쌍용자동차그룹 계열사
승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업
쌍용자동차(주)
업계 5위
산업
승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업
사원수
5,011명
(2019.09.30)
기업구분
중견기업
자본금
6,897억 4천만원
(2018.12.31)
설립일
1962.12.06
(58년차)
매출액
3조 7,059억원
(2018.12.31)
대표자
예병태
대졸초임
3,900만원
주요사업
자동차,자동차부품,차륜,정비 제조/도소매
4대보험
국민연금, 건강보험, 고용보험, 산재보험
주소
경기 평택시 칠괴동 150-3
계열사
쌍용자동차그룹
에스와이오토캐피탈(주)
재무분석
사업분석
툴팁
기업의 주력 사업과 매출 구성을 확인할 수 있습니다.
주력 사업은 서류 전형 뿐 아니라 면접을 대비할 때도 알아두어야 하는 정보입니다.
또한 년도별 사업 및 매출 구성을 확인하면 기업의 변화를 알 수 있습니다.
매출구성 현황을 바탕으로 상위 우선순위 4개 사업분야만 노출됩니다.
2019.03기준
매출액
툴팁
기업의 주요 영업활동 등을 통해 얻는 수익을 말합니다.
상품 등의 판매나 용역의 제공으로 얻어진 수익입니다.
[출처 : 네이버 지식백과 > 용어해설 > 매출액]
2018년 매출액
3조 7,059억원
작년 대비
6%
상승
업계평균 대비
10%
상승
2018.12기준
영업이익
툴팁
매출액에서 매출원가를 빼고 얻은 총이익 중에서 일반 관리비와 판매비를 제외한 금액입니다.
순수하게 영업을 통해 벌어들인 이익을 말합니다.
2018년 영업이익
-619억 2천만원
2018.12기준
당기순이익
툴팁
일정 기간에 발생한 순이익을 말합니다.
순이익은 매출액에서 매출원가, 판매비, 관리비 등을 제외한 금액입니다.
[출처 : 네이버 지식백과 > 용어해설 > 당기순이익]
2018년 당기순이익
-624억 4천만원
2018.12기준
기업등급
NICE신용평가정보 자료를 바탕으로 구성되었습니다.
동종업계 순위
-
1위현대자동차(주)
-
2위기아자동차(주)
-
3위한국지엠(주)
-
4위르노삼성자동차(주)
-
5위쌍용자동차(주)
-
6위자일대우상용차(주)
-
7위동희오토(주)
-
8위에디슨모터스(주)
-
9위(주)더밴
-
10위(주)디에스산업
동종업계 순위는 공시된 재무정보(매출액)를 기준으로 평가된 순위입니다.
2017기준
기업분석
기업이슈
연혁
2019
03
대표이사 변경: 최종식 -> 예병태
2018
01
렉스턴 스포츠 출시
2017
01
뉴스타일 코란도C 출시
2016
01
2017 코란도투리스모 출시
2017 티볼리/티볼리에어 출시
더 뉴 코란도 스포츠 2.2 출시
티볼리 올해의 SUV 선정
체어맨 W 카이저 출시
티볼리 에어 출시
티볼리 올해의 소비자 상 수상
뉴스타일 코란도C 출시
2015
03
대표이사 변경: 이유일 -> 최종식
대표이사변경: 이유일->최종식
01
코란도 투리스모, 렉스턴 W2.2 모델 출시
티볼리 디젤 에너지위너상티볼리 디젤, 코란도C 2.2 모델 출시
티볼리 인간공학 디자인상 그랑프리
티볼리 대한민국 그린카 어워드 수상
티볼리 가솔린 모델 출시
티볼리 디젤 모델 출시
티볼리 디젤 에너지위너상
티볼리 올해의 안전한 차 수상
2014
01
코란드 브랜드 신규 BI 론칭 (LUV KORANDO)
뉴코란도 C 대한민국 그린카 어워드 수상
대한민국 마케팅대상 브랜드 부문 대상
2013
01
코란도 브랜드 마케팅혁신부문 대상 수상
뉴 코란도 C 출시
코란도 투리스모 샤토 출시
체어맨 W Summit 출시
코란도 투리스모 출시
2012
01
코란도스포츠 마케팅혁신부문 대상 수상
로디우스 유로 출시
렉스턴 W 출시
렉스턴 유로V 출시
코란도 C 대한민국 브랜드스타 SUV 부문 1위
코란도 C 제2회 스캔커버리 대회 북유럽 레이스 우승
코란도 스포츠 출시
2011
03
회생설차종결 결정
대표이사 변경 : 이유일
2010
01
대표이사 변경 : 이유일, 박영태(공동)
