채용설명회 상세
콘티넨탈오토모티브일렉트로닉스(유)
2016년 상반기
콘티넨탈 오토모티브 일렉트로닉스 신입 채용설명회 후기
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‘콘티넨탈’ 하면 아직은 생소하죠? 하지만 이미 전 세계 55개국에 법인을 두고 있는 탄탄한 독일계 기업이랍니다. ‘고객의 이동 자율성 보장’이라는 확고한 목표 아래 미래지향적인 사업을 추진해나가는 콘티넨탈 오토모티브 일렉트로닉스의 채용설명회로 여러분을 초대합니다.
잡코리아 이소정 인턴기자
채용설명회 질의응답
채용
- Q1.채용 프로세스는 어떻게 되나요?
- 서류전형을 통과하면 바로 실무면접이 진행되고 그 후 임원면접이 진행됩니다. 단순한 프로세스입니다. 전 세계의 채용 프로세스는 같습니다.
- Q2.채용직무는 어떻게 되나요?
- 크게 연구개발과 품질로 나누어 채용합니다. 연구개발 내에 소프트웨어, 기계설계, 광학, 소프트웨어 시스템 테스트팀이 있고 품질의 경우 품질테스트 업무를 맡습니다.
- Q3.이번 채용 규모는 어떻게 되나요?
- 00명이라고 말씀드릴 수 있을 것 같습니다.
- Q4.어떤 인재를 선호하나요?
- 업계에 대한 세계 트렌드를 파악하고 이를 통해 미래지향적 사고를 하는 사람을 좋아합니다. 또한, 시야를 넓게 가지고 공익, 즉 회사의 발전과 이익을 위해 노력하는 기업가 정신을 가져야 합니다. 더불어 계획만 하지 말고 실행력도 강해야 합니다. 혁신을 만들어내는 추진력도 중요합니다.
- Q5.지원 전 반드시 알아두면 좋을 것들이 있나요?
- 콘티넨탈의 목표가 무엇인지 잘 생각하시기 바랍니다. 콘티넨탈의 궁극적인 목표는 고객에게 이동의 자율성을 보장하는 것입니다. 고객이 조금 더 편리하고 안전하게 운전할 수 있도록 돕습니다.
- Q6.HR 직무의 경우 법인마다 지원이 가능한가요?
- 네, 가능합니다. HR은 전 세계적으로 업무를 공유한다고 보면 됩니다. 지원서는 다른 법인의 담당자도 열람할 수 있습니다. 이번 상반기에는 HR이나 경영지원 직무가 오픈 되지 않았습니다.
서류전형
- Q1.서류접수 시 유의해야 할 점이 있나요?
- 잡코리아나 사람인 같은 채용포탈 사이트에서 입사지원서 양식을 다운 받은 후, 작성하고 콘티넨탈 홈페이지에 또 업로드를 해야 합니다. 다소 복잡한데 유의하셔서 접수하시기 바랍니다. 이메일 지원도 가능하긴 하지만 홈페이지가 다운됐을 때나 피치 못할 사정으로 이메일 지원을 해야 할 때만 가능합니다. 아무 이유 없이 이메일 지원을 하면 불이익을 받을 수 있습니다.
- Q2.외국계 회사인데 Resume랑 커버레터는 제출하지 않아도 되나요?
- 특별한 직무만 제출합니다. 오토모티브 일렉트로닉스는 안 받고 오토모티브 시스템은 모두 받는다고 합니다.
- Q3.사업에 대한 사전지식이 필요한가요?
- 그럼 좋지만, 회사 사업에 대한 시대 흐름 파악은 필수입니다. 자율주행이나 전기차와 같이 자동차업계의 이슈나 상황을 파악하고 이에 대해 미래를 예측할 수 있는 시선이 필요합니다.
인적성전형
- Q1.인적성 전형은 따로 없나요?
- 올해까지는 없습니다. 내년부턴 본사에서 인적성 검사를 영어로 하게끔 지시가 내려올 예정이라고 합니다. 2017년도부터는 영어 인적성 검사도 함께 준비해야 합니다.
면접전형
- Q1.외국계 기업이라 영어가 중요할 것 같은데, 영어 면접도 시행하나요?
