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JOBKOREA

합격자소서

합격자소서 상세

2015년 하반기 SL㈜

신입 기계설계·CAD·CAM
  • 지방4년 학교
  • 기계시스템공학과 학과
  • 4.1/4.5학점
  • 815 토익
  • Level5 토스
  • 1 개 자격증
  • 3 회 수상

자소서 항목

  1. Q1 회사 선택의 가장 중요한 기준과 그 기준에 비추어 볼 때 SL에 지원하는 이유를 서술하세요
  2. Q2 본인이 생각하는 겸손의 정의와 이를 가장 잘 드러내는 본인만의 사례에 대해 서술하세요
  3. Q3 가장 힘들었던 경험과 이를 극복하기 위해 노력했던 일을 서술하세요 (난관의 원인과 이를 해결하기 위해 노력한 방법 및 결과 포함)
  4. Q4 소속 집단 안에서 주인의식을 가지고 어떤 일에 몰두한 경험에 대해 서술해주세요 (그 일에 몰입할 수 있었던 이유와 느낀점 포함)
  5. Q5 SL에서 일하고 싶은 구체적인 분야(직무)와 이를 잘 수행할 수 있는 이유를 서술하세요

자소서 항목 질답

  • [어떻게 최고가 되는지를 아는 기업]
    자동차 부품업체는 시장 면에서나 기술 면에서 뒤처지는 것을 걱정하기보다는 누구보다 어떻게 최고가 될 것인가를 걱정해야 합니다.

    대부분 ***차의 협력업체들은 ***차가 해외 공장을 세울 때 동반 진출하는 것이 일반적입니다. 하지만 SL은 올해 유럽 현지에서 자회사의 의존도를 높이기 위하여 직접 투자를 하고 있고, 운영 효율성 제고를 위해 오스트리아 법인을 청산하는 등 과감하고 도전적인 경영 전략을 펼치고 있습니다.

    SL의 경영 전략을 봤을 때, 최고가 되기 위해 끊임없이 노력하고 어려움에 직면하더라도 두려워하거나 포기하지 않고 이루어 내겠다는 끈기와 도전정신이라는 지향점을 잘 실현시킬 수 있을 것으로 판단하였습니다. 또한, SL은 미국 테네시공장과 중국 옌타이공장을 증설하는 등 세계 자동차 메이커들의 고급화 요구에 적극적으로 대응하는 공격적인 경영방침이 마음에 들어 SL에 지원하게 되었습니다.

  • [후회하되 반성하고 발전하라]
    겸손은 후회, 반성, 발전 세 단어의 합집합이라고 생각합니다. 대학교에 진학 후 축구를 좋아하던 저는 **대학교 중앙축구동아리 ****에 들어가게 되었습니다. 친구들 사이에서 축구를 잘한다고 소문이 나 있었지만 동아리 내에선 주전이 아닌 후보로 B팀에서 선수생활을 하였습니다.

    대학 동아리 축구대회의 특성상 동아리별 한 개의 팀만이 출전할 수 있었고 항상 뒤에서 A팀 선수들을 바라보며 부러워해야만 했습니다. 1학년이 끝나 갈 무렵 남서울대학교 총장배 축구대회에 A팀, B팀이 참가할 기회가 찾아왔습니다.

    B팀 주장완장을 차고 대회에 출전했고 첫 경기에서 해트트릭을 하는 좋은 성과를 거두었습니다. 하지만 저의 부족한 모습을 보았고 문제점을 분석하고 반성하는 시간을 가졌습니다. 그 후 기본기에 더 충실한 연습을 하게 되었고 이듬해 대회에서는 A팀으로 뛸 수 있었습니다.

    인생에서 많은 선택을 하게 되고 선택에는 후회가 따라오기 마련입니다. 후회함으로 반성하고 반성을 통해 발전할 수 있다고 생각합니다. 자만하지 않는 자세로 선택에 따른 후회가 자기 합리화가 아닌 더 큰 발전이 될 수 있도록 노력하겠습니다.

  • [열정으로 다가선 목표]
    ** 아시아게임 응원단을 하며 외국인에 대한 호기심이 커졌고 조금 더 도전적인 활동을 하고 싶어 미소국가대표에 지원하게 되었습니다.

    하지만 타지에서 자취생활을 위해 해야만 하는 아르바이트와 학점관리, 2015년 공대 학생회장직을 위한 선거준비로 마음의 여유가 없었습니다. 이러한 생각들을 혼자 고민하기보다는 팀원들에게 털어놓았고 팀원들은 각자의 위치에서 할 수 있는 일들을 후회 없이 열심히 하자며 저에게 격려의 말을 해 주었습니다.

