생각합니다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  현대자동차와 관련된 이슈들에 대한 공부는 빠삭하였으나 실제로 면접 때는 위와 관련하여 물어본 것이 없어 준비 방향에 대해 다소
  아쉬웠습니다. 인사관리 쪽으로 더욱 준비하는 것이 필요하다고 생각합니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  공장에서 인사관리를 한다고 마음을 먹었다면 어떻게 생산직들과 회사가 화합을 이룰 수 있는 지에 대한 고민이 필요하다고 생각합니다. 현대자동차의 변화하는 산업 환경 속에서 최일선인 생산현장에서 어떠한 이슈가 있고 대응해야 되는지 고민해보세요. 더불어 근거에
  대해서도 명확하게 표현하는 것이 중요하다고 생각합니다.

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• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  1차, 최종 모두 비대면으로 각 30분 내외로 진행했습니다.

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  두번 다 2대 1 면접이었습니다.

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  1차 직무 위주, 2차 인성 위주로 진행됐습니다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  우선 한두시간 전 사전테스트를 진행하고 정해진 시간에 링크접속 안내를 해주십니다. 1차는 사전에 작성했던 포트폴리오 5분 발표와 자기소개 없이 질의응답 25분 정도 진행됐고, 2차는 자기소개 후 30분 정도 봤습니다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.영어로 자기소개를 해보세요.

  A.1,2차 전부 자기소개 질문이 있었습니다. 저는 어학연수 경험이 이력서에 기재되서 질문하신 건지 몰라도 다른 지원자분들 얘기를 들어보면 필수사항은 아닌 듯합니다.

  Q.현대차의 수소산업, 넥쏘차량에 대해 아는 것 설명 및 평가를 해보세요.

  A.연료전지 지원자였고, 1, 2차 모두에서 질문이 나왔습니다. 답변은 사업보고서 내용을 말했습니다.

  Q.이력서에 기재된 수상내역을 처음부터 끝까지 설명해보세요.

  A.수상내역 3개에 대해 어떤 팀원과 같이하고, 주제와 맡은 업무, 결과를 다 말씀드렸습니다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  1차때는 모든 답변에 대한 호응을 잘해주셨습니다. 솔직하신 반응때문에 면접 후 합격확신을 느낄 수 있었어요. 2차때는 답변에 대한 호응없이 다음 질문으로 넘어가셔서 시간이 지날수록 자신감을 잃었던 것 같습니다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  1차는 주로 경험에 대해 검증을 하는 자리였습니다. 포트폴리오와 이력서에 기재된 내용들의 A to Z를 말하는 질문들이 다수 였습니다. 직무적으로는 문제에 대한 원인을 추측하는 질문을 주셨는데, 이는 전공마다 조금씩 질문방향이 다른 듯합니다.
  2차는 자기소개서/이력서보단 1분 자기소개에 관해서 꼬리질문 위주로 진행됐습니다. 그 외 구조화 면접 느낌으로 진행됐습니다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  1차 후 공고에 없던 직무로 배정받은 채 2차 면접을 봤습니다. 현직자분께 여쭤봐도 직무에 대한 설명을 듣지 못해 최종면접에서 제대로 답변하지 못한 듯합니다. 또, 꼬리질문으로 정신이 없는 상태에서 영어질문이 들어와 당황해서 제대로 답변하지 못했던 것이 아쉽습니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  우선 저는 학사 알앤디 지원자였습니다. 1차 면접 후 상세 직무로 배정된 채 2차를 보게되는데, 이때 직무마다 학석사 비율이 달랐습니다. 1차 답변으로 본인이 어떤 직무에 배정될 지 결정되기에, 자신이 어느 부분에서 경쟁력이 있는지 잘 정리해두시면 도움이 될 것 같습니다. 참고로 이때 최종발표 후 3일 뒤에 재공고가 났고, 저는 서탈했습니다. 이때 티오가 많았다고 하는데 역시 운도 중요해보입니다.

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• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  코로나로 인하여 화상면접으로 오전에 시행

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  다대 1 면접이었습니다

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  면접관 3 면접자 1의 다대일 화상면접이었습니다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  약 40분간 진행되었으며 전공, 인성 면접을 섞어서 시행하였습니다. 아무래도 현대자동차가 수시채용으로 바뀐 이래로 중고신입 지원이 많아졌기에 이에따라 이전 직장에 대한 질문들을 많이 하셨습니다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.해당 직무에 지원한 동기는?

  A.해당 직무에 지원한 동기를 인턴 경력과 직무와의 연관성과 해당 경험을 하면서 생긴 방향성을 근거로 삼아 대답했습니다.

  Q.해당 직무에서 가장 중요한 것은?

  A.신기술 도입을 위한 인사이트도 중요하지만 결국 공사에 있어서는 타 부서와의 소통이 중요하기에 소통능력이라고 대답했습니다.

