2018 상반기
신입 자재관리자 합격자소서
합격자 정보 수도권4년제 / 아태물류학부
전반적으로 아쉬움이 많은 자기소개서입니다. 지원자는 글을 불필요하게 복잡하게 쓰고 있어 한번 읽어서 내용을 이해할 수 없다는 점이 문제입니다. 자기소개서는 인사담당자가 복잡하게 생각할 필요 없이 항목의 요구사항에 대해 직관적이고 쉽게 쓰는 것이 좋습니다. 그리고 현재 내용은 지원자의 특성과 강점을 이해하기 위한 자기소개서라기 보다는 불필요한 내용에 대한 설명이 많아서 내용에 호감이 가지 않는다는 단점이 있습니다. 지원동기 항목에서 지원회사에 지원한 이유가 제대로 설명되지 않았고 사회이슈는 지원자에게 특별히 유리한 소재가 아니었다는 점이 아쉬웠습니다. 또한 새로운 관점으로 문제를 해결한 경험을 쓰는 항목도 특별히 호감 가는 내용이 아니었고, 내용도 구체적으로 설명되지 않아서 집중도도 떨어지는 아쉬움이 있었습니다.
"물류로 가치를 더하다"
국제물류 전공자로써 세운 비전은 세상을 잇고 사람을 이롭게 하는 물류인 입니다. 이제는 삼성전자의 일원으로써 우수한 기술과 제품으로 세계인의 생활 편리와 새로운 세계를 이끌어 나가는 삼성전자의 가치를 세상에 알림으로써 비전을 향하여 한걸음 더 나아가고자 합니다. 단순 물류 대행을 넘어 전문성과 범용성으로써 넓이와 깊이를 갖춘 non-stop 물류 솔루션을 제공함으로써 scm 효율 증대와 value chain을 창조하는 삼성전자와 함께하고 싶습니다.아쉬운점 1
삼성전자의 진정한 가치는 최종 고객이 만족할 때까지 함께 하는 데서 완성된다고 생각합니다. 삼성전자의 우수한 제품의 밑거름이 되는 원재료 및 제품의 구매/조달부터 최종고객까지의 SCM을 관리함으로써 그 가치를 발전시키는데 함께하고 싶습니다. 아울러 국내외를 가리지 않고 고객이 원하는 시간, 장소에 삼성전자의 최고의 품질이 그대로 닿을 수 있도록 하는 SCM/물류 전문가로써 성장하는데 있어 삼성전자의 일품 물류혁신 노하우를 습득하고 이를 개선시키는데 이바지하고 싶습니다.
삼성전자의 일원으로써 배우고, 고민하고, 성장하며 도전하는 물류인이 될 것입니다. 삼성전자가 추구하는 가치, 비용절감과 정시성, 효율성 등의 물류 서비스 제공을 통하여 이루어야 하는 것들이 무엇이며 어떻게 만들어나가는 것인지 고민하며 삼성전자와 함께 성장하고 싶습니다."아쉬운점 2
아쉬운점 1‘로써’와 ‘로서’차이를 다시 한번 확인해 보시기 바랍니다. 계속 보이는 오타가 눈에 거슬립니다. 또한 이 항목은 삼성전자에 왜 지원했는지에 대해 써야 하는데, 결정적으로 왜 지원했는지에 대한 내용이 없습니다.
아쉬운점 2지원자만의 목표와 비전은 전혀 없고 당연한 말만 써 놓았고, 왜 이런 목표와 비전을 가지고 있는지에 대한 내용도 없고 구체적인 실행계획이나 방법도 제시하지 않아서 아무런 호감을 주지 못하고 있습니다.
"최저시급 논란, 금액은 중요하지 않다"
최저시급 인상에 관련하여 많은 논란이 있었습니다. 찬성 측은 노동자의 삶의 질 향상 및 직업 만족도 상승을 통한 서비스 개선, 소득 증가를 통한 경제 성장이 이루어질 것이라는 점 등을 근거로 하고 있습니다. 반대 측은 아직 단순 개인 소득 상승을 통한 경제성장 사례가 없고, 임금 인상분만큼의 물가 상승으로 인하여 오히려 경기가 침체 될 것이며, `프리타족`의 사례처럼 단기 비정규직 일자리 선호 현상으로 인한 생산성 하락, 영세 자영업자 고충 가중 등의 근거로 인상을 반대하는 등 논쟁이 계속되고 있습니다.
