<전기차 시장을 주도하는 배터리 팩 사업>
자동차 산업에 관심으로 자동차 뉴스를 구독하며 최근 사회이슈 중 중요하다고 생각되는 것은 친환경 전기차 시장이며 그중 ‘배터리 팩’이라고 생각합니다.
친환경 차량은 FCEV, PHEV, EV, 바이오연료 차량 등의 다양한 종류가 개발되는 중이지만 세계 시장에서 가장 주목 하는 부분은 EV 분야입니다.
Zero Emission을 실행하며 일 생활에서 사용되는 전기를 활용하기에 인프라 구축이 용이하다는 장점과 배터리의 효율 증가 및 정부 지원으로 전기차의 가격 경쟁력도 확보되고 있습니다.
업계에 따르면 작년 전 세계 전기차는 186만대가 판매 되었고 2020년에는 600만대의 규모로 전망하며 배터리 규모는 올해 54억8000만 달러에서 2020년 182억만 달러로 전망하고 있습니다. 때문에 전기차 시장은 기업의 미래 성장 동력이며 완성차 업체뿐만 아닌, IT, 전기전자, 화학 등 여러 분야의 기업들이 연구개발을 진행하고 있습니다.
이런 상황에서 가장 중요한 기술은 Cell-Module-Battery Pack을 모두 제공하는 기술이라고 생각합니다. 배터리 팩 완제품의 생산은 시장점유율 및 가격 경쟁에서 우위를 차지할 수 있고 때문에 일부 완성차 업계에서 전기차에 대한 주도권과 가격 경쟁 유도를 위해 배터리 팩은 자체 제작하는 전략도 펴고 있는 상황입니다.
삼성SDI의 경쟁사인 **화학은 20**년부터 전기차 배터리팩을 생산했습니다. 이에 대응하기 위해 올해 삼성SDI에서 세계 최대의 배터리 팩 업체인 ***사를 인수하고 삼성정밀화학의 전지소재사업을 인수하여 소재-셀-모듈-팩으로 이어지는 배터리 팩 완제품 사업을 완성시켜 기술력과 경쟁력을 확보했습니다.
삼성SDI가 배터리 팩 완제품 체계를 구축한 시점에서 팩 생산의 기술 및 라인 증대, 점유율 확대로 인한 생산 수요에 맞추는 것은 중요합니다. 변화하는 기술에 대응하고 원활한 배터리의 원활한 공급이 되도록 SDI에서 배터리 생산기술 업무를 담당하고 싶습니다.