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인적성·면접후기

인적성 면접후기 상세

㈜화신

면접후기 리스트

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    화신 언하연구소에서 면접봤습니다. 저는 09시였습니다.
    아침부터 면접을 보다보니 타 지방에서 사는 경우, 가기가 힘들 것 같습니다.
    기차 타고, 택시타고 약 6천원 나오는데 더 가셔야 합니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관 3명 / 지원자는 면접당 5명이 들어갑니다.
    총 면접자는 1일차에 약 40명정도 되는 것 같습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    면접관3/면접자5로 다대다 면접입니다.
    진행 요원이 계셔서 잘 알려줍니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    자기소개는 하는 곳도 있고 없는 곳도 있었습니다.
    무엇보다 PT면접이 있었는데 이것을 준비하는 것이 꽤 힘들었습니다.
    주제를 주고, 간략하게 자기 생각할 시간을 준다음 바로 발표로 이어지는데 결코 긴 시간은 아닙니다.
    면접자들의 PT발표가 끝나면 이어서 본 면접이 진행되고, 마무리가 됩니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.직장상사와 마찰이 많다면 어떻게 하겠는가?
    A.우선 마찰을 만들지 않기 위해 노력할 것입니다.
    하지만, 결국 마찰이 발생하게 된다면 제가 사과를 먼저하는 것이 맞을 것입니다.
    집에서도 어른 말씀을 잘들으라고 하듯, 직장선배도 집어른과 같다는 것이 제 의견입니다.
    Q.타지에서 근무하는데 힘들지 않겠는가?
    A.군대 2년을 시작으로, 공장 아르바이트를 위해 주변 지역에 나가 살았던 경험이 많습니다.
    그리고 교통이 잘 되어있기 때문에 주말마다 집에 갈 수도 있어 타지에서 근무하는 것이 힘들지 않을 것입니다.
    Q.회사가 무엇을 만드는지 아는가?
    A.샤시 차체 중에서도 샤시, 즉 멤버와 CTBA에 주력하고 있습니다.
    국내 3곳 해외 6곳의 계열사가 있으며 각 공장별로 생산하는 아이템에는 차이가 있습니다.
    차체도 만들고는 있지만 그 양이 많지는 않습니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    압박면접은 아니지만, 그렇다고 편안하지만은 않았습니다.
    다들 표정이 굳어 있으셨고, 질문을 하실때에도 말투를 조금 더 순화하셨다는 생각이 들기보다 평소 그대로의 말투를 사용하셨다는 생각이 들기 때문입니다.
    또, 강한 사투리로 말귀를 잘 못알아 듣는 해프닝이 발생하는 경우가 있기도 했습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    면접 분위기라는 것이 개인마다 느끼는 것이 다를 겁니다.
    사실 객관적으로 놓고 봐도 편안한 분위기는 아니었습니다. 하지만 저는 제 스스로 준비를 많이 하고 갔던 탓인지, 크게 불편하게 느껴지지만은 않았습니다. 그래도 면접의 특성상 다소 딱딱한 분위기가 있긴 했습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    면접 안내를 조금 더 상세하게 해주셨으면 좋겠습니다.
    면접비를 조금 더 주셨으면 또 좋을 것 같습니다. 기차비에 택시비까지 나가는 돈이 많은데, 그 돈 만큼 달라는 것이 욕심일수도 있겠지만 조금 부족하다고 느꼈습니다. PT면접 진행도 조금 더 매끄러우면 하는 바람입니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    자동차 부품쪽으로 관심이 없으신 분들은 아이템이 아무리 설명을 해줘도 도통 무슨말인지 이해를 못하실겁니다.
    하지만, 누군가가 물어봤을때 최소한 준비를 했구나 하는 생각은 들게끔 말씀을 하실 수 있어야 하지 않을까 라고 생각합니다.
    그저 서류가 붙어서 면접볼 수 있다는 이유만으로 준비없이, 혹은 가볍게 면접에 임하는 분들도 뵐 수 있었는데, 결과가 좋지 않았습니다. 이것은 당연한 부분이라고 생각합니다. 조금 더 철저하게 준비하신다면 좋은 결과가 있을 것 같습니다.

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