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합격자소서

합격자소서 상세

2020년 하반기 ㈜KT

신입 설치·수리기사
  • 수도권4년 학교
  • 전자공학과 학과
  • 86.6/100학점
  • IH 오픽
  • 1 개 제2외국어
  • 1 개 자격증

전문가 총평

2

전반적으로 호감이 가는 내용이 없다는 점이 아쉽습니다. 성장과정도 성장과정에 대한 이야기가 아니고 기술에 대한 이슈를 묻는 질문에서도 기술 이야기를 하지 않았습니다. 경험을 쓰는 항목에서도 요구한 조건에 딱 맞는 사례가 아니었고, 본인의 강점도 추상적인 이야기만 했습니다.

자소서 항목

  1. Q1 성장과정
  2. Q2 최근 기술에 대한 본인의 생각
  3. Q3 업무 중 어려움을 극복한 경험
  4. Q4 자신의 강점을 가지고 스스로 추천하기

자소서 항목 질답

  • "배워 익히는 것의 중요성"

    잘 하지 못하거나 모르더라도 배우려는 태도를 키워 왔습니다. 초등학생 때, 태권도를 배우면서 시작되었습니다. 관장님과 사범님께서 “품새 동작은 틀려도 좋다. 그러나 자신감과 모르는 것을 배우려는 것이 중요하다.”라고 하신 점이 바탕입니다. 처음엔 어렵지만 배우려고 하는 의욕은 제게 큰 장점이라고 생각합니다. 학사 과정에서 전자공학을 전공하면서 새로 접한 대상을 배워 익힌 경험이 있습니다. 이는 회사 업무수행에도 많은 도움이 되리라고 생각합니다.아쉬운점 1

    "Matlab을 활용하는 능력"

    새롭게 접한 대상이어서, 처음에는 다소 낯설었습니다. 그러나 공학적 역량과 분석력을 키우기 위해 배워 익히려고 하였습니다. 학과 수업을 통해 이론을 습득하고, 과제 및 통신 관련 프로젝트를 수행하면서 이들을 적용하였습니다. 그리고 수업에서 배우지 못한 이론 및 기능은 기타 참고문헌을 조사하면서 스스로 습득하고 익혔습니다. 이로써, 전자공학의 3가지 분야(반도체, 통신, 제어)에 활용할 능력을 갖출 수 있었습니다. 이처럼 새로운 대상을 배우려는 의욕은 역량강화 및 자기개발에 큰 도움이 된다고 생각합니다. 특히 반도체 관련 실습을 통해, 제작한 반도체 소자를 효율적으로 분석하고 검증하는데 이를 활용하였습니다. 그리고 통신체계의 과정을 분석하고 결과를 검증하는데도 Matlab을 잘 활용하여 50점 만점을 얻기도 하였습니다. 이처럼 낯선 대상이어도 배우려는 적극성으로 익혀, 제 것으로 만들 수 있음을 깨달았습니다. 이러한 경험이 KTsat에서도 전문성을 키우고 career를 개발하는 열정으로 이어지도록 노력하겠습니다.아쉬운점 2

    아쉬운점 1 성장과정의 느낌이 들도록 시작한 것은 좋으나 내용이 충분하지 않습니다. 잠깐 태권도 이야기를 하고 바로 대학시절 이야기로 넘어가고 있습니다.

    아쉬운점 2 본 자기소개서 항목에 기술적인 역량에 대해 설명할 항목은 뒤에도 있습니다. 이 항목은 성장과정을 써야 합니다. 이 내용은 성장과정에 대한 내용이 아닙니다.

  • "해상에서의 통신환경 개선"

    통신 환경측면에서 해상은 많은 제약을 받습니다. 특히, 해상통신서비스는 비싼 요금이 이용자에게 부담이 될 수 있습니다. 기존의 ‘Inmarsat’라는 통신서비스는 약 150만원/월의 요금이 부과됩니다. 그리고 저속통신이며 데이터의 양도 75-250MB/월 수준이었습니다. 최근, MVSAT는 동일한 요금으로 초고속 무제한 통신서비스를 제공합니다. 또한, 육상과 비슷한 환경에서 적용되므로 선박 내 선원들이 자유롭고 편리하게 서비스를 이용할 수 있습니다. 비록 육상통신보다는 속도가 낮지만 여객산업, 해군, 해경의 편의성이 증대되었습니다. 저는 KTsat에 근무하면서 위성통신 속도와 질을 높여보고 싶습니다.아쉬운점 1 이는 2002년 제 2차 연평해전이 계기가 되었습니다.

    "OOO 중위의 판단과 대처"

    당시 부 정장이었던 “OOO 중위”는 정장 “OOO 소령”에게 북한 경비정의 남침에 선제 대응할 것을 주장하였습니다. 그러나 교전수칙이 있었기에 사령실에 보고하지 않고 개시할 수가 없었습니다. 그리고 해양 통신환경이 원활하지 않아서 보고가 어려운 상황이었습니다. 만일 통신체계 및 환경이 원활하였다면, “OOO 중위”는 신속히 전황을 보고하고, 사령부의 지시를 받아 대처할 수 있었으리라고 생각했습니다. 그러나 당시 상황으로는 어려운 일이었기에 대한민국 해군은 막대한 피해를 입었습니다.아쉬운점 2

    아쉬운점 1 기술에 대한 내용을 써야 합니다. 서비스 가격에 대한 내용을 쓰는 항목이 아닙니다. 위성통신 기술을 어떻게 대중화하여 가격을 낮출 수 있는지를 제시하는 것이 좋겠습니다.