  Q.전공 관련(접지관련) 질문

  A.사람이나 기기에 위험한 전압이 나타나지 않도록 저저항의 path를 만들어 주는것이라고 대답했습니다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  화상면접이고, 마스크를 쓰시고 보셔서 그런지 얼굴 표정 변화를 잘 느낄 수 없었으나 웃으면서 볼 수 있는 면접이었습니다. 다만 질문하시는 분만 계속 질문하셔서 다른분 들이 조금 질문을 적게 하셨습니다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  현대차 그룹답게 구조화 면접으로 부드러운 분위기 같지만 상당히 깊게 본인들이 납득할 때 까지 압박면접 및 꼬리물기를 진행합니다. 이 부분이 가장 난 했으나 분위기 자체는 괜찮았다고 생각됩니다,
  

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  코로나로 인하여 화상으로 면접이 진행되었기에 면접에는 인상도 매우 큰 영향을 끼친다고 생각하는 사람이라 단순히 목소리와 답변 내용으로만 판단하여야 한다는게 조금 아쉬움 부분이었습니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  현대자동차 그룹은 구조화 면접을 진행하기에 직무에 대한 완벽한 이해는 물로 경험 정리를 완전히 진실되게 하여 꼬리물기를 하더라도 당황하지 않게 준비하거나, 아니면 본인을 속일 정도로 철저하게 준비하셔야 한다고 생각됩니다. 또한 코로나가 끝나지 않는 한 상황에 따라 화상면접이 계속해서 진행될 것이기에 이 부분도 잘 준비하셔야 한다고 생각합니다. 또한 전공을 잘 물어보지는 않으나 경력이 없거나 짧으면 준비 하시는게 좋을 거라고 생각됩니다.

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• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  자택에서 Teams 화상 회의로 오전 11시부터 약 30분간 진행되었습니다.

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  면접관은 두명이었으며, 지원자는 알 수 없습니다.

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  사전에 전공과목 포지셔닝맵을 포함한 학업 활동 포트폴리오를 작성하고, 면접 시작할때 자유롭게 PT 후, 질의 응답이 이루어졌습니다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  간단한 인사 후 PT 진행(PT 중간에 질문을 하진 않으셨습니다.) 후 PT 내용 및 자소서에 대한 질의 응답을 진행했습니다. PT는 저는 간단하게 준비해서 5분안에 발표를 마치고, 나머지 시간은 질의응답으로 진행했으며, 전체 시간은 약 25분정도 진행되었습니다. 면접관분들이 소속을 밝히시진 않으셨지만, 두분 모두 주니어 엔지니어 정도 되보이셨습니다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.재직 중임에도 지원한 이유는?

  A.지금 회사는 자동차가 아닌 다른 분야지만, 학부때부터 자동차에 관심을 갖고 수업도 듣고 관심을 가져왔기에 꾸준히 현대자동차에 입사지원을 해왔었다. 그동안 회사를 다니면서 업무 지식이 쌓여서, 이를 바탕으로 오히려 지금 현대자동차에 입사하게 되면 더 많은걸 배우고 잘 할 수 있다고 생각해서 다시 지원하게 되었다.

  Q.전공이 전자전기인데, 이전에 자동차에 대해 공부한 경험이 있는지?

  A.마이크로컨트롤러 수업을 통해 ECU에 대해 처음 배우고 전장에 흥미가 생겨 컴퓨터구조, 컴퓨터네트워크 등의 수업을 듣다가, 자율주행을 배우고 싶어져서 지능형자동차, 동역학 수업을 수강했었다. 졸업하기 전에 자동차부품사에서 인턴할 기회가 생겨서 학부때 배운 지식을 바탕으로 실제 산업에서 쓰는 용어를 배우고 업무 프로세스를 경험 할 수 있었다.

  Q.미래의 전장에는 어떤 기능이 있을 것 같다고 생각하는지?

  A.(잠시 생각할 시간을 달라고 요청 후) 차량도 생체인식을 통해 보안을 강화하는 것이 특히 해외에서 인기가 좋을 것 같다. 인턴때 전장제어기 사양 설계 업무를 했었는데, 수출 차량에는 도난방지 기술이 더 복잡하고 고수준의 기능이 탑재된다는 점에서, 생체인식을 통해 차량 보안을 강화하면 해외에서 인기가 매우 좋을 것 같다고 생각한다.

  Q.희망하는 직무가 제어 플랫폼 사양 평가 쪽인 것 같은데, 제어 로직 설계에는 관심이 있는지?

