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2015 상반기

신입 기계엔지니어 합격자소서

합격자 정보 해외대학 / -
  • 학점3.3
  • 인턴2 회
  • 수상3 회

자소서 항목 질답

  • 졸업프로젝트로 저희팀은 NASA에서 주최하는 ***에 출전할 로봇을 의뢰받아 OpenCV 라이브러리와 ***사의 Kinect를 이용하여 목표지점을 찾아 장애물을 피해 이동하는달탐사로봇의 프로토타입을 개발하였습니다.

    이 로봇은 조종사가 없고 여러가지 임의적인 장애물을 피하며 자동으로움직여야 했기에 Kinect에 포함된 두개의 카메라를 이용한 영상처리 프로그래밍은 필수적이었습니다.지금껏 Android와 같은 모바일 플랫폼 개발만을 추구하던 저에게는 이 첫Computer Vision 경험은 신선했고, 로보틱스도 너무나 큰 매력으로 다가왔습니다.

    기계만으로 불리웠던 자동차의 시대는 가고 이제 운전자 없이 운전할 수 있을만큼 발전한 자동차는 로봇과 같다고 생각합니다.신식 첨단 소재, 기술등의 집합체인 자동차의 분야에서 제 열정을 불태우고 싶습니다.

    졸업과제였던 Lunabotics Navigation System은 저에게 영화로나 아니면대기업의 실험으로 보여진 무인자동차 개발에 저도 참여할 수 있다는 희망을 주었습니다.

    RGB카메라로 전방의목표물을 식별하고 적외선 카메라로 전방으로 다가오는 물체의 거리를 측정할 수 있던 졸업과제는 어떻게 보면 무인자동차의 축소판이라고 볼 수 있습니다.자동차와는 다른 로봇이라 얻은 경험도 많습니다.

    엔코더가 고장나고 제동장치(브레이크)가 없는 만큼 원하는 거리에 정확히 정지해야 하는 문제는 한동안 발목을 잡았습니다.시간이라는 변수를 가진 속도의 개념을 만들고 이동을 한 후 다시 제 위치를 찾아내는 방법 등은 로봇의 움직임을 공부하는데 많은 생각거리와 노하우를 얻게 해주었습니다.

    또한 팀 리더로써 가졌던 책임감과 실패를 넘어 끝내맛본 결실은 저에게 성취감을 안겨주었습니다.

    이런 경험을 바탕으로 차선이탈방지시스템,주차보조 시스템, 스마트 크루즈컨트롤 등 이미 현존하는 기술을 보완하고 새로운 기술을창조하는 현대 모비스에서 전문가로써의 기량을 키우고 싶습니다.

    어려서부터 훈련된 적응력은 저의 강점 중 하나 입니다. 총 16여년간의 해외생활은 저로 하여금많은 사람들과 문화를 경험하게 해주었습니다.

    특유의 친화력으로 인도네시아와 쿠웨이트, 그리고 미국에서 생활하며 만난 다양한 문화권의 사람들과 소통하고 협력하여 친밀한 관계를 유지하였고, 학창시절 밴드활동과 운동부 활동으로 한국이라는 나라가 생소했던 그들의 뇌리에 강하게 세겨준 적도 있습니다.

    항상 소수민족이었기에 무시당하지 않으려 노력을 하였고, 상대방을 존중하며 제 의견을 피력하는법도 배웠습니다. 그 결과 저 또한 서로 다른 문화를 받아들이고 융화되어 여러 관점에서 바라볼 수 있는 다각적시각을 가질 수 있게 되었습니다.

    한편, 저는 “관심있는 분야에 지나치게 몰두하는경향”이 있습니다. 사춘기 시절 마냥 음악이 좋아 기타를 잡고 놓지않았고, 부모님과 불화가 있었던 적도 있었습니다.

    결국 대학교 저학년시절 막혀있던 둑이 터지듯 밴드활동에 전념하여 학점관리를 게을리 한 적도 있었습니다. 그러나 제대 후,이런 경향을 극복하기 위해 많은 노력을 했고, 목표를 세우고 그 목표를 관심있게생각하도록 습관을 들이는 것으로 보완하고 있습니다.

    관심있게 탐구하고 공부하자 지루하던 전공 과목들이 매력적으로다가왔고, 곧이어 다른 분야도 재밌어 지는것을 느꼈습니다. 때문에 현대모비스에입사하여 제가 여태 해왔던 것뿐만이 아닌 다른 분야도 탐구해보고 경험해보고 싶은 열망이 큽니다.

    세상은 프로페셔널을 필요로 합니다. 아직 미숙하고 여러 선배가 닦아 놓은 길을 따라왔을 뿐이지만,저의 다각적인 시각과 끊임없는 탐구열망을 바탕으로 현대모비스의 글로벌 시장 진출 확대 및 미래경쟁적 기술 개발 등에 빛을발할 프로페셔널로 성장할 수 있도록 노력하겠습니다.

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