2009
02
회생설차개시 결정
01
회생절차개시 신청
대표이사 변경 : 란칭송
2007
11
대표이사 변경 : 최형탁,장하이타오,란칭송
09
대표이사 변경 : 최형탁,장하이타오
2006
08
대표이사 변경 : 최형탁,장하이타오,PHILIP MURTAUGH
06
2007년형 뉴체어맨 출시
04
액티언 스포츠 생산
03
대표이사 변경 : 장쯔웨이, 최형탁, 장하이타오
렉스턴2 생산
2005
11
대표이사 변경 : 장쯔웨이
09
액티언 생산
06
카이런 생산
03
뉴체어맨 "New Tech" 생산
01
대표이사 변경 : 소진관,장쯔웨이
2004
09
2005년형 렉스턴, 코란도 생산
05
창원 제2공장동 준공
2003
08
신규차종 엔진 서브장 증축
2002
12
엔진시험동 준공
09
무쏘, 이스타나 혼류라인 설치
2001
08
렉스턴 생산라인 증설
05
대우자동차(주) -> A/S부문 이관
01
대우자동차(주) -> 수출부문 이관
2000
04
대우그룹 계열 분리
03
대우자동차(주) -> 연구부문 이관
01
대표이사 변경 : 소진관
1999
12
대표이사 변경 : 오광언
03
대표이사 변경 : 최계용
창동정비사업소 폐쇄
1998
11
대표이사 변경 : 유재인
05
연구부문 및 A/S부문 -> 대우자동차 이관
수출부문 -> (주)대우 이관
내수판매 -> 대우자동차판매(주) 이관
03
본사 이전 및 대표이사 변경 : 경기도 평택시 칠괴동 150-3, 박동규
대우그룹으로 계열사 편입
1997
11
부산 정비사업소 준공
08
안성공도 출하장 준공
07
CHAIRMAN생산라인준공
06
창원 REAR AXLE공장설비 준공
03
대표이사 변경 : 이종규
02
대표이사 변경 : 손명원, 주찬선
4WD도장공장 준공
01
대표이사 변경 : 손명원
1996
10
부품도장공장 준공, 신규프레스공장 준공, 인천정비사업소 개설
09
뉴코란도 생산라인 준공
07
대형엔진공장 준공
06
북경 A/S지사 설립
03
구지출고 대기장 개설
02
창동정비사업소 개설
1995
11
삼죽출고사물소준공, 직산 CDK작업장 준공
09
쌍용오토모빌 도이칠란드사와 현지합작 판매법인설립
08
이스타나공장 준공
06
천안물류센타 준공
03
대표이사 변경 : 이주범, 손명원
1994
10
대구정비사업소 준공
06
창원공장 준공
03
대전경비 사업소 준공
02
대표이사 변경 : 김석준,차형동
1993
12
대표이사 변경 : 이종규
11
독일 벤즈사와 대형디젤엔진 조립제조 기술 계약
09
성남정비사업소 준공, 평택공장내 무쏘 생산라인 준공
02
독일 벤즈사와 승용차 생산 합의
1992
10
독일 벤즈사와 가솔린 엔진 기술제휴
06
중앙기술연구소 준공
05
스포츠카(칼리스타)시판
01
광주정비사업소 준공
1991
11
부평 W/D 증축공장 완공
08
평택공장 소형도장라인 자동분사 도장기계 설치
1990
03
대표이사 변경 : 김석원, 손명원
1989
02
평택공장내 KORANDO FAMILY 생산 LINE 준공
1988
12
KORANDO FAMILY 시판
구로A/S 센타 준공
03
대표이사 변경 : 김석원, 손명원, 이상만
상호 변경 : 쌍용자동차(주)
대표이사 변경 : 손명원
1987
02
대표이사 변경 : 김석원, 최병항
기술연구소 설립
1986
12
본사 이전 : 서울시 중구 저동 2가 24-1
10
대표이사 변경 : 이종규
06
(주)거화 합병
1984
12
(주)거화 인수
1983
10
전착도장라인 가동(부평), 시설의 자동화
1982
07
특수차 전문화 해제
1981
02
특수차 전문화 지정
1980
03
군수산업체 지정
1979
12
평택공장 준공
일반버스 생산개시
1977
12
부평공장 준공
02
상호 변경 : 동아자동차공업(주)
1975
05
기업공개
1974
04
기간산업체로 지정
1967
08
한국 최초 대형버스 수출(월남 및 보르네오)
1962
12
하동환자동차공업(주) 설립
고용현황
채용 History
2회의 채용 중 정규직 채용은 2회입니다.