  A.현재 하고있는 업무가 전자 부품 사양 평가인데 저와 잘 맞고, 현대자동차에서도 이 직무에선 더 빨리 적응 할 수 있다고 생각해서 플랫폼 사양평가 직무를 희망했다. 동역학 수업을 수강해보니 제어 로직 설계라는 것이 단기간에 될 것이 아니라고 생각은 하지만, 만약 제어 로직 설계로 배치를 해주시면 새로운 마음으로 배워나가겠다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  현재 재직중인 회사에서의 업무에 대해 관심을 많이 보이셨습니다. 현재 직무와 지원한 직무에서 공통점을 찾아 준비한 답을 드렸습니다. 또 자동차 부품사에서 어떤 업무를 했는지도 여쭤보셨습니다. 마찬가지로 지원 직무와의 연관성이 되는 부분들을 사전에 준비하여 답을 드렸습니다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  전공지식을 물어보는 분위기는 아니었고, 지원동기(특히 현재 재직중인 회사 관련)와 하고 싶은 업무나 어떤 업무를 예상하는지를 여쭈셨습니다. 대체로 편안했고, 입사지원을 하면서 직무에 대해 조사하고, 예상했던 부분들에 대해 확인하는 느낌이었습니다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  설계 경험이나 전공지식이 부족해서 관련 질문에 자신있게 답하지 못했습니다. 그동안 해왔던 경험을 바탕으로 플랫폼 사양평가라는 나름의 최선의 세부직무를 타겟팅하고 준비를 했는데도, 설계 관련 질문을 받았을 때는 쉽게 답하기 어려웠습니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  지원 직무에 대해 잘 알고 있는 것이 중요한 것 같습니다. 흔히 남들이 많이 쓰는 직무, 남들이 많이 지원하는 제품, 사업부 이런 것보다 자기가 조금이라도 더 잘 알고 있거나 흥미가 있는 직무를 찾아서 준비하시길 바랍니다. 이러면 자소서를 쓸때나 면접을 준비할때나 더 솔직하고 진실을 말하기 때문에 준비도 쉬워지고 답도 쉬워지는 것 같습니다. 직무를 잘 모르겠으면 인턴이나 현직자 인터뷰로 정보를 최대한 많이 수집하셔야 겠습니다. 인터넷이나 유튜브에는 현업을 잘 모르는 제3자의 추측이나 허위정보가 있을 수 있으니 조심하세요.

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• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  화상면접, 아침 11시에 봤습니다.

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  면접관2명, 지원자 1명

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  면접관 두명, 지원자 한명의 다대일 면접

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  두명의 면접관이 한 분이 먼저 질문하시고 다 끝나면 다른분이 이어서 질문을 하는 방식이었습니다. 계속 꼬리질문이 들어왔고 상황 면접, 직무 면접 및 기타 질문으로 구성되어있었습니다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.상사가 아무것도 알려주지 않고 중요한 프로젝트를 맡겼다. 어떻게하겠나?

  A.일단 맡겠다고 했습니다. 협력 부서와 협력 인원을 구하는것은 저의 능력이기 때문에 그들을 잘 설득하여 협력하여 진행하겠다고 했습니다.

  Q.자동차가 중간에 가다가 멈췄다. 어떤것이 문제일까?

  A.두 가지 상황으로 나누었습니다. 소비자가 잘못한 경우 연료고갈을 인지하지 못해서 시동이 꺼졌다고 말씀드렸으며, 자동차의 문제였다면 동력 전달장치인 파워트레인에 문제가 생겼기 때문에 품질 수준을 끌어올리고 인원 증원을 통해 파워트레인 품질을 제고시켜야 한다고 말씀드렸습니다.

  Q.대외활동이 왜 없나?

  A.대외활동이 먼저가 아닌 학업이 먼저라고 말씀드렸습니다. 제가 제 학업 수준이 높지 못하다고 느껴 공부에 집중하느라 대외활동을 하지 못했다고 말씀드렸습니다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  리액션을 잘 해주셨으며 잘 웃어주시는 분위기였습니다. 의도치 않게 유머를 던졌는데 면접관님들의 반응이 좋아서 긴장감이 더욱 풀어졌습니다. 긴장감이 풀어져서 더욱 잘 답변할 수 있었던 것 같습니다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  면접 분위기는 좋았습니다. 면접관님들이 항상 제 말에 귀를 기울여주셨기때문에 더욱 편안하게 면접을 볼 수 있었습니다. 제가 이해하지 못해 다시 여쭤본 경우도 있었는데 친절하게 다시 말씀해주셔서 매우 좋았습니다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  조금 더 좋은 답변을 하지 못해서 아쉬웠습니다. 더욱 좋은 답변이 면접이 모두 끝난 후 떠올라 너무 아쉬웠습니다. 하지만 분위기도 좋았고 하고 싶은 말을 다 하고 나온것 같아 아쉬웠지만 후련했습니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  면접을 준비하실 때는 어떤 회사에 지원했으며 어떤 주력상품을 가지고 있는지, 어떻게 그 상품이 구성되어있는지 기본적으로 알고 들어가시는 것이 좋습니다. 특히나 자동차와같은 다양한 부품의 조립을 통해 만들어지는 제품이 주력 제품이라면 더더욱 그렇습니다. 면접을 보실때는 항상 미소를 잃지 않으시는 것이 좋으며 잘 소리내어 웃는 것도 좋은 결과를 가져다 줄 것입니다! 항상 화이팅해요 우리!

