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합격자소서

합격자소서 상세

2022년 하반기 CJ대한통운(주)

신입 현장관리자
  • 지방4년 학교
  • 건축공학과 학과
  • 3.32/4.5학점
  • IM1 오픽
  • 2 개 자격증
  • 1 회 인턴

자소서 항목

  1. Q1 1. 여러분이 선택한 계열사 및 직무에 대한 지원동기는 무엇인가요? ① 선택한 계열사가 아니면 안되는 이유, ② 직무에 관심갖게 된 계기, ③ 본인이 직무를 잘 수행할 수 있는 이유(본인의 강점, 준비, 관련 경험에 근거)를 반드시 포함하여 구체적으로 작성해 주세요.
  2. Q2 2. 지원한 직무 수행 시 필요한 역량은 무엇이라고 생각하며, 해당 직무를 잘 수행할 수 있는 이유에 대해 본인만의 차별화된 강점 및 준비과정, 경험(학업, 학업 외 활동 등)을 포함하여 구체적으로 작성해 주세요. (1,000자 이내)

자소서 항목 질답

  • "건설업계의 숨은 보석"
    기업을 선택할 때 경쟁력과 확신을 갖추고 도전하는 곳인가를 기준으로 삼습니다. 다른 기업을 따라가지 않고 남들과는 비전과 아이디어를 갖춘 기업이 이 시대에 성장할 수 있는 기업이라고 판단하고 있기 때문입니다. 그런 면에서 CJ 대한통운 건설 부문은 그 기준에 가장 부합하는 회사라고 보고 있습니다. 최근 건설업계가 주거건축 분야에 경쟁이 과열되어 천편일률적으로 주거시설만 지으면서 부동산 경기마저 불안정 시키고 있습니다. 그러나 CJ 대한통운 건설 부문은 업무, 상업시설, 물류센터 및 리조트 등 비주거 건축 사업에 집중하여 비주거 건축 분야에서 확실한 경쟁우위를 점하고 있습니다. 특히, 꾸준한 업무시설과 물류센터 시공을 통해 다른 기업에 필요한 물리적 공간을 제공함으로써 국내 기업 및 국가 경제 성장에 이바지하고 있습니다.

    "현직자와 인터뷰"
    시공관리 직무를 수행하는 현직자와의 인터뷰를 통해 시공관리 직무에 관심이 생겼습니다. 대학교 시절 수강했던 교양 과목 중 현직자와 인터뷰하여 그 내용을 발표하는 시간이 있었습니다. 직접 현직자와 만나 인터뷰를 진행하면서 건설업과 시공관리에 대한 많은 정보를 얻을 수 있었습니다. 시공업무가 작업자에게 지시하고 감독하는 일만 하는 것이 아니라, 인허가, 공정/공기 관리, 품질관리, 안전 관리 및 하자 보수 등 다양한 일을 한다는 것을 알게 되었습니다. 그리고 현직자가 보여준 시공 전후 사진과 시공 과정 영상을 보면서 건설 현장에서 직접 일해보고 싶다는 생각이 들었습니다.

    "지식과 경험을 갖춘 예비건설인"
    시공관리 직무를 수행하기 위해 전문지식과 경험을 갖추고 있습니다. 건축에 대해 전반적인 지식을 갖추기 위해 건축기사 자격증 취득을 했습니다. 또한, 최근 건설 현장에서 안전 관리가 대두되고 있는 만큼 안전 관리 직무도 수행할 수 있도록 건설안전기사를 취득했습니다. 현재 ○○○건설에서 인턴으로 근무하고 있으며 시공, 품질, 안전 관리 직무를 지원하면서 시공 전문가로서의 역량을 키워나가고 있습니다.

  • "책임감과 소통능력"
    건축시공 직무 수행 시 필요한 역량은 책임감과 소통 능력입니다. 건설 현장은 공기를 반드시 지켜야 합니다. 만약 공기를 지키지 못한다면 경제적 손실뿐만 아니라 발주처, 협력사 등과의 신뢰 관계가 무너지게 됩니다. 그래서 시공관리자는 공기를 준수해야 한다는 책임감을 가지며 직무를 수행해야 합니다. 또한, 시공관리자는 안전과 품질관리에 대한 책임감을 가져야 합니다. 관리자의 한 번의 무관심이 수십 명의 생명을 앗아가거나 건물이 무너질 수 있습니다. 그래서 시공관리자는 작업자의 생명과 건축물의 품질을 지키기 위해 현장 속 불안전 요소 및 품질관리에 대한 지속적인 노력을 해야 합니다. 건설 현장은 발주처, 협력사, 작업자 등 많은 관계가 엮여 있습니다. 시공관리자는 이들과 지속적인 협의와 대화를 통해 신뢰를 유지하고 건설 현장에서의 갈등을 해결해야 합니다. 동시에 많은 공종이 진행되는 건설 현장에서 다발적으로 생기는 문제를 해결하기 위해 시공관리자는 공종에 대한 지식과 이해력을 기반으로 작업자, 협력사들과 협의를 해야 합니다.

    ○○○건설 주상복합아파트 현장에서 인턴으로 근무한 경험을 통해 책임감과 소통 능력을 함양하고 있습니다. 균열 관리대장을 작성하면서 품질관리에 기여한 경험이 있습니다. 콘크리트 타설 후 균열은 불가피하며 시간이 지남에 따라 균열의 폭과 길이는 점점 늘어납니다. 그래서 균열이 멈추기 전까지 주기적으로 균열을 관찰하여 발견 일시, 발생 위치 및 폭 등을 관리해야 합니다. 건설 현장을 돌아다니면서 균열의 여부를 조사하였으며 0.3mm 이상 균열의 경우 고강도 모르타를 통해 보강조치를 했습니다.
    타설작업 중 펌프 카의 아웃 트리거가 바닥에서 뜨는 것을 목격하였습니다. 즉시 펌프 카 기사님께 그 사실을 알리고 타설을 멈추었습니다. 아웃 트리거를 완전히 바닥과 밀착시키고 직접 확인한 후 다시 타설을 재개했습니다. 결과적으로 펌프 카 전도 사고를 예방할 수 있었습니다. 이러한 경험을 통해 직무에 필요한 책임감과 소통 능력을 기를 수 있었습니다.

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