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합격자소서

합격자소서 상세

2021년 하반기 (주)경동나비엔

신입 R&D·연구원
  • 대학원 학교
  • 기계공학과 학과
  • 4.19/4.5학점
  • IM1 오픽

자소서 항목

  1. Q1 해당 직무 지원동기와 직무 관련 본인만의 차별화된 강점, 이를 통해 당사에 기여할 수 있는 점에 대해 기술해 주세요. 600자
  2. Q2 도전적 목표를 설정하고 열정을 다하였던 경험을 구체적으로 기술해 주세요. 600자
  3. Q3 당사 인재상(세계로, 미래로, 하나로) 중 자신을 가장 잘 표현하는 것을 선택하여 경험적 사례를 통해 설명해 주세요. 600자
  4. Q4 최근 사회이슈 중 전공 또는 희망직무와 관련하여 중요하다고 생각되는 한가지를 선택하여 자신의 견해를 기술해 주세요. 600자

자소서 항목 질답

  • "Multiphysics"

    제품 설계의 목표는 설계 목적과 사양을 만족시키는 것입니다. 이러한 목표를 달성하기 위해 설계 및 해석 그리고 실험을 통하여 설계 변수와 성능 지표의 상관 관계를 파악할 수 있는 역량이 필요하다고 생각합니다. 따라서 저는 석사과정동안 공학적 분석 능력을 키우기 위해 다양한 연구경험을 쌓았고, 경동나비엔 제품 성능개선에 반드시 도움이 될 것이라 확신하여 지원하였습니다.

    저는 석사과정 동안 CFD를 통하여 유체기계와 관련된 다양한 연구를 수행하였고, 이를 통해 공학적 역량을 키웠습니다. 지배방정식은 물리적 현상을 표현하기 때문에 방정식에 담긴 수식에서 더 나아가 현상과 연관시켜 이해하려 했습니다. 더 나아가 다양한 물리적 현상에 대한 지배방정식을 이해하려고 노력하였고, 열/유체/전자기/화학반응/상 변화/소음 해석을 통하여 연구를 수행하면서 물리적 사고 능력을 성장시킬 수 있었습니다. 이러한 경험을 통해 얻은 Multiphysics 가 저의 강점이라고 생각합니다. 따라서 제품 내에서 발생하는 복합적인 물리적 현상을 이해하고 개발하기 위해서는 저의 강점이 반드시 필요하다고 생각합니다.

  • "8번의 학술대회 발표 도전"

    저에겐 석사과정 동안 국내/외 총8번의 학회 경험이 있습니다. 이 경험을 통해 끊임없이 노력하면 반드시 이룰 수 있다는 걸 느낄 수 있었습니다. 2년이라는 짧은 시간동안 다양한 경험을 해보고 싶었고, 더욱 많은 걸 얻어가고 싶었기 때문에 많은 학회에 도전하고 싶었습니다. 그런데 기업 연구과제와 미팅 등 다양한 업무들이 주어졌고, 하루 24시간도 부족하였습니다. 매일 오전9시에 출근해서 새벽 3시에 퇴근하니 정말 힘들었습니다. 그래도 반드시 목표를 달성하기 위해 연휴와 주말에도 출근하여 연구를 수행하였습니다. 때로는 연구결과에 실망하기도 하였지만, 물리적 원인을 분석하고 이해하기 위해 끊임없이 공부하였고, 이를 통해 저는 한 단계씩 성장함을 느낄 수 있었습니다.

    결과적으로 석사과정 동안 8번의 학술대회 발표 와 특허등록에 도전할 수 있었습니다. 이러한 경험을 통해 경동나비엔에서 끊임없이 탐구하여 반드시 목표를 이뤄내는 전문가로 거듭나겠습니다.

  • "미래로"

    연구를 수행하면서 설계변수가 다양해짐에 따라 각각의 설계변수와 목표함수의 상관관계를 파악하기가 쉽지 않았습니다. 따라서 더 효과적인 방법을 찾아보았고, 최적설계 기법에 대해서 알아보았습니다. 처음에는 정말 생소하고 어려운 분야라서 어디서부터 시작해야할 지 막막했습니다. 우선 youtube와 ANSYS에서 제공하는 튜토리얼을 통해 최적설계 방법을 익혔습니다. 그 후 기본 이론에 대해서 이해하기위해 ANSYS theory guide 및 관련 서적과 논문 그리고 강의를 수강하였고, 해결하기 어려운 부분은 학회에서 발표자분들께 질문을 하며 한 단계씩 성장해 나갔습니다.

    그 후, 이러한 역량을 통하여 양흡입 펌프와 반도체 공정장비 최적설계를 수행하였습니다. 따라서 저의 이러한 공학적 역량은 경동나비엔 제품 개발에 꼭 필요하다고 생각합니다. 또한 이를 통해 기른 끈기는 추후 많은 어려움을 극복하게 해줄 것이고 저와 경동나비엔의 큰 도약에 밑거름이 될 것이라 확신합니다.

  • "연료전지 보일러"

    최근 환경오염이 심각해지면서 세계 각국은 2050년까지 대기 오염을 줄이기 위해 화석 사용량 축소, 탄소 제로를 시행하고 있습니다. 현재 대표적인 해결방안은 수소 연료가 주목받고 있습니다. 영국은 2025년부터는 수소와 LNG를 혼합시켜 사용하는 하이브리드 보일러를 적극적으로 도입할 계획을 발표하였습니다. 따라서 지속 가능 경영을 실현시키기 위해서는 기업은 사회적 이슈에 대해 적극적으로 대응해야 한다고 생각합니다. 현재 수소는 저장과 운송에 있어서 막대한 비용이 들어가기 때문에 이에 대한 다양한 연구가 수행되고 있습니다. 이에 맞춰 국내에서도 수소 보일러에 대한 연구가 수행되어야 한다고 생각합니다.

    그러나 이 과정에서 연소 불안정성과 같은 많은 시행착오를 거쳐야 할 것이라 예상됩니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 머신러닝 또는 디지털 트윈과 같은 IT기술을 수치해석에 접목시켜 적극적으로 활용해야 한다고 생각합니다. 따라서 저는 석사과정 동안 쌓은 물리적 사고능력, 수치해석 역량 그리고 실험 경험을 바탕으로 경동나비엔에서 사회적 이슈에 에너지 효율성으로 대응하기 위해 끊임없이 연구하는 전문 연구원이 되겠습니다.

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