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답변 5
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mentor4011190 Lv 1재직중 / 96학번여객,외항기 지원,현장 화물 지상 조업부들 부서들에 따라 다릅니다.
화물 현장은 많이 힘들어요.
주야간 스케쥴 근무로 일하며 한달에 21~22일 정도 일합니다.
현장은 연장근무를 하게되면 일 많을때는 (화물량) 2.5 이상은 가져갔는데
요즘은 공항 관계사들이 다들 어려워서 별로 추천하고 싶진 않아요.
이직률도 높아요. (힘드니까. 사무실은 정신적, 현장은 육체적으로)
20.03.11 작성 -
mentor2976692 Lv 2전직장업무강도는 쪼금 높은편입니다
왜냐하면 컨베이어벨트카 이나 특수장비카등 속도가 빠른편이다보니 안전사고 때문에 분위기이나 가방을 (텍 일명띠)같은거를 잘못보고 실수가 발생되면 항공사에서 클레임걸기때문에 업무강도가 조금 높고요
그리고 급여측정은 (상여금및OT(초과근무)수당은1달씩밀려들어옵니다
만약에 1월에 입사했으면 월급200이면
2월달은상여금및 (1달밀린 상여금및OT수당)합치면300
가까이들오는방식이고요
지금 코로나상태때문에 이용객은없지만
코로나 사라지면 월급면이나 복지같은게 좋기때문에 갠찬을거 같네요ㅎ20.03.11 작성 신고
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