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• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  11일 금요일 아침 9시 30분에 보았습니다.

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  면접관은 3명이셨고, 화상면접일시 3대 1로 면접을 보았습니다.

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  인성 + 직무 여러가지 다 물어봤습니다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  3분이서 번갈아 가면서 궁금한 것들을 질문을 해주시는데, 인성부터 시작해서 직무까지 그리고 추가로 다른 곳과 다르게 현대자동차 회사에 대한 질문도 많았습니다. 회사에 대한 질문을 생각보다 깊게까지 물어보니 준비하고 가시면 좋을 것 같습니다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.현대자동차 중 가장 마음에 드는 차량과 그 이유

  A.저는 최근 저희 세대에 맞게 새롭게 디자인되어 출시된 그랜져가 마음에 든다고 말씀드렸습니다.

  Q.다른 업무 맡으면 어떻게 할 것인지?

  A.신입이라서 아직 잘 모르지만, 시간관리를 잘 하면서 배우려고 노력하겠다. 회사에서 다행히 직무 업무만 할 수 없다고 생각, 작은 일이라도 하나씩 배우면서 성장할 때가 바로 신입사원때라고 생각합니다 정도로 대답했던 것 같아요

  Q.가장 기억에 남는 활동이 있다면?

  A.생각보다 경험을 깊게 깊게 파고들면서 질문을 하십니다. 잘 대비하시길 바랍니다. 왜 했고, 무엇을 얻었는지를 대답해야 되는 것 같습니다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  잘 들어주시고, 그에 따라 추가 질문도 하시고 하셨습니다. 신기했던 것은 1분 자기소개를 하지 않았다는 점입니다. 바로 경험관련 질문으로 시작했습니다. 하지만 그런 질문들로 인성이 어떤지 유도하는 느낌이었고, 자기소개를 시키지 않았으니, 자기소개에 녹인 경험을 잘 대답했어야 했는데 그럴 생각을 미처 못했던 것 같습니다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  화상면접이라서 집에서 면접을 보게 되었는데, 저는 더 편하게 느껴졌습니다. 처음에는 아이스브레이킹으로 지원자의 긴장을 풀어주시려고 하십니다. 그냥 웃으면서 답변하면 됩니다. 그리고 면접시간은 40분 정도로 상당히 긴 시간 진행됩니다. 배고픈 상태로 보면 지칠 수 있으니 든든한 상태로 면접 준비하세요!!

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  아쉬웠던 것은 정말 정말 많은데 일단 첫번째로 꼽자면, 경험을 제대로 정리를 안 하고 직무위주로만 너무 준비를 했던 것 입니다. 1차는 직무라고 알고있어서 인성부분은 조금 나올줄 알았지만, 하나의 경험을 거의 바닥까지 공개하는 식으로(?) 물어보셨습니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  내가 한 일을 잘 정리하시고, 그리고 그 일을 '왜'했고, '무엇'을 얻었는지를 정리를 하셔야 할 것 같습니다. 무슨 일을 하고 거기서 어떤 인사이트를 얻게 되었는지가 가장 중요한 것 같습니다. 시간을 되돌린다면 경험 재정리, 과장되게 말한다면 경험 깊게, 세세히 정리 하기라고 말할 수 있습니다. 면접분위기는 워낙 딱딱하다는 말을 들어서 조금 긴장했지만 생각보다 딱딱하진 않는데, 약간 취조 받는 기분이 들 수도 있다는 점 참고하시고 준비 열심히 하세요! 화이팅 !

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• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  코로나로 인해서 온라인으로 집에서 응시했으며 면접은 오전 10시에 진행됐습니다.

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  직무마다 면접관이 전부 다른걸로 알고있습니다. 제가 지원한 직무는 면접관 3명이었고 온라인방식으로 진행됐기 때문에 지원자 수는 아예 알 수 없었습니다.

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  다대일 면접으로 면접관3명 지원자 1명으로 진행됐습니다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  면접 시작 후 자신의 장점을 포함해서 1분 자기로개를 하는 것으로 면접을 시작했습니다. 기본적인 다대일 면접 방식처럼 면접관이 질문하면 지원자가 답하는 평범한 방식이었습니다. 면접은 주로 비실무적인 부분의 질문이 1~2개 정도 됐고 나머지는 전부 실무적인 질문이었습니다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.다른 회사 공채에도 지원했는가?

  A."물론 타회사 공채에도 지원을 했지만 그곳들에서는 정확한 직무없이 IT직무를 통합하여 뽑습니다. 현대자동차는 타회사와 달리 정확한 직무에 맞는 인재를 원하고 있습니다. 현재 제가 지원한 직무는 제가 가장 하고 싶던 부분의 업무이기 때문에 다른곳과 동시에 합격하더라고 이곳에 오고싶습니다."

