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JOBKOREA

합격자소서

합격자소서 상세

2017년 상반기 인천국제공항공사

신입 자동차·조선·기계
  • 지방4년 학교
  • 기계설계공학과 학과
  • 3.81/4.5학점
  • 875 토익
  • IH 오픽
  • 3 개 자격증
  • 1 회 인턴

자소서 항목

  1. Q1 직무관련 경험 및 경력에 대해 기술해 주시기 바랍니다.
  2. Q2 본인의 장점에 대해 기술하고 그 장점을 발휘하여 성공적으로 일을 처리했던 경험, 그리고 이러한 경험이 인천국제공항에 어떠한 기여를 할 수 있을지에 대해 기술하세요.
  3. Q3 본인이 실패했떤 사례와 이러한 실패를 극복한 경험에 대해 기술하세요.

자소서 항목 질답

  • 자동차 부품회사인 ‘OO’ 연구부서에서 7주간 인턴을 했습니다. 근무했던 연구팀은 냉간 단조로 제품을 생산하기 위해 단조 금형을 설계하는 부서였습니다. 산업기사, 기사 취득으로 캐드, 카티아를 다룰 줄 알았기에 저의 주 업무는 3d 모델링이었습니다. 첫 2주간은 간단한 제품을 모델링 하였으나, 남은 5주간은 주 제품인 ‘OOOO’를 모델링 하거나 금형 도면을 수정하는 역할을 맡았습니다. 특히 제가 3d로 모델링 한 제품이 실제로 회의에 필요한 PPT 자료로 사용되고, 금형 설계의 기본 도면으로 사용되기에 책임감을 느끼고 업무에 임했습니다. 인턴 기간이 끝날 때 동안 약 15개의 제품을 오차 없이 모델링 하며 기계설계의 모델링, 도면 해독에 관한 일을 하며 7주간 기계설계 관련된 업무를 경험했습니다.

  • 목표를 정하면 반드시 이루기 위해 끊임없이 노력하고 도전합니다.

    기계 기술직 엔지니어가 되기 위해서 2학년 때부터 목표를 정하고 도전해왔습니다. 그 첫걸음으로 기본 역학 이론과 도면 해독 및 작도 능력을 키우기 위해 ‘기계설계산업기사’, ‘일반기계기사’를 취득했으며, 대학교 수업 중 열역학 과목에 많은 흥미를 느껴 공조, 냉동 분야인 ‘공조냉동기계기사’에도 도전했습니다. 최근에는 안전에 관한 이슈가 떠오르면서 ‘산업안전기사’를 취득하며 안전 관련 규제 및 법령에 관한 지식도 쌓으며 엔지니어로서 다방면으로 많은 노력을 했습니다.

    인천국제공항에서도 더 높은 목표에 끊임없이 도전하여 본인의 역량을 키워나가 기술직으로서 맡은 임무에 충실하여 탑승 기계, 수화물처리 시스템 발전에 더 크게 기여하겠습니다.

  • 어려운 상황에 부닥쳐도 책임감을 갖고 주어진 임무를 완수합니다.

    ‘진합’에서 근무할 때 제품 대다수가 서피스 모델링을 사용해야 했기에 공부한 내용과 달라 많은 어려움이 있었습니다. 하지만 제가 모델링 제품이 실제로 PPT 자료, 금형 설계에 사용되기에 오차 없이 모델링을 완수해야 했습니다. 업무를 수행하기 위해 퇴근 후 도서관에서 가서 서피스 모델링 서적을 빌렸고, 일주일 동안 집에서 영상채널를 활용하면서 잠을 줄여가면서까지 공부했습니다. 이런 노력으로 인턴 기간 총 15개의 제품을 오차 없이 모델링 하며 맡은 임무를 충실히 완수할 수 있었습니다.

    인천국제공항에서도 업무 중 어려운 문제에 직면해도 책임감을 갖고 주어진 임무를 완수하고 부족한 부분이 있다면 스스로 찾아내어 업무에 보탬이 되겠습니다.

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