한진그룹 계열사
항공 여객 운송업
대한항공
업계 1위
산업
항공 여객 운송업
사원수
17,890명
(2023.12.31)
기업구분
대기업
자본금
1조 8,466억원
(2023.12.31)
설립일
1962.06.19
(63년차)
매출액
14조 5천억원
(2023.12.31)
대표자
조원태/우기홍
대졸초임
2,967만원
주요사업
여객운송,화물운송/항공기 제조,판매,정비수리/기내식 제조판매,면세품 판매
4대보험
국민연금, 건강보험, 고용보험, 산재보험
주소
서울 강서구 하늘길 260 (공항동, 대한항공)
계열사
한진그룹
재무분석
사업분석
툴팁
기업의 주력 사업과 매출 구성을 확인할 수 있습니다.
주력 사업은 서류 전형 뿐 아니라 면접을 대비할 때도 알아두어야 하는 정보입니다.
또한 년도별 사업 및 매출 구성을 확인하면 기업의 변화를 알 수 있습니다.
매출구성 현황을 바탕으로 상위 우선순위 4개 사업분야만 노출됩니다.
2023.03기준
매출액
툴팁
기업의 주요 영업활동 등을 통해 얻는 수익을 말합니다.
상품 등의 판매나 용역의 제공으로 얻어진 수익입니다.
[출처 : 네이버 지식백과 > 용어해설 > 매출액]
2023년 매출액
14조 5천억원
작년 대비
9%
상승
업계평균 대비
1009%
상승
2023.12기준
영업이익
툴팁
매출액에서 매출원가를 빼고 얻은 총이익 중에서 일반 관리비와 판매비를 제외한 금액입니다.
순수하게 영업을 통해 벌어들인 이익을 말합니다.
2023년 영업이익
1조 5,868억원
작년 대비
-45%
하락
업계평균 대비
941%
상승
2023.12기준
당기순이익
툴팁
일정 기간에 발생한 순이익을 말합니다.
순이익은 매출액에서 매출원가, 판매비, 관리비 등을 제외한 금액입니다.
[출처 : 네이버 지식백과 > 용어해설 > 당기순이익]
2023년 당기순이익
9,167억 7천만원
작년 대비
-48%
하락
업계평균 대비
939%
상승
2023.12기준
산업 내 위치
툴팁
각 지표를 통해 기업의 산업 내 위치를 확인할 수 있습니다.
NICE신용평가정보 자료를 바탕으로 구성되었습니다.
기업등급
NICE신용평가정보 자료를 바탕으로 구성되었습니다.
동종업계 순위
-
1위(주)대한항공
-
2위
-
3위
-
4위
-
5위
-
6위
-
7위
-
8위
-
9위
-
10위
표준산업 분류 기준 [항공 여객 운송업]의 공시된 재무정보(매출액)를 기준으로 평가된 순위입니다.