  Q.진행했던 프로젝트중 'OO프로젝트'의 구성인원과 역할을 설명해볼것

  A.프로젝트의 대략적인 목적과 아키텍쳐를 설명한 후 구성인원 별 역할과 본인의 역할을 설명했습니다.

  Q.딥러닝을 수행하기 위해 굳이 로봇알고리즘 직무에 지원한 이유

  A."현대자동차의 5대 신사업에 로봇부분이 포함되어있다는 것을 알고있습니다. 로봇부분에서의 딥러닝은 앞으로 ADAS를 넘어서 자율주행으로 이어지는 선행기술을 연구하고 있기 때문에 가장 선두에서 신기술을 연구하는 개발자가 되고싶어서 지원했습니다."

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  면접 진행 시간동안 대부분 고개를 숙이고 질문을 하고 계셔서 정확한 반응을 알기는 힘들었습니다. 그리고 어떤 프로젝트에 대해서 질문을 한 후 더 심화된 질문을 할 줄 알았는데, 별로 반응을 주시지 않고 바로 다른 내용의 프로젝트를 질문하시는 형태였습니다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  초반에 면접은 처음인지 아니면 해본 경험이 있는지 질문 주시면서 편안하게 분위기를 풀어주셨습니다. 압박적이나 공격적인 질문은 따로 하지 않으셨고 대부분 실무적인 질문이 많았습니다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  비실무적인 부분에서는 잘 답한 것처럼 느껴졌지만, 실무적인 프로젝트 질문에서 굳이 심화된 내용을 물어보시지 않았더라도 적극적으로 기여했던 점이나 우수한 성과 등을 어필했었어야 했다고 느껴졌습니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  실무면접일지라도 어느 정도의 기업조사를 하고 가시는 것을 추천 드립니다. 왜 해당 직무를 지웠했는지와 같은 비실무적인 부분 또한 질문주시기 때문에 해당 기업조사를 기반으로 사업방향이나 트렌드와 연관지어서 답변하는 것이 더 퀄리티 높은 답변으로 이어진다고 느꼈습니다. 또한 프로젝트를 많이 진행하셨다면 해왔던 프로젝트의 개요와 역할분담, 핵심으로 기여한 점 들을 간략하게 정리하고 곧장 말로 꺼낼 수 있도록 연습하시면 좋을 것 같습니다.

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• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  현대자동차 양재본사에서 오후에 봤습니다.

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  면접관은 3명이었고 지원자는 6명이었습니다.
  

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  면접관은 3명, 지원자는 1명씩 들어갔습니다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  먼저 들어가서 개인 자기소개 pt자료를 발표했습니다. (약 7분) 그리고 pt자료를 바탕으로 궁금한 점을 면접관님께서 질문하셨습니다. 질문이 끝나고 바로 문제풀이 pt발표를 했습니다. 풀이한 것을 발표하고 다 들으신 면접관님이 궁금한 점을 질문 하셨습니다. 약 30분간 진행되었고, 꼬리 질문을 엄청 많이 받았습니다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.일반기계기사 자격증은 왜 취득했나요?

  A.기본 역학 지식과 특히 기계 제작법에서는 생산기술부서에서 하는 기하공차 표시법, 드릴링과 같은 표면, 정밀구멍가공법에 대해서 배웁니다. 때문에 공정의 배경지식을 바탕으로 업무를 보다 빠르게 투입할 수 있습니다.

  Q.스마트 팩토리란?

  A.설계, 개발, 제조 및 유통, 물류 등 생산과정에서 정보통신기술을 적용하여 생산성, 품질, 고객만족도를 향상시키는 지능형 생산공장.

  Q.기하공차란?

  A.GD&T로 불린다. 정확한 형상으로 가공할 수 없는 경우, 어느 정도까지의 오차를 허용할 수 있는가, 그 지표를 제공하는 것이 기하공차. 기하공차는 기능상 불가피하게 필요할 경우에만 지시한다.

  Q.마지막 할말

  A.뜻깊은 기회를 주셔서 감사합니다. 짧은 시간 많은 것을 표현하려 했지만 그러지 못한 것 같아서 아쉬움이 남습니다. 제가 만약 OO 엔지니어가 된다면 초심을 잃지 않는 자세로 사소한 것부터 최선을 다해서 배워 나가겠습니다. 꼭 한번 기회를 주시면 감사하겠습니다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  지원자에 관해서 관심이 많으셨습니다. 적극적으로 궁금한 점을 물어보셨고 제가 대답하는 것에 상당한 반응을 보였습니다. 다대일로 진행되기 때문에 흔히 말해 영혼까지 털린다는 표현이 적절하다고 생각합니다. 그래서 자기소개서에 적은 것이나 PT자료에 기술한 것에 대한 철저한 준비가 요구됩니다