신입: 0회
경력사원: 2회
최근 3년간
채용 횟수
최근 3년 기준
사원수
최근 4년 기준
근무환경
기업소개
1970년대 들어 덤프트럭, 카고, 고속버스 등 대형상용차와 소방차, 탱크로리 등 특장차 전문생산업체로 회사규모를 확대 발전시키며 한국 경제발전의 견인차 역할을 해 온 하동환 자동차공업㈜는 1977년에 동아자동차㈜로 상호를 변경하고, 1979년 지금의 평택공장을 준공하는 등 종합자동차회사로서의 규모를 갖추게 되었다. 1980년대에는 ㈜거화를 인수, 본격적으로 4륜구동차 생산에 돌입하였고, 1988년 쌍용자동차㈜로 새롭게 탄생하면서 한국 최초로 스테이션웨건형 4륜구동차인 코란도훼미리를 생산해냄으로써 국내 자동차시장에 새로운 바람을 일으키며 국내 독보적인 사륜구동차 생산업체로서 명성을 쌓아가기 시작했다. 본격적인 성장의 기틀은 세계 최고 수준의 자동차 메이커인 독일 벤츠와의 제휴로 시작되었다. 91년 소형상용차와 디젤엔진에 대한 기술제휴, 93년 대형승용차 및 가솔린엔진 기술제휴에 이어 자본 합작까지 폭넓게 협력관계가 이루어졌다. 이러한 합작관계는 단시간 내에 선진기술의 이전을 가능케 했다는 점에서 성공적이라는 대내외 평가를 받았다. 93년 독특한 스타일과 우수한 성능으로 우리나라 사륜구동차의 대명사가 된 무쏘 출시, 94년 독자적인 엔진 생산을 가능케 한 창원 엔진공장 준공, 95년 ‘달리는 궁전 소형승합차 이스타나 출시, 96년 ‘자연주의 본격 RV’ 신형 코란도 출시, 97년 그동안 집약된 기술의 결정체라고 할 수 있는 최고급 대형승용차 체어맨을 탄생시킴으로써 쌍용자동차는 대형승용차, 사륜구동차(4WD), RV 전문메이커로 확고히 자리잡게 되었다. 이이후 국가 차원의 산업별 시너지 효과를 위해 98년 대우그룹으로 인수되었으나, 그룹이 해체되면서 독자생존을 모색하게 된 쌍용자동차는 ’99년 기업개선작업에 들어가 R&D 기능의 복원 및 자체 판매망의 확충, A/S기능을 재정비하는 등 사업구조개편과 ‘한마음2000등 전사적인 경영혁신운동을 통해 새롭게 태어난다는 각오로 본격적인 경영정상화에 박차를 가했다. 특히, 긴축재정 하에서도 신차 개발에 대한 투자를 지속해 2001년 신개념의 최고급 SUV 렉스턴, 2002년 국내 최초 스포츠픽업 무쏘 SUT, 2003년 100년 철학의 명차 뉴체어맨과 초강력 커먼레일 직접분사 XDi270 엔진을 장착한 뉴렉스턴, 2004년 프리미엄 MPV 로디우스 등을 개발, 성공적으로 출시했다. 이들 차종은 모두 세련된 미래형 스타일에 우수한 성능으로 폭발적인 고객수요를 창출하면서 쌍용자동차가 그동안 쌓아올린 SUVㆍRV 명가라는 명성을 입증시키며 회사정상화에 견인차 역할을 해 주었다. 이렇듯 시대를 선도하는 차량 개발과 경영정상화를 위해 노력해온 쌍용자동차는 2005년 기업개선작업을 완료하였고, 그해 카이런과 액티언, 2006년 액티언 스포츠 출시하면서 글로벌기업으로 도약하기 위한 발판을 구축하게 되었다. 또한 2007년에는 ‘고객에게 보다 나은 삶의 여유와 가치를 제공하는 글로벌 자동차 회사(Global automotive company Creating a high value lifestyle)’라는 New Vision 선포와 함께 2011년까지 제품 풀-라인업 체제를 구축하여 33만대 판매(KD 포함)와 매출 6조 이상을 달성하겠다는 중장기 발전 전략을 제시하였다. 이를 위해 쌍용자동차는 글로벌 네트워크와의 협력을 통한 제품 라인업 확대와 신시장 개척을 통한 볼륨 성장, 선점과 차별화를 통한 고객 중심의 가치 성장, 효율화된 기업 역량을 기반으로 한 내실 성장을 달성해 나갈 것이다.