2022기준
기업이슈
연혁
2022
06
독일화물지점 신설
2019
08
장자제공항지점 신설
01
내부회계관리제도 전담조직 신설
보스턴공항지점 신설
2017
11
유니컨버스 주식회사 흡수합병
07
신화물시스템 추진 전담조직 신설
06
과달라하라 지점 신설
2015
03
휴스턴 지점 신설
01
구이양 지점 신설
난닝 지점 신설
허페이 지점 신설
2014
11
최대주주 변경: (주)한진칼(소유주식수 31,689,425주, 지분율 33.03%)
03
'부동산개발업' 사업목적 추가
이상균 대표이사 신규 선임
01
서용원 대표이사 사임
2013
08
투자사업부문 분할 (주)한진칼 신설법
07
울란바타르공항지점 신설
06
난징 지점 신설
02
주식회사 한진관광투자(주식회사 한진관광의 투자사업부문) 흡수합병
01
콜롬보 - 말레(몰디브) 지점 신설
2012
07
양곤 지점 신설
04
황산 지점 신설
청두 지점 신설
03
나이로비 지점 신설
다낭 지점 신설
2011
11
상트페테르부르크지점 신설
08
항저우지점 설치
05
신여객 시스템(PSS) 추진 전담 조직 신설
02
하네다공항지점 신설
2010
12
무인기사업부 조직 신설
2009
05
무단장 지점 신설
우즈베키스탄 지역본부(NVIDT) 신설
03
시즈오카 지점 신설 시행
01
항저우화물사무소 폐지
2008
09
오슬로 화물사무소 신설
08
텔아비브지점 신설
06
타슈켄트지점 신설
04
상파울루지점 및 공항사무소 신설, 뮌헨지점 신설
2007
11
CIS 지역본부 신설
10
멜버른지점, 치앙마이 공항사무소, 홍차오 공항사무소 신설
08
정저우지점 신설, 지점 명칭 변경(마산판매소 -> 창원판매소)
07
스톡홀름 화물사무소 신설
04
마드리드지점, 세부지점 신설
03
비엔나 지점 신설
02
항저우화물사무소, 청두화물사무소 신설
2006
12
방콕, 싱가포르, 쿠알라룸푸르, 페낭, 델리, 첸나이 화물사무소 신설
푸껫, 시엠립, 카트만두 공항사무소 신설
10
코타키나발루, 프놈펜 지점 신설
09
한국지역본부 신설
인천/비엔나, 인천/라스베이거스, 인천/광저우 취항
08
베이징, 상하이, 톈진 화물사무소 신설
선전, 웨이하이, 창사 지점 신설
광저우, 다롄 지점 신설 및 서비스지점을 공항사무소로 변경
라스베이거스서비스지점 신설
인천/옌타이, 인천/웨이하이, 인천/마이애미(화물), 인천/스톡홀름 취항
06
인천/하코다네, 부산/삿포로 취항
04
이스탄불지점 신설
03
가나자와지점 신설
인천/고마츠, 제주/후쿠오까 취항
02
인천/첸나이(화물) 취항
01
인천공항지역본부, 제주지역본부 신설
2005
11
부산/하노이 취항
06
시애틀 신규취항
04
본사 이전 : 서울시 강서구 공항동 1370
03
시애틀판매소, 서비스지점 신설
02
덴파르사서비스지점 신설
01
- 프라하 판매소 신설, 암스테르담 판매소, 서비스지점 신설
7개 국내 판매소 폐지(울산, 진주, 포항, 전주, 순천, 청주, 영동)-
2004
09
서울/푸켓 취항
08
대구/심양 취항
07
서울/상트페테르부르크 취항
06
서울,상해(여객) 취항
05
프라하서비스지점 신설,목포여객서비스지점 폐지,서울/프라하(여객) 취항
04
코펜하겐 화물사무소 신설
03
오슬로 화물노선 취항
2003
12
서울/헬싱키/룩셈부르크(화물)취항 여객사업본부조직개편(국내선사업부신설등)
09
서울/북경(화물)취항
08
서울/뭄바이/방콕/서울(화물)취항
06
인천/델리/밀라노/인천(화물)취항
뒤셀도르프영업소, 고베영업소 폐지
05
목포지점 조직개편(영업소로 축소)
03
사이판 영업소, 타쉬켄트 공항사무소 폐지
01
부산/서안, 청주/상해, 인천/대구 취항, 안양영업소 폐지
2002
10
원주/제주 취항
09
상파울로영업소 폐지
07
청주/심양 취항
05
서울/제남,서울/하문, 대구/연대,광주/상해 취항
04
중국사업추진단 신설, 강릉 공항사무소 및 바젤영업소 폐지
03