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  비교적 편안한 분위기였습니다. 인사 면접관님께서 긴장감을 풀어주기 위해서 노력하셨습니다.
  비록 지원자이지만 존중 받는다는 느낌을 받았습니다. 제가 잘못된 대답을 하더라도 인상 쓰지지 않고 이해해주셨습니다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  신기술 관련해서 조사가 부족했습니다. 트렌드를 파악하고 미래 경쟁력 확보를 위해서 해당 분야에서 어떤 준비를 하고 있고 어떤 방향으로 나아가야 할지 꼭 생각해봐야 할 것입니다. 저는 이 부분에서 준비가 부족했고 후회했습니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  자기소개서와 PT상의 기술 내용을 바탕으로 예상 질문을 작성해야 합니다. 또 그 예상 질문에 꼬리에 꼬리를 달아서 빠져나갈 구멍이 없이 면접 준비를 해야합니다. 다대일로 진행되기에 3명의 면접관님은 1명의 지원자에게 정말 자세하게 물어봅니다. 철저한 준비를 하셔야 합니다. 또한 PT 문제 풀이를 할 가능성이 높은데 문제를 예상하여 공부해야 합니다. 지원 분야에 발생할 수 있는 문제나 신기술 개발 동향 등 광범위하게 준비를 하면 성과가 있을거라고 생각합니다.

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• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  현대자동차 양재 본사에서 봤습니다. 14:20분까지로 공지되어 있었고, 1시간 정도 일찍 도착해서 면접을 준비했습니다.

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  2차(임원)면접이었기에 총 지원자는 2명이었습니다. 최종 1명만 선발되었습니다.
  면접관은 3분이셨습니다.

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  면접관은 3명, 지원자는 1명.
  다대일 면접이었습니다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  먼저 들어가서 인사를 하고 자리에 앉았습니다. 우선 1분 자기소개를 부탁하셔서 했고, 자기소개 발표 후 본격적으로 인성 면접을 실시했습니다. 제출했던 자기소개서를 기반으로 질문을 하셨고, 그 답변에 따른 꼬리 질문이 이어졌습니다. 또한 회사 생활에서 발생할 수 있는 여러 곤란한 상황에 대한 질문도 2가지 정도 들어왔습니다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.생기 엔지니어로써 목표가 무엇인가?

  A.저는 제가 가진 전공지식, CATIA사용능력, 데이터 처리 능력을 바탕으로 설계과 생산의 중간에서 각 특성을 온전히 이해하고, 조율할 줄 아는 인재로 성장하고 싶습니다.

  Q.협력이 회사생활에서 왜 중요한지?

  A.회사생활에서 공동체가 이루고자 하는 것을 개인만의 역략으로는 부족하다고 생각합니다. 하지만 그런 개인이 여럿이 모이고 소통하여 한 목표를 향해 나아간다면 더 큰 가치를 창출하고 더 큰 목표를 이룰 수 있다고 생각합니다.

  Q.현대자동차의 신사업은?

  A.전기자동차, 수소연료전지차, 모빌리티 시장(그랩), 드론시장(플라잉카), 자율주행(앱티브,APTIV)가 있습니다.

  Q.RC 항공기 동아리 언제 했는가?

  A.1학년때 하고 군입대. 전역하고 2학년, 3학년때 했다. 그리고 미국 다녀와서 4학년 1학기 때 했습니다. 총 3년이란 오랜 기간 동안 하면서 많은 것을 배웠습니다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  확연하게 임원 면접이라 실무 면접보다는 무거운 분위기였습니다. 실제 해당 부서로 배치되는 인원이기에 면접관님은 더 세세하게 지원자의 능력과 성향을 파악하려는 느낌을 받았습니다. 자동차 산업에 관한 답변을 할때 특히 관심을 많이 가지셨습니다. 리액션은 큰편이 아니었습니다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  상당히 편한 분위기에서 진행되었습니다. 인사 담장자분께서 면접관 중 한 분으로 들어오셨는데, 긴장감을 낮춰주기 위해서 많이 말씀해주셨습니다. 흔히 아는 딱딱하고, 형식적인 분위기는 거의 없었습니다. 자유롭게 대화하며 진행되었습니다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  면접을 준비하면서, 당황스러운 질문이 오더라도 '거짓 없이 답변하자 !' 가 저의 다짐이었습니다. 하지만 면접 가운데에 어느정도 자신을 꾸미고 어필하는 것도 능력이라고 생각합니다. 저는 너무 솔직했습니다. 자신의 단점이 드러나는 것을 최소화하고, 장점을 어필할 수 있도록 말하는 것이 필요하다고 느꼈습니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  프로듀스101이란 프로그램을 생각하길 바랍니다. 지원자가 아무리 좋은 인성과 훌륭한 노래실력, 춤실력을 갖추더라도 투표자에게 가장 먼저 보이는 모습은 바로 '인상'입니다. 나머지 역량은 그 이후의 문제라고 생각합니다. 저는 면접장에 도착하여 너무나도 편하게(?) 온 지원자들을 보며 아쉬움을 느꼈습니다. 자신을 뽐내고 자랑할 시간은 그저 십 몇분에 불과합니다. 그 시간에 자신을 각인 시키기 위해 저는 웃는 연습, 큰 목소리, 단정한 복장을 갖추기 위해 노력했습니다. 꼭 이 부분을 곰곰히 생각해보시면 좋겠습니다.

