mentor7202387 Lv 2

3년차 / 11학번

직무에 대한 경험을 먼저 쌓는것과 조금더 준비한 후 원하는 기업에 입사하는 것 중 선택을 하셔야 합니다. 어느쪽을 선택하던지 책임과 노력을 다한다면 본인이 목표한 것을 얻을 수 있을겁니다!

mentor2435097 Lv 1

33년차 / 87학번

처음에 조금이지만 경험이 중요합니다
참고 경력을 쌓은 후에 원하는 자리도 갈수 있고 월급도 올라갈수 있어요
힘내세요

mentor3143255 Lv 2

9년차 / 83학번

전공이 뭐죠? 항공관리?

mentor5443379 Lv 1

2년차 / 16학번

일단 원래 꿈꿔왔던 목표이기에 파견업체이든 무엇이든지 상관하지 마시고 취업을 하세요 모든 것은 경험입니다. 파견업체라 하더라도 하는 일은 그닥 다르지 않습니다. (지원시부터 업무 파악을 했다는 가정 하에) 일을 하시다보면 다른 것들도 다 눈에 들어옵니다.

mentor9882156 Lv 1

3년차 / 05학번

저가 항공사 공채를 한번 유심히 지켜보세요. 저가항공사에서 요즘 추세가 학벌 안보는 추세이기 때문에 기회를 노려보시는 것도 좋아요. 저가 항공사가 물론 한국 항공사만 말하는 것이 아닙니다. Air asia 같이 외국 항공사 쪽에서도 지상직을 한국공채를 뽑는 경우가 있으니 그런 쪽으로 지원하시면 될 듯합니다. 생각보다 한국항공사보다 지원률이 낮습니다.

mentor1964259 Lv 1

4년차 / 09학번

아웃소싱이 월급적은 이유가, 근무하는 곳은 공항이지만 소속이 아웃소싱이다보니 실수령액에서 아웃소싱업체 중계료 부분이 차감되서 일정금액 떼가는 구조라 그렇습니다. 이력사항에도 소속이 아웃소싱업체에 등록되있을텐데. 이건 파견직이라 봐도 되니 이직할시 경력사항으로 인정받기는 어려울겁니다. 또한 파견직은 근무기간에 제한이 있거나 본사소속 직원들과 차별대우 받는 일도 많다보니, 본사소속으로 전환을 하지 않는한 오래머무르는건 비추합니다. 근무하면서 다른 공채에 지원하기전 스펙쌓기위해 재원을 마련하는 거라면 모를까, 아웃소싱은 아웃소싱일뿐 경력사항에 도움되지 못하고, 본사소속의 계약직이나 인턴직이 훨씬 경력사항에 나을겁니다

mentor7073438 Lv 3

29년차 / 82학번

1. 경력은 단절되면 않됩니다.(학교졸업-취업)
2. 일단은 파견이라도 근무 하면서 노력하여 다른곳을 아아보시고, 지상직에서사무직으로의 목표가 최선입니다.

mentor8046589 Lv 1

12학번

저는 아웃소싱 출입국에서 2년정도 일했습니다.
급여는 180-190만원 정도에요. 연봉은 안 오르구요
보통 근무시간은
아침8시- 오후8시30분
(신입은 오전10-11시까지와서 미리 job 물건채우는 일 등 해야함)오후1시-오후10시
오전10시 - 오후3시 (짬이 찼을경우 새벽3시-오전10시) 이렇게 3가지 교대근무로 하게되요.
무엇보다 시간은 정말 빨리가요. 힘들기도 하구요;; 아웃소싱인데 아시아나 눈치보느라 여러가지 규정 참 많았어요.... 그래도 지금 22살이시면 어리시니 1-2년 경력으로 하고 다른 일 찾으셔도 좋다고 봐요 저는!
그래도 이게 나중에 서비스경력으로 좋은 것 같더라구요.
장점은 데이오프 잘 사용해서 여행다니기 좋다는 거?
단점은 아웃소싱....차별도 심하고 그래요 ㅠㅠ! 전 그래도 유니폼입고 일하고 좋았어요. 아무래도 여자끼리다 보니까 거기에서 스트레스 쌓이는 것도 있고요 ^^

mentor8256848 Lv 2

19년차 / 96학번

하기나름 계약직에서 정직원 발탁도 있으니 파견업체에서 나름 열심히 하고 정직원 지상직 인원들에게 인정 받고 일하면 학력 상관없이 인정받고 정직원의 기회가 온답니다 기운 내세요