기업이념 :
ㆍ우리는 무한도전과 개척정신으로 인간과 자연, 기술이 조화된 그 시대 최고 품질의 제품을
- 생산한다.
ㆍ우리는 창조적 의지와 열정, 과감한 결단과 굴하지 않는 용기, 끊임없는 연구개발을 통해
- 도전과 개척의 문화를 선도한다.
ㆍ인간중심의 환경 친화적 기술, 장인정신을 바탕으로 무한한 감동을 주는 서비스를 제공함은
- 물론 인류사회가 지향하는 새로운 미래가치를 창출한다.
경영이념 : 선도경영 / 열린경영 / 정도경영
기업비전 :
ㆍ제품 라인업 보강, 신시장 개척을 통한 Volume 성장
ㆍ선점과 차별화를 통한 고객 중심의 가치 성장
ㆍ효율화된 기업역량을 기반으로 한 내실 성장
핵심가치 : 원칙 중시 / 글로벌 마인드 / 상호 신뢰 / 고객 헌신 / 창의와 혁신
기업이념 :
ㆍ우리는 무한도전과 개척정신으로 인간과 자연, 기술이 조화된 그 시대 최고 품질의 제품을
- 생산한다.
ㆍ우리는 창조적 의지와 열정, 과감한 결단과 굴하지 않는 용기, 끊임없는 연구개발을 통해
- 도전과 개척의 문화를 선도한다.
ㆍ인간중심의 환경 친화적 기술, 장인정신을 바탕으로 무한한 감동을 주는 서비스를 제공함은
- 물론 인류사회가 지향하는 새로운 미래가치를 창출한다.
경영이념 : 선도경영 / 열린경영 / 정도경영
기업비전 :
ㆍ제품 라인업 보강, 신시장 개척을 통한 Volume 성장
ㆍ선점과 차별화를 통한 고객 중심의 가치 성장
ㆍ효율화된 기업역량을 기반으로 한 내실 성장
핵심가치 : 원칙 중시 / 글로벌 마인드 / 상호 신뢰 / 고객 헌신 / 창의와 혁신
사진·동영상
기업위치
경기 평택시 칠괴동 150-3
뉴스
재무현황 전체보기
단위 : 천원
| 계정명 | 2018.12.31 |
|---|---|
| 유동자산 | 575,683,831 |
| 비 유동자산 | 1,630,379,323 |
| 자산 합계 | 2,206,063,154 |
| 유동부채 | 993,613,040 |
| 비 유동부채 | 517,173,701 |
| 채무 합계 | 1,510,786,741 |
| 자본금 | 689,746,980 |
| 자본금 합계 | 695,276,412 |
| 매출 액 | 3,705,902,889 |
| 매출 전체 이익 | 457,991,851 |
| 영업 이익 | -61,924,191 |
| 비 영업 이익 | 24,172,958 |
| 비 영업 비용 | 24,691,307 |
| 법인세 차감 이전 이익 | -62,442,540 |
| 법인세 비용 | - |
| 당기순이익 | -62,442,540 |
| 전체 자산 증가 율 | -1.95% |
| 매출 액 증가 율 | 6.19% |
| 영업 이익 증가 율 | - |
| 순이익 증가 율 | - |
| 매출 액 순이익 률 | -1.68% |
| 영업 이익 율 | -1.67% |
| ROE | -8.48% |
| ROIC | -2.80% |
| 채무 비율 | 217.29% |
| 자기자본 비율 | 31.52% |
| 유보 율 | 142.91% |
| 당좌 비율 | 36.10% |
| 이자보상 배수 | -60.52% |
| 차입금의존도 | 11.48% |
| 매출 채권 회전율 | 19.81% |
| 재고 자산 회전율 | 16.83% |
| 전체 자본금 회전율 | 1.66% |
| 현금 영업 이익 | 156,816,954 |
| 경상활동 현금 흐름 | 222,645,508 |
| 투자활동 현금 흐름 | -40,632,860 |
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(자료수정 및 정정문의 : 나이스기업정보 02-3771-1514)
(자료수정 및 정정문의 : 나이스기업정보 02-3771-1514)
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