2019년 하반기 기계엔지니어 신입 6,629읽음 현대자동차㈜ - 기계엔지니어 면접 난이도 보통 보기

• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  서울에서 오후 1시에 면접을 보았다.

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  상당히 많은 지원자들이 보였으며, 나는 당일 7조로 입장하였다.

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  면접관 3명에 지원자 6명으로 구성되어 있었다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  1분 이내 자기 소개 이후 왼쪽에서 오른쪽으로 순차적으로 질문을 하였다. 답이 길어질 경우에는 줄여줄 것을 요청하였다. 또한 흥미로운 답변일 경우 심층적인 질문으로 재차 물어보기도 하였다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.간단한 자기소개 및 지원동기

  A.이력서 제출한것에서 말을 좀 더 붙여서 대답하였다. 이 일에 대한 오랜 관심 역시 대답하였다.

  Q.대학생활 중 가장 몰입한 일

  A.동아리 활동에 대해 간략히 말한 다음 얼마나 집중도 있게 하였는지 강조하며 대답하였다. 임원진으로 어떻게 동아리를 이끌었고 이를 통한 성취감을 말하였다.

  Q.최근 뉴스기사 중 가장 기억에 남는 기사는?

  A.회사와 관련된 뉴스를 말하였으며 이에 대한 긍정적인 개선방안을 첨언하였다. 사전에 뉴스 검색을 하고 이에 대한 답변 준비를 하였기 때문에 무난하게 대답하였던 것 같다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  자신감있게 대답하였다고 생각하였지만 면접관들의 큰 동요를 느끼기는 어려웠다. 많은 지원자들에 대한 면접때문에 많이 지쳐보였으며 이를 보며 큰 반응을 확인하기는 글렀다는 생각을 하게 되었다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  면접 전 분위기는 침착한 긴장감이 감돌았다. 다들 경직된 상황에서 긴장되지 않으려 노력하는 모습이 역력하였다. 면접 상황에서는 다들 준비를 많이 해왔는지 모두 실수없이 대답한듯 하였다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  준비한 만큼 대답을 못하였다는 점과 남들은 정말 완벽하게 준비하는구나 하는 열등의식까지 생기니 참 아쉬움이 커졌었던 게 사실이었다. 마인드 리셋하고 다시 다른 자기계발로 돌아까기까지 꽤 힘든 시간들이 있었다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  자신감을 미리 가지고 면접을 준비하는건 정말 필수인 듯 하다. 이렇게라도 속여서 안하면 주눅들어서 모든 질문을 제대로 대답하지 못할 것이기 때문이다. 또한 여기는 토론 자리가 아니기 때문에 다른 지원자들이 어떤 대답을 하는지 신경 안쓰고 자신에 집중하는 것도 중요하다고 느꼈다. 남들 이야기를 듣다보면 주눅들기 때문이다. 모두 자신감 충만한 면접 보시기를 바란다.

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• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  양재동에 위치한 본사에서 봤습니다. 시간은 개별로 다릅니다.

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  면접관 2명, 지원자 1명입니다.

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  역량과 pt모두 동일한 면접관 2명 앞에서 지원자 1명이 발표합니다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  pt 문제지를 받고 a4용지에 문제에 대한 답변을 적습니다. 총 40분정도 소요됩니다. 그러고나서 면접관 2분 앞에서 사전 과제로 낸 pt와 당일 푼 문제에 대한 답변을 발표를 하고, 이력서 기반으로 면접을 진행하게 됩니다. 자기소개는 따로 없었습니다. 이 역시 40분정도 소요됩니다. 그러고나서 컴퓨터로 hmat 문제를 3시간 정도 풀게 됩니다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.인사 직무 희망 동기는

  A.대학시절 조직심리학 강의를 들으면서 조직 내의 구성원들의 내적 동기를 강화시키는 방법에 대해 관심을 갖게 되었습니다

  Q.주변사람들이 평가하는 본인은

  A.저는 목표지향적인 사람이라고 생각합니다. 어떠한 목표가 생기면 이를 달성하기 위해 노력하는 성격을 가졌습니다.