    휴학한 팀원들은 내일로 기차여행을 이용한 전국 일주 환대실천 캠페인, 외래관광객 1,400만 명 돌파를 기념하는 UCC 제작 등 직접 할 수 있는 오프라인 활동을 하였고 나머지 팀원들은 한국의 관광명소와 지역의 축제를 알리고 100명 이상의 기자들에게 언론홍보요청 메일을 전송하는 등 많은 것을 하기 위해 노력하였습니다.

    동료들과의 대화를 통하여 서로의 입장을 조금씩 배려하고 이해함으로써 조직력을 키워나갔고 그 결과 20개 팀 중 ****위원회 위원장상을 받게 되었습니다. 주어진 업무에 대한 주인의식과 책임감을 가지고 팀을 발전시키기 위해 팀원들과 소통하는 연구원이 되겠습니다.

  • [2500명을 위한 간절함]
    저의 간절함은 2,500명의 불편을 해소할 수 있었고, 꿈을 이룰 수 있는 에너지가 되었습니다. 전역 후 주체가 되어 공대를 바꾸고자 하는 마음에 공과대학 학생회장직에 출마하게 되었고, 많은 사업을 구상하였습니다. 대표적인 사업으로는 전공강의동에 있는 노후화된 화장실을 보수하는 일이었습니다.

    악취는 기본이며 남녀 화장실 사이에 구멍이 뚫려 대화 소리와 용변을 보는 소리까지 들리고, 따듯한 물조차 잘 나오지 않아 학생들이 많은 불편함을 겪었습니다.

    현실적으로 문제에 접근하기 위하여 역대 회장들을 찾아다니며 사업을 진행하는 데 필요한 조언을 구하였습니다. 하지만 부족한 예산과 타 단과대학들 또한 노후화된 화장실이 많아 추진하지 못하였다는 의견을 들었습니다.

    저는 공과대학 학생들의 불편함을 수치화하기 위하여 임원들과 함께 설문지조사를 진행하였습니다. 또한, 파워포인트를 이용하여 보다 시각적으로 느낄 수 있는 자료들을 준비하여 학교 측에 제시하고 중앙운영위원회에 들어가 타 단과대학 회장들을 설득하였습니다. 그 후 공과대학의 화장실이 제일 먼저 보수에 들어가게 되었고 학생들을 위한 복지다운 복지를 실천할 수 있었습니다.

  • [경험을 통하여 성장하겠습니다.]
    저의 목표는 `작업자가 쉽게 이해할 수 있는 설계를 하는 것입니다.` 기계설계분야에서 필요한 지식을 습득하기 위해 방과 후 스터디 활동을 하였습니다. Auto CAD를 이용한 도면작도법, 치수 및 거칠기와 각종 공차, KS규격 등 도면판독에 대한 기초를 쌓았습니다.

    또한, Inventor, Pro-E 등의 설계프로그램을 이용해 직접 설계된 도면을 보고 가공에 적용해봄으로써 설계의 중요성을 알게 되었고 항상 작업자의 입장에서 생각하는 능력을 길렀습니다.

    이것을 바탕으로 산업 현장의 기술적 문제를 의뢰받아 최대 높이 40m인 건축물을 시공하는 데 필요한 T형 타워크레인의 메인지브를 설계하였습니다. 먼저 Auto CAD와 ANSYS workbench를 통하여 기존 메인지브의 강도, 처짐에 대한 정보를 획득하고 최대 중점사항을 안정성과 경제성에 두기로 하여 프로젝트를 진행하였습니다.

    안정성으로부터 트러스의 구조에 따라 변화하는 응력을 해석, 좌굴허용응력과 항복응력을 모두 고려하여 산업안전 기준법에 따른 부재의 처짐각과 중량을 결정하였습니다. 경제성으로부터는 허용 인장강도 내에서 중실축으로 된 부재를 중공축으로 구조를 개선하며 단면적을 80%로 감소시켜 재료비를 절감할 수 있었습니다. 이를 통해 복합적인 설계요점을 파악하고 설계 타당성을 검증하여 개선된 설계 방안을 도출할 수 있는 능력을 키울 수 있었습니다.

    프로젝트를 통해 경험하고 배웠던 설계 방법을 통해서 SL에 활용, 도움이 될 수 있도록 노력하고 배워 세계인 모두가 인식하는 SL을 만들고 싶습니다.

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