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JOBKOREA

합격자소서

합격자소서 상세

2016년 상반기 현대로템(주)

신입 생산·제조·설비·조립
  • 지방4년 학교
  • 전자공학 학과
  • 3.12/4.5학점
  • IM1 오픽

전문가 총평

4

직무 수행에 필요한 역량과 경쟁력을 잘 표현해 준 점, 양호합니다. 독특하거나 유니크한 차별화 된 역량은 아니지만 그럼에도 불구하고 직무에 꼭 필요한 점으로 잘 매칭해 주었습니다.
철도, 방산 분야는 상당히 독특한 분야입니다. 단순히 본인의 보편적인 강점이나 역량들로만 매칭하는 것 이상으로 전후방산업에 대한 지대한 관심과 확인한 이슈상황 아래, 본인의 역할, 수행해야 할 과업이 무엇인지를 알고 있음을 보여줄 수 있다면 이 글은 더 매력적인 글이 될 것입니다.

자소서 항목

  1. Q1 성장과정
  2. Q2 자신의 성격
  3. Q3 지원동기
  4. Q4 입사 후 포부

자소서 항목 질답

  • 어린 시절, 사업으로 집을 비우시는 일이 잦으셨던 아버지와 가게 일로 분주하셨던 어머니께서는 저에게 무엇이든 스스로 결정하고 행동하기를 강조하셨고, 스스로의 선택에 대한 결과를 책임질 수 있도록 교육하셨습니다. 이러한 가르침은 목표를 이루기 위해 스스로 알아보고 계획을 세우며, 행동에 대한 책임감을 갖는 성격의 기반이 되었습니다.

    대학교 진학 후, 저는 부모님께 의존하지 않고 혼자만의 힘으로 해외여행을 가보자는 목표를 세웠습니다. 그래서 입대 직전의 아르바이트를 시작으로 입대 후에도 계획에 따라 월 5만 원씩 저축하여 전역 후, 일본 여행을 갔다 올 수 있었습니다. 이렇듯, 저는 목표를 세우면 시간이 얼마나 걸리던 포기하지 않는 집념과 목표를 이루어내는 책임감을 가지고 있습니다.이러한 자세를 바탕으로 단순히 주어진 업무만 해내기보다는 스스로 할 수 있는 것들을 찾고, 작은 일이라도 목표를 세워서 효율적으로 진행하여 책임과 성과의 면에서 인정받는 인재로 성장하겠습니다.좋은점 1

    좋은점 1 목표를 설정하고 달성을 위해 스스로 정보를 수집하고 계획을 세우고 그것을 달성해내고야 마는 본인의 강점을 경험에 근거해서 잘 표현해 준 점 양호합니다.<br/>주어진 과업 혹은 어떤 형태로든 해야 할 일을 단계별로 효율적으로 수행해내고야 마는 과거 경험은 미래 업무에 임하는 태도를 예측하게 합니다. 그런 면에서 이 글은 긍정적이라고 할 수 있겠습니다.<br/>

  • 저는 항상 타인의 의견을 듣고 존중하며, 목표를 이루어 내기 위한 책임감을 가지고 있습니다. 어떠한 일을 하더라도 팀원간에 의견의 충돌은 일어날 수 있습니다. 그럴 때에는 조원의 생각이 틀린 것이 아니라 다른 것이라는 생각으로, 최대한 존중하고 수용하여 더 나은 방향을 모색해 나아가려고 노력했습니다.

    하지만 이러한 성격으로 인해 사소한 의견도 무시하지 못해서 목표를 놓치기도 하고, 여러 일을 할 때에는 어디서 나온 의견인지 혼동하여 스트레스를 받을 때가 잦았습니다. 그래서 저는 스케줄러의 작성을 시작했습니다. 회의 전에 항상 목표를 새로 적고, 의견을 수용하기 전에 다시 한 번 목표를 보면서 생각하여 중심을 놓치지 않도록 노력했습니다. 또한 어느 프로젝트에서 해야 할 일인지, 우선순위는 무엇인지 등을 적어두었습니다. 이를 통해 혼동으로 인한 스트레스는 줄이고, 효율성은 높일 수 있었습니다. 항상 책임감을 갖고 목표를 이루어내고, 그 성과를 인정받을 수 있는 인재가 되겠습니다.좋은점 1