  Q.본인의 장점은

  A.긍정적인 성격입니다. 스트레스를 잘 받지 않을 뿐더러, 스트레스를 받더라도 쉽게 떨쳐내는 것이 장점입니다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  면접관들과 면접 진행요원 모두 친절하다는 느낌을 받았습니다. 지원자가 말할때 딴짓하거나 핸드폰을 만지는 등의 행동은 보이지 않았습니다. 지원자의 답변에 대해 꼬리질문을 하고, 지원자에 대해 알아보고 하는 듯한 질문들을 했습니다. 특별한 반응은 없었는데 개인별로 들어가는 것이므로 지원자마다 다를 수는 있다고 생각합니다

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  면접은 비교적 편안한 분위기였다고 생각합니다. 면접보는 방도 굉장히 작고 아담해서 편안하게 말할 수 있었습니다. 면접관들도 친절하게 질문을 하였습니다. 하지만 질문 내용은 예리하고 날카로운 질문도 많았다고 생각합니다. 자기의 확실한 컨셉과 이에 대한 스토리를 잘 구상해야 할 것 같습니다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  현대자동차에 대한 기업 분석을 하지 않고 가서 답변에 있어서 전문성이 많이 떨어졌던 것이 패인이라고 생각합니다. 나중에는 면접관이 우리 회사에 대해 아는 것을 말해보라고 했을 만큼, 회사에 대한 무지함이 다 드러났던 면접이었습니다. 기업에 대해 조사하는 것이 회사에 대한 로열티를 보여주는 것임을 상기할 필요가 있습니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  현대자동차 면접의 경우 일대다 면접이기 때문에, 개인별로 오랫동안 검증을 하게 됩니다. 그렇기 때문에 자신만의 확실한 스토리가 있어야 면접관들이 납득할 수 있다고 생각합니다. 저의 경우 과장된 지원동기와 이런 저런 활동들을 끼워맞춰서 말했는데, 여기에서 논리적인 허점을 발견해서 이에 대한 질문을 했습니다. 그렇기 때문에 자기의 스토리를 확실하게 정해서 들어가야 면접관을 설득할 수 있을거라 생각합니다

2019년 하반기 품질관리자 신입 11,160읽음 현대자동차㈜ - 품질관리자 면접 난이도 매우어려움 보기

• 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

  현대자동차 공장에서 보았습니다.
  12시쯤 도착하여 2시간쯤 대기후 인성검사 응시, PT 면접 문제를 푼 후 약 1시간 면접에 응하였습니다.

• 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

  면접관:3 면접자:1 다대일 면접이었습니다.
  지원자의 경우 대기중인 인원만 약 10명 정도 있었습니다.

• 3. 면접유형은 어땠습니까?

  면접관:3 면접자:1 다대일 면접이었습니다.

• 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

  다대일로 응시하였으며, PT면접을 위해 약 30분 문제를 푼 후 면접장에서 가서 먼저 PT 면접을 발표하였습니다.
  발표후 면접관분들께서 질문을 하셨고, 제 논리를 보완하면서 발표를 진행하였습니다.
  또한 PT 후 바로 직무 인성 면접을 진행하였고, 함께하여 총 1시간이 조금 넘게 면접을 진행하였습니다.

• 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.

  Q.직무지원동기

  A.이 직무에 대학교 저학년 때부터 관심이 있었고, 인턴, 대외활동 연구실활동등을 통해 전문성을 쌓아왔다고 어필하였습니다.

  Q.회사 지원동기?

  A.글로벌 기업에서 근무하면서 가치를 창출하고 싶다고 답변하였고, 세계적으로 산업의 성장에 기여하고자 지원했다고 대답하였습니다.

  Q.입사후 포부는?

  A.존경하는 리더 더 나아가 회사의 전사적 경영의 전문가가 되고 싶다고 대답하였습니다.
  또한 글로벌 진출에 일조하고 싶다고 대답하였습니다.

• 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

  면접관 분들의 반응이 좋지는 않았던 기억이 있습니다. 아무래도 거의 마지막 타임 면접이다보니 다들 지쳐보였습니다. 그리고 아무래도 실무면접이다 보니 직무 및 인성에 대해 꼼꼼하게 질문하시는 게 느껴졌습니다.

• 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

  차분하고 보수적인 분위기가 느껴졌습니다. 꼬리질문을 많이 받았으며, 계속해서 검증 검증 단계를 거쳤습니다.
  본인이 했던 경험들을 STAR 형식으로 잘 정리해 가시면 도움이 많이되실 것 같습니다.

• 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

  영어질문에 대한 대답을 잘 하지 못했던 것이 아쉬움에 남습니다. 영어질문을 어느정도 예상해 준비해갔지만, 예상과 다르게 질문이 나와서 대답을 버벅였습니다. 추후에 면접보러가시는 분이 계시면 영어면접 또한 준비를 하시면 좋은 결과 있으리라 생각합니다.

• 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  아무래도 면접의 경우 평소 준비를 어떻게하고 얼마나 하느냐가 중요한 것 같습니다. 그리고 부수적으로는 그회사에 대한 철저한 이해가 필요합니다. 면접 준비의 경우 약 100가지의 예상질문을 뽑아 준비 및 달달 외웠습니다. 이 부분의 경우 어느회사에서든 접목할 수 있게 만들어 놓았습니다. 그리고 회사 관련된 질문을 각 회사 면접 전에 생각해 두어 준비했습니다. 회사의 매출 구성 및 주력 제품 사업 방향 홈페이지의 비젼 및 목표는 필히 알고가시는 게 좋으리라 생각됩니다.