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2016 하반기

인턴 품질관리자 합격자소서

합격자 정보 지방4년제 / 기계설계공학과
  • 학점3.6
  • 토익880

자소서 항목 질답

  • [꿈 그리고 자동차]

    ‘자동차’라는 단어는 어렸을 적부터 지금까지도 아주 친근한 단어입니다.

    자동차 회사의 생산관리 부문에 근무하고 계시는 아버지의 영향으로 자연스럽게 자동차 생산 공장을 많이 방문했습니다. 유년기 시절에는 회사의 체육대회나 축제로 가족들과 함께 구경하며 기계 그리고 자동차에 대한 관심을 가지게 됐습니다.

    이는 학업을 하면서 진로 결정에 많은 영향을 주었고 결국 기계설계공학과에 입학하게 된 계기가 되었습니다. 성인이 된 이후에는 조금 더 자세하게 자동차의 구조나 생산방식에 관해 알고 싶어 가끔 업무나 공장에 관해 아버지에게 여쭈어 보면 알고 계신 전반적인 자동차 공장에 대해 알려주셨고 업무에 관해서는 안전과 소통이 매우 중요하다고 하셨습니다.

    그러다 군대에 가기 전 아버지의 제안으로 직접 공장에서 일 할 기회가 생겼고, 4주 동안 KD 부서에서 일했습니다. 당시 했던 업무는 차체에서 자동차 문과 보닛의 용접상태를 검사하고 다른 공장이나 외국에 수출하기 위해 포장하는 것이었습니다.

    어려운 일은 아니었지만 수출해야 하는 제품이기 때문에 책임감을 가지고 꼼꼼하게 검사하고 포장했습니다. 일하면서 자동화 시스템으로 돌아가는 전체적인 공장에 대해 궁금한 것이 많이 생겼습니다.

    자동차 생산 공정에 관해 거의 무지했던 저는 직원들에게 궁금한 사항을 물어보기도 하고 일이 끝난 후에는 허락을 받고 직접 생산 공정을 둘러보기도 했습니다. 비록 4주라는 짧은 시간이었지만 제가 자동차를 생산하는 자동차 회사의 엔지니어가 되고 싶다는 구체적인 꿈을 가지는 데 충분했습니다.

    플랜트를 직접 보고 느낀 경험과 지금까지 쌓아온 기계에 대한 전공지식, 관심 그리고 열정으로 기아자동차 플랜트 기술 발전에 이바지하겠습니다. 자동차를 생산하는 자동차 회사 엔지니어의 꿈을 국내외 자동차 시장을 이끄는 기아자동차 플랜트에서 이루고 싶습니다.

    [기아인, 소통하는 인재]

    최근 기아자동차는 카카오와 업무협약을 체결하고 카카오톡을 활용하여 디지털 기반 고객 소통 채널인 ‘K플라자’를 오픈했습니다. 기아자동차에 대한 고객의 의견을 실시간으로 소통하기 위해서 이번 협약을 체결하였습니다.

    그리고 대학생과 함께 세계와 소통하기 위해 유네스코 한국위원회와 함께 문화교류, 교육봉사, 환경 보호 등의 프로젝트를 실행하는 기아 글로벌 워크 캠프를 운영하고 있습니다.

    기아자동차는 소통과 협력을 통해 우리라는 공동체 의식을 나눔으로써 시너지 효과를 창출하는 것을 핵심가치로 삼고 있습니다. 또한, 고객과 직원을 배려하고 서로 협력하는 것을 중요하게 생각합니다. 어떤 분야에서도 소통하지 못하는 인재는 기아인과 어울리지 않습니다.

    전 인간, 사회, 과학을 주제로 의견을 나누는 토론 동아리에 가입하여 다양한 분야와 소통하고, 미래에 필요한 글로벌 인재가 되고자 호주로 나가 일하고 여행하며 세계인들과 소통했습니다.

    그리고 농촌교류활동을 3차례 다니면서 농민들과 서로의 문제를 교류하고 소통했습니다. 여러 가지 경험을 바탕으로 갖춘 원만한 소통능력으로 기아자동차와 함께 소통하고 싶습니다.

    [자긍심]

    국내 자동차 산업에서 선두그룹에 있는 기아자동차는 여러 협력업체와 협업하여 지역경제를 활발하게 하고 여러 신차를 개발하여 대한민국 수출산업에 크게 이바지하고 있습니다. 국외로는 중국, 슬로바키아, 미국에 생산거점을 두고 글로벌 기업으로서 기반을 확고히 하고 있습니다.