mentor7194418 Lv 1

4년차 / 04학번

저는 저가항공사 지상직 파견직으루 근무하다가 금융회사 사무직으루 이직했어요~ 항공사 지상직 공채가 거의 없죠ㅠㅠ
거의 다~~~파견직을 쓰거든요ㅠㅠ
공항에서 일한다는거 정말 힘든일이예요
저는 김포공항서 근무했는데 오전조 근무하면 새벽첫비행기 5시정도에 있으면 4시 전에 집에서 나와야하고 전날 야간조 근무하면 막비행기 보내고 집오면 12시예요ㅠ 그럼 4시간자고 출근해야하구요ㅠ페이가 진짜 일하는거에 비하면 왜하나 싶고 몸도 정말 힘들어요ㅠ 그 힘든거 다 이겨내고 같이 근무했던 선배님들중 딱 한분 다른 저가항공 서비스지원팀인가로 스카웃되셔서 정직 되셨구요..근무 오래하신다 하셔도 파견업체에서 월급 올려줘봤자구요..항공사 정직원으루 스카웃되는경우도 진짜진짜 드물어요ㅠㅠ그리구 처음엔 모르겠지만 직무가 같은데 정직원 애들이랑 차별받으면서 일 못하겠다 생각 드실꺼예요...돈도 조금받는데 일을 더햇음 더했지 절대 덜하지않아요..ㅠㅠ
그래도 단하나 꿈을 이뤄봤다는거에서 갚진 경험했다고 생각합니다!! 나이도 젊구 서비스직 생각하시는거면 인상도 좋으실거 같은데 항공사 공채 나올때 지원해보시거나 아니면 인천공항 면세점도 대우가 좋다고 들었어요~ 이왕 똑같은 서비스직 하는데 오래해서 캡틴달고 대우받는곳에서 일하셔야지 시간낭비하시면 안되자나요ㅠㅠ
이젠 그 젊음이 너무 부럽네요ㅠ화이팅하세요!!

mentor7014307 Lv 1

4년차 / 11학번

저도 한때 지상직을 꿈꿔서 학원도 방문해봤고 알아봤는데 다들..지상직하지 말고 승무원 준비하라고 권해주더군요. 학원 제자들 중에 지상직으로 간 친구들 이야기 들어보니 세후 120~140이라고 하던데.... 연봉 2200 기준이 뭔가요? 그것보다 훨씬 적을거에요;.. 연장수당이라던지 특근 등등.. 합한 금액이 아닐지 의심되기도하고.. 그리고 설사 연봉 2200 이 맞다 해도.. 거기 다니려면 체력적으로도 버티기 힘들텐데 굳이.. 2200 받으면서 다녀야 할까 생각들어요; 차라리 지상직 말고 항공승무원을 하시던가 열차승무원 준비해보심이 어떨지... 코레알은 늦은 나이까지도 할 수 있다고 들어서 괜찮을 것 같은데요? 그리고 나이가 너무 아까워요..ㅎㅎ..... 지상직 하지 마세요.. 정말 비추합니다. 1년 버티면 오래 버틴다고 들었어요; 그리고 손님들도 파견직인거 알아서 막대ㅎㅐ요.. 승무원 준비하세요 차라리

mentor1007225 Lv 1

1년차 / 16학번

지상직 아웃소싱 급여 되게 적습니다 말이 2200이고 세후떼면 더 적어요
아웃소싱중에서 ㅅㅍ나ㅇㅇㅋㄹㅇ말고 제주,티웨이,피치 등 저가항공사로 준비하세요ㅠㅠ

mentor5812834 Lv 1

2년차 / 12학번

사무직도 연봉은 크게다르지않아요 초대졸전형에서 사무직이란 서무 즉 비용처리나 전표처리정도만 맡기는 단순 사무직을 주로 뽑아요. 이부분 알아두시고 지원하시는게 나아보이네요. 저는 항공사에서 일년일하고 10대 그룹사 안의 기업에 입사했지만 초대졸전형은 아니었고 블라인드공채로 대졸공채와 동일하게 입사했어요. 그래서 대졸공채와 인사부서들의 얘기를 많이 듣게됐는데 초대졸출신은 일반 기업에선 고졸채용이랑 크게다르게 보지않는다는것도 알아두셔야해요.

mentor1632659 Lv 1

16학번

첫직장은 돈보다는 정말 경험입니다 ㅠㅠ
이직은 못해도 1년 이상 일을 지속해보면서 급여부분으로 정말 힘들다고 생각할 때 이직하는게 낫다고 봅니다.

mentor3032615 Lv 1

3년차 / 11학번

22살이면 정말 어리고 첫장이어도 돈보다는 경험이 더 중요하기 때문에, 직무를 먼저 생각했으면 좋겠습니다