- 영어 면접 프로세스가 따로 있는 건 아니지만, 한국어로 면접을 진행하다가 불시에 영어로 답변을 요구할 수도 있어요. 예를 들어, 고향이 서울이라 하면 서울에 대한 소개를 영어로 답변해야 하는 식이죠. 기본적으로 자기소개는 영어로 할 줄 아는 게 좋습니다.
회사
- Q1.부서이동은 자유로운 편인가요?
- 부서이동은 유연하게 할 수 있는 편입니다. 엔지니어가 경영지원 쪽으로 가는 케이스도 있습니다.
- Q2.초봉은 어느 정도인가요?
- 고정급 4천 초반 정도입니다. 여기에 휴가비가 50만 원이고, 명절마다 20만 원 정도 나옵니다.
- Q3.자녀 학자금도 지원되나요?
- 대학까지 전부 지원됩니다. 자녀가 공부를 잘해서 전액장학금을 받아도 지급합니다.
- Q4.남녀비율은 어느 정도인가요?
- 여성은 전체 5명당 0.5명의 인원이라고 보시면 됩니다. 하지만 점차 여성 인력을 늘려가는 추세고 20%까지 끌어올리겠다는 목표가 있습니다.
- Q5.외국계 기업이라 다른 한국 기업과는 분위기가 사뭇 다를 것 같습니다.
- 이건 독일계 회사의 특징이라고 볼 수 있는데요. 교육 체계든 업무 체계든 시스템이 굉장히 철저하게 잘 잡혀 있어요. 한마디로 말하면 매뉴얼이 잘 갖춰져 있습니다.
직무
- Q1.품질테스트는 정확히 무슨 일을 하는 건가요?
- 곧 양산에 들어갈 제품에 대한 기계적, 전자적 테스트를 수행합니다. 제품이 양산되기 직전에 공정 프로세스를 다 짜고 공정을 가장 효율적으로 수행하면서 품질 수준과 생산성을 향상시킬 수 있는 방향을 만듭니다.
- Q2.소프트웨어 직무는 어떤 일을 하나요?
- 소프트웨어의 경우에는 어느 파트에 가든 알고리즘 설계를 맡습니다. 소프트웨어 직무의 경우 필기시험 전형이 따로 포함됩니다.
- Q3.소프트웨어팀의 경우 필기시험을 본다고 하셨는데, 문제는 어떻게 구성되나요?
- 문제는 거의 다 주관식이에요. 간단한 코딩과 코드를 주고 틀린 부분을 찾아보라는 문제들이 나왔던 것 같습니다.
- Q4.소프트웨어시스템 테스트팀도 필기시험을 보나요?
- 이곳은 필기시험이 따로 없습니다. 개발자들이 개발해놓은 것을 테스트만 하는 부서입니다. 반복적인 업무를 꾸준히 수행할 수 있는 인재면 이 직무에 지원하는 게 좋을 것 같습니다.
- Q5.소프트웨어팀은 어떻게 구성되어 있나요?
- 팀 내에 다섯 개의 파트가 있어요. 온도조절 장치에 들어가는 소프트웨어를 개발하는 파트 하나, 그리고 나머지 네 개의 파트가 계기판을 담당하죠. 고객의 요구사항을 정리하는 RE파트, 자동차 기능을 실제 구현하는 모듈 파트, HMI 파트, 모듈과 HMI를 합치는 인티그레이터 파트가 있습니다.
- Q6.기계설계팀 지원을 위해 갖춰야 할 역량이 있나요?
- 오토캐드를 다룰 수 있으면 지원 가능합니다.
기타
- Q1.해외 출장도 많이 가고 본사와 커뮤니케이션 하기 위해서는 영어가 많이 중요할 것 같은데 어느 정도의 실력이 필요한지 궁금합니다.
- 업무를 수행하기에 지장이 없을 정도면 좋을 것 같아요. 실제 모듈 같은 건 독일 본사에서 개발한 걸 갖고 오는 경우가 많습니다. 이에 대한 질문사항이 생기면 직접 이야기해야 하죠. 이런 커뮤니케이션 과정에서 문제없을 정도의 실력을 갖추고 있으면 좋습니다.
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