    좋은점 1 항상 협업을 해야 하는 생산기술 엔지니어로서 최적화 된 성격의 장점을 잘 제시해 주었습니다. 이어 과한 장점으로 발생한 문제를 극복하기 위해 노력한 점도 잘 작성하셨습니다. 꼭 어떤 구체적인 사건을 증거로 들지 않아도 전달력 부분에서는 상당히 긍정적으로 평가할 수 있겠습니다.

  • 현대 로템은 국내 유일의 철도 차량 제작사이며, 고속 전철, 자기부상열차, 무가선트램 등의 기술을 기반으로 전 세계를 향해 달려가고 있습니다. 전세계에서 환경문제로 인해 철도 산업의 가치는 점점 더 발전해 가고 있으며, 철도 차량의 모든 것들이 정보화되며 전자적인 요소가 앞으로는 더욱 증가하고 중요해질 것입니다. 저는 전자공학도로서 철도 차량에 필요한 제어 시스템과 다양한 센서 등을 배우고 직접 활용하며 역량을 키워왔습니다. 저의 역량을 바탕으로 더욱 빨라지고 다양해지는 철도 차량이 완벽한 품질을 갖출 수 있도록 생산해 낼 수 있는 생산 기술 엔지니어가 되고자 현대 로템에 지원하게 되었습니다.좋은점 1

    좋은점 1 철도 산업, 전방 산업의 이슈에 따라 변화되는 요인에 대해 잘 언급해 주었고 그에 대비하여 필요한 역량들을 발전시켜 왔다는 부분은 좋습니다. 다만, 단순히 “배워왔음”, “학습”의 선에서 그치는 것이 아니라 구체적인 성과를 포함한 역량 발전과 관련된 사례를 보여준다면 이 글의 신뢰도는 더 올라갈 것입니다.

  • 현대 로템은 전동차, 고속전철, 무가선트램, 자기부상열차 등의 철도 차량 제작뿐만 아니라 신호통신 시스템, 운영, 유지보수까지의 철도사업 통합 솔루션을 제공하고 있습니다. 이를 위해서 먼저 고객들이 기업을 평가하게 되는 제품에 대해 전문적인 지식을 쌓아 나가겠습니다. 이러한 지식을 바탕으로 고객들의 Needs와 문제점 등을 분석하고 빠르게 파악하여 현대 로템의 이미지를 향상시키고 타기업에 대한 우위를 차지할 수 있도록 노력하겠습니다. 또한 국내 유일의 철도차량 제작사라는 현재의 위치에 안주 하지 않고 끊임 없는 도전의식과 개선의식을 갖고 저 자신의 역량 향상을 통해서 현대 로템의 기관차가 되어 Global No. 1을 향해 달려가겠습니다.아쉬운점 1

    아쉬운점 1 지원하는 기업이 어떤 사업을 영위하고 있는지에 대해 설명하는 것은 불필요한 내용입니다. 앞서 언급한 산업 전반의 이슈에 따라 내가 해야 할 일이 무엇인지, 그것을 달성해 내기 위한 구체적 실행 계획을 묻는 질문이라고 생각하면 좋겠습니다.<br/>지금 작성한 건 결국 제품에 대한 지식습득, 고객들의 요구 분석을 통한 경쟁우위의 자리를 유지하는 것, 틀린 말은 없지만 어느 기업에나 다 가져다 써도 큰 문제가 없는 표현들일 뿐입니다. 그 점이 가장 아쉽습니다.<br/>생산기술 엔지니어인지, 정확히 지원 직무를 추정할 순 없으나 해당 직무에서 수행해야 할 구체적 목표와 그것을 위한 행동계획, 그것에 영향을 주는 전후방 산업의 변화와 이슈 등에 입각해서 관련 내용을 적어보면 좋겠습니다.<br/>

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