    또한, 그린라이트 프로젝트를 통해 개인의 성장과 지역사회의 자립을 지원하고 초록여행, 임직원 봉사, 대학생 지원활동 등 여러 가지 사회공헌 활동을 하고 있습니다.

    이렇게 국내외에서 사회적으로나 경제적으로 지대한 영향을 끼치고 있는 회사의 일원이 된다는 것은 회사에 대한 자긍심을 가지게 합니다. 자긍심은 곧 애사심이 되고 이는 생산력이나 기타 개발력 등 회사 전체의 발전으로 이어진다고 생각합니다.

    기아인이 된다는 것은 대한민국 사회를 앞장서서 이끌고 세계 자동차 산업을 선도한다는 자긍심을 가진 이를 의미합니다.

  • [강점, 차별점]

    제 강점은 쉬지 않고 계속 생각하며 동료들과 소통하여 문제를 해결하는 데 있습니다. 어렸을 적에는 호기심이 많아 ‘왜?’라는 말을 자주 하였습니다. 궁금증은 항상 분석으로 이어졌고 끈기를 가지고 결론을 내려 해결했습니다. 또한, 혼자서 고민하지 않고 동료들과 소통하여 다양한 의견을 수용하고 제시하여 문제를 해결 해 나갔습니다.

    호주 바나나농장에서 일할 때 장점이 빛을 발했습니다. 밭에서 운반되는 수십 개의 바나나가 달린 커다란 송이를 공장의 라인에 옮기는 업무를 했습니다. 당시 문제는 공장으로 들어오는 많은 바나나를 혼자 옮겨 시간이 너무 걸렸습니다.

    제가 늦어지면 물 흐르듯 연결된 분류, 포장, 출하 공정의 전체 시간이 길어져 생산효율이 떨어졌습니다. 해결을 위해 일을 하면서 시간이 지체되는 이유를 생각했고 동료들과 의견을 나눴습니다.

    분류 운반 벨트의 위치를 조정하여 동선을 간결화하고, 매니저와의 소통을 통해 비교적 쉬운 업무를 하는 동료의 도움을 받았습니다. 또한, 벨트가 가끔 멈추고 느려지는 것을 전체적인 세척과 작동에 문제가 있는 롤러를 현지 기술자와 함께 수리하여 해결하였습니다.

    이후 눈에 띄게 공정의 흐름이 좋아졌고 저는 매니저의 신임을 얻어 다양한 일을 책임지게 되었습니다.

    생산기술은 신규 제품을 위한 라인 설치에서 자동차의 효율적인 양산을 생각해야 합니다. 또한, 연구부서와의 소통, 현장의 생산기술자와의 소통도 중요합니다, 효율을 위해 끊임없이 생각하고 동료들과 소통하여 기아자동차 발전에 이바지하겠습니다.

    [Career Path]

    입사 후 소통을 가장 중요시하여 동료들과 소통하고 협업하여 팀에 융합되는 것을 목표로 할 것입니다. 원만한 소통능력을 바탕으로 업무를 적극적으로 배워 팀과 함께 성장하겠습니다.

    팀을 책임지고 운영하는 위치까지 성장하여 적극적인 의견제시와 수용을 통해 현장의 동료들과 협업하겠습니다. 이후 생산 공정 관리와 라인 제조 기술을 토대로 신제품 생산 설비 기획을 주도하는 전문가로 성장할 것입니다.

  • 두 가지 이유에서 해당 교육과정 공모에 지원하지 않겠습니다.

    첫째, 팀과 함께 성장하기 위해 지원하지 않겠습니다. 도전을 통해 해외전문가가 되고 이후에 팀에 기여 하는 방법도 있지만, 교육과정에 참여할 경우 동료들과의 소통과 협력에 문제가 생기게 됩니다. 플랜트 기술 직무의 특성상 소통과 협력은 필수적입니다. 팀과의 소통에 문제가 생기게 된다는 것은 제가 중요하게 생각하는 소통의 인재와 맞지 않습니다.

    둘째, 플랜트 기술 직무의 전문가로서의 성장이 우선입니다. 앞에서도 말했듯이 최종목표는 신제품 생산 설비 기획을 주도하는 전문가입니다. 권한이 확대되는 대리라는 직책은 이후 전문가가 되기 위한 발판이 될 것입니다.

    전문가가 되기 위해 노력하는 것도 도전이라고 생각합니다. 또한, 제 직무에서 전문가가 된다면 회사 차원에서도 해외전문가로서의 파견도 생각할 수 있으므로 공모에 지원하지 않겠습니다.

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