    아쉬운점 2 이 부분은 소설 쓰듯이 이렇게 쓸 것이 아니라 핵심 위주로 내용을 간략하게 정리할 수 있습니다. 이 내용을 정리한 다음, 위성통신 기술에 대한 본인의 생각을 좀 더 구체적으로 쓰면 더 호감가는 내용이 될 것입니다.

  • "‘원칙주의’를 발휘하여 소통과 신뢰를 형성"

    대학 1학년, 4인1팀으로 라인트레이서 팀 프로젝트를 수행한 경험입니다. 저는 동아리에서의 동일한 프로젝트 경험이 있어서, 라인트레이서의 원리를 잘 알고 있었습니다. 따라서 제품구상 및 검증 역할을 맡았습니다. 우선, 4명의 의견이 다양하여, 충돌이 있을 수 있었습니다. 이에 합일점을 찾기 위해, 작동 원리를 나타내는 알고리즘을 4단계로 설계하고 순서도를 작성하였습니다. 그 이유는 이러한 원칙이 각기 다른 의견을 수렴하여 소통과 협업을 원활하게 할 수 있기 때문입니다. 그리고 저도 이를 원칙으로 문제점을 점검하고, 해결책을 제시하였습니다.

    단계별로 점검하여, 효율적으로 팀원과 소통할 수 있었습니다. 예를 들어, 로봇의 부품 이상은 팀장에게 알려, 교환을 요청하였습니다. 그리고 기기 오작동은 프로그래밍 담당 팀원에게 문제점을 설명하였습니다. 순서도를 원칙으로 하여, 납득하기 쉽게 문제점을 설명하고, 이에 따른 해결책을 함께 제시하였습니다. 그 결과, 8팀 중, 2등을 하였고 팀 전원 A학점을 얻었습니다. 이를 통해, 업무에서의 원칙이 중요함을 깊이 깨달았습니다. 다양한 의견으로 충돌이 있더라도, 원칙 준수로 소통과 협업이 가능하다는 점을 배웠습니다.아쉬운점 1


    이렇게 배운 점을 직무에 적용하겠습니다. 위성 관제 및 관리 직무를 수행하면서, 장비의 작동방법, 위성의 원리, 궤도 등을 원칙으로 생각하고, 배웠던 점을 적용한다면 원활한 업무가 가능하리라고 확신합니다. 이로써 원활한 위성통신체계를 유지하고 고객에게 양질의 통신서비스를 제공하도록 노력하겠습니다.

    아쉬운점 1 어려움이 부각되지 않았다는 점이 아쉽습니다. 이 사례를 어려움을 극복한 사례이기 보다는 어려움을 예상하고 예방한 사례에 더 맞는 내용입니다. 엄밀히 따지면 질문의 요구사항에 딱 맞는 사례가 아닙니다.

  • "책임감을 발휘한 점검 ? 위성의 오차 해결"

    위성관제 직무는 24시간 위성의 궤도를 정상적으로 유지하고 점검하는 업무를 수행합니다. 그 이유는 달, 지구에 의한 응력, 소행성과의 충돌 등으로 궤도의 오차가 생길 수 있기 때문입니다. 이로써 안테나의 각도가 변할 경우, 통신체계에 지장이 될 수 있습니다. 위성은 상공 약 35800km에 있습니다. 이에 1도의 오차로도 지구상에서 600Km이상 차이가 생기므로, 한국에 도달할 신호가 일본으로 갈 수 있습니다. 따라서 원활한 해양 및 육상 통신서비스를 위해 책임의식이 중요 역량이라고 생각합니다. 이러한 책임의식을 발휘하여 X-tal이라는 학과동아리 활동에서 성과를 낸 경험이 있습니다.아쉬운점 1

    "X-tal : 777슬롯머신 제작"

    동아리 활동으로, 교내 작품전시회에 참가한 경험입니다. 3인1팀으로 슬롯머신을 제작하였고 저는 제품구상 및 검증 역할을 맡았습니다. 따라서 제품에 이상이 없도록 하는 책임이 있었습니다. 우선, 제품 구상도를 작성하였습니다. 그리고 이를 기준으로 조립 및 프로그래밍을 담당하는 팀원에게 설명하였습니다. 그 이유는 팀원들이 이해하기 쉽게 설명하고 그에 맞게 업무를 진행하기 위해서입니다. 그리고 기계가 정상 작동하도록 지원하는 것이 제 책임이라고 생각했기 때문입니다. 예를 들어, 사용료가 500원이기에, 다른 동전은 반환구로 떨어지도록 조립하도록 하였습니다. 그리고 동전의 통로 끝에 센서를 설치하여 500원이 인식되면 게임을 시작하도록 요청하였습니다. 그리고 이러한 과정을 거치면서 수시로 점검하여 이상여부를 확인하였습니다. 완성품을 출품하여, 약 130명의 학생이 이에 참여하였습니다. 그리고 사용료와 당첨금 지급을 합산하여 약 4만원의 수익을 얻었습니다. 아쉬운점 2이러한 경험을 근거로, 저는 책임감이 강한 인재라고 생각합니다. 이러한 잠재성을 KTsat에서 발휘하여, 위성 관제 업무를 완벽히 수행할 것을 약속드립니다. 이로써 위성 궤도의 오차를 0.001도 이내로 하는 것이 저의 목표입니다.

    아쉬운점 1 책임의식과 같은 추상적인 역량은 호감을 주지 못합니다. 본인의 강점은 기술, 지식, 스킬에 초점을 맞춰야 합니다.

    아쉬운점 2 지원자가 강조하고 있는 역량이 책임감이라는 점이 호감을 주지 못합니다. 이 항목에서 강조해야 할 것은 구체적인 검증이 가능하고 명확한 수준 측정이 가능한 지식, 스킬, 능력에 해당되는 역량이어야 합니다.

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