하지만 단순히 최소 생계 유지비를 계산하고, 가시적인 임금 상승만이 최저시급 논란의 근본과 해결책은 아니라고 생각합니다. 제도 자체의 취지를 다시금 생각해 볼 필요가 있다고 생각합니다. 기업 중심의 경제 구조를 지적받고 있는 대한민국에서 급여가 어떤 의미를 가지는지에 대한 분석이 필요하다고 생각합니다. 기업과 고용자의 노동 중심의 경제 구조에서 가장 중요한 것은 사회와 기업의 상생이라고 생각합니다. 국민과 노동자로 대표되는 사회와 경제적인 측면을 뒷받침하는 기업의 `상생`, `지속 가능한 경영`에 대한 리마인드가 필요하다고 생각합니다. 최저임금 논란을 통하여 우리가 다시금 생각해 보아야 할 것은 과연 기업과 사용자는 국민과 사회, 노동자에게 어떠한 책임을 가지고 있는지에 대해 생각하는 CSR 마인드와, 사회로부터 얻은 이익을 어떻게 환원하여 미래 발전된 사회로부터 더 큰 이윤을 창출할 수 있을까에 대한 경제적인 `투자` 마인드를 라고 생각합니다. CSR은 기업으로 하여금 마냥 사회를 위해서 이윤을 포기하라는 것도, 마냥 기부를 많이 하라는 것도 아닌 기업만이 할 수 있는 진정한 상생을 추구하는 태도입니다. 더욱이 기업의 사회적 책임이 더욱 중시되는 현재 대한민국 상황에서, 어떠한 방식으로 상생을 이루어 갈것인가에 대한 모두의 고민이 필요한 시점일 것입니다.아쉬운점 1
아쉬운점 1이 항목은 지원자의 사회 이슈에 대한 생각을 작성하는 부분이기 때문에 내용의 맞고 틀림을 논할 수는 없습니다. 하지만 전략적인 차원에서 본다면 효과적인 내용이 아니라는 점이 아쉽습니다. 지원자는 솔직하게 자신이 중요하다고 생각한 이슈를 제시한 것 같습니다. 하지만 중요한 것은 자기소개서라는 것을 잊으면 안된다는 것입니다. 즉, 취업을 위한 자기소개서는 최대한 지원한 직무와 연관하여 내용을 구성하는 것이 좋고 그래야지 면접에서도 더 호감 가는 지원자로 인식될 수 있다는 것입니다. 즉, 물류와 관련된 최신 이슈나 트렌드를 활용하면 더 호감 가는 내용이 된다는 것입니다. 그리고 현재 내용에서는 그래서 결론이 무엇인지 명쾌하지 않다는 점도 아쉽습니다. 논란만 설명해 놓고 이 이슈와 관련하여 지원자의 생각이 명쾌하게 와 닿지 않아서 답답한 느낌이 들었습니다.
"뜻이 있는 곳에 길이 있다"
인턴십 중 (1) 신사업 기획과 (2) 개선 방안 탐색 과제를 수행했던 경험입니다. 평소 물류 운영에 대한 지식과 경험을 쌓는데 몰두했던 탓인지 경영 지원 및 기획, 매출 분석 등에 에 대한 경험이 전무하여 뚜렷한 성과 없이 고민만 계속하고 있었습니다.
하지만 길이 없다 하여 주저앉을 수는 없는 것입니다. `기업이 신입사원을 뽑는 이유는 새로운 시각을 가지고 있기 때문일 것이며 매너리즘을 지향하고 변화를 두려워하지 않는 패기, 현 상황에 대한 이해를 바탕으로 한 개선 방향을 찾아내는 사고방식, 새로운 환경에 대한 지식과 지혜를 갖춘 젊은 인재가 도전의 바람을 불어오는 것이다` 는 마음가짐으로 다시 접근하였습니다. 책임의식, 할수있다는 열정을 바탕으로 새로운 급변하는 비즈니스 환경에서 기업은 어떤 먹거리를 찾아야 할 것인가에 대해 생각하고 `우리의 문제는 현장에 있다`는 마인드로 새롭게 시작하였습니다. 시장조사를 위하여 밤새 자료를 탐구하고, 개선점을 찾기 위하여 현장과의 소통을 거듭한 끝에 전남 지역 농협 물류센터 운송 사업 입찰 제안서를 작성하는 등의 발전을 얻을 수 있었습니다. 또한 도요타 테이프 방식을 벤치마킹하여 홍보 및 연비 개선을 통한 비용 절감 등 다양한 아이디어를 도출 할 수 있었습니다. 아쉬운점 1
새로운 환경과 전공을 통하여 다루어 보지 못한 영역에 대한 업무 수행 과정에 있어서 누구나 어려움을 겪을 것입니다. 세게 각지에서 삼성전자의 물류 혁신을 위해 뛰기 위해서는 새로운 일에 대한 '두려움'보다는 `두근거림`을 느낄 수 있는 열정을 갖추어야 할 것입니다. 위의 경험을 통하여 어떠한 문제이던 마음가짐을 달리하고 하고자 하는 의지가 있다면 길은 열려있다는 자신감과 이루고자 하는 목표를 구체화하고 계획에 따라 임무를 수행하는 체계적인 사고방식을 배웠습니다. 이제는 삼성전자에서 7전8기 이상의 도전정신과 열정을 보이고 싶습니다.아쉬운점 2
아쉬운점 1구체적인 설명이 필요합니다. 어디에서 어떤 일로 인턴십을 한 것인지 명쾌하게 제시해야 지원자가 수행한 신사업 기획과 개선방안이 어떤 내용인지 감을 잡을 수 있습니다. 또한 이 사례에서 새로운 관점이 무엇인지 불명확합니다. 새로운 관점을 생각하기 위해서는 기존의 방식과 관점이 어떤지에 대한 설명이 선행되어야 하는데, 그에 대한 언급이 전혀 없습니다.
아쉬운점 2전혀 도움되지 않는 불필요한 다짐입니다. 본 항목에서 요구한 사항에 좀 더 충실하게 작성하는 것이 더 효과적인 내용이 될 것입니다.