속초공항사무소 폐지, 양양공항사무소 신설, 중국주재원 신설(제남, 하문, 연대)
02
부산/홍콩 취항
01
인천/사이판 취항
2001
12
괌/사이판 영업소 신설
11
B737-900 1대 도입 / A300-600 1대 처분
10
A330-300 1대 도입
09
비엔나,아키타,센다이 영업소 폐지, 우한,곤명,하노이 주재원 신설
07
B737-800 1대 도입
06
오키나와, 베를린, 함부르크, 뮌헨 영업소 폐지
05
B737-800 2대 도입(임차)
03
인천국제공항 운영조직 시행, 크라이스트 영업소 폐지
02
보스턴지점을 보스턴영업소로 하향조정
01
암스테르담 공항사무소 폐지
2000
12
A300-600 1대 처분
11
B777-200 1대, A330-300 1대 도입, A300-600 1대 처분
10
B777-200 1대, B737-800 1대 도입, A300-600 1대 처분
09
제네바 영업소 폐지
08
A330-300 1대, B737-800 1대 도입 F100 1대, A300-600 1대 처분
07
A330-300 1대, B737-300 1대 도입(임차) / F100 1대 처분
06
난디(피지) 영업소 신설
03
호치민영업소를 호치민 지점으로 승격
02
B737-800 1대 도입(임차) / B747-200 1대 처분
01
B737-800 1대 도입(임차) / A300F 1대 처분
1999
12
B777-300 1대도입(임차)
08
B777-300 2대,A330-300 1대도입(임차)
06
A330-300 1대도입(임차)
05
일본지역 요코하마, 지바 영업소 폐지
03
A330-200 1대 도입 (임차)
1997
05
중국 하얼빈지점 설치, 김포정비기지 준공
03
중국 삼아지점 설치
1996
08
미국 뉴어크 외 1개 지점 설치
05
포틀랜드 지점 설치
03
마드라스 지점 설치
02
마카오지점 설치
01
B747 5대,AB6 3대(임차),MD83 3대 도입
1995
12
사이판 지점 설치
11
텔아비브 지점 설치
10
브뤼셀 지점 설치
09
난디 지점 설치
08
바젤 지점 설치
07
워싱턴 지점 설치
04
아오모리 지점 설치
01
상해지점 폐쇄
B747 4대, AB6 1EO, F100 1대, MD82 2대 도입
1994
12
미국 달라스외 1개지점 설치, 중국 북경외 3개지점 설치
08
스페인 마드리드외 2개지점 설치
07
뉴질랜드 오클랜드외 1개지점 설치
06
러시아 블라디보스톡지점 설치
01
B-747 4대 A300-600 3대 F100 3대 도입
1993
06
서울-호치민 정기여객노선 개설
04
A300-600(HL7242) 3대 도입
03
서울-방콕-몽베이 정기여객노선 개설, 베트남 호치민 외 3개지점 설치
02
목포-제주 정기여객노선 개설, 울산-제주 정기여객노선 개설
01
B747 3대, A300 3대, F-100(HL7211) 4대, MD82 2대 도입
1992
12
서울/군산 여객노선(일3회)개설, 군산/제주 여객노선(일3회)개설
10
부산/호놀루루/서울 여객노선(주2회)개설
서울/로스엔젤레스/상파울로 여객노선(주2회)개설
07
서울/목포 여객노선(일2회)개설
06
B747-400(HL7485)1대도입, F-100(HL7207)1대도입, F-100(HL7208)1대도입
05
MDII(HL7374)1대도입, A300-600R(HL7240)1대도입, F-100(HL7206)1대도입
04
서울1괌 여객노선(주3회)개설, 서울1시카고 여객노선(주2회)개설
03
MDII(HL7373)1대도입, A300-600R(HL7239)1대도입
02
브라질 상파울로 외 1개지점 설치
01
B747-400(HL7484)1대도입
1991
12
김포 CATERING CENTER 증축 준공
10
서울 밀라노 화물노선(주1회) 개설
09
B747-400(HL7483) 1대 도입, A300-600R(HL7298) 1대 도입
07
A300-600R(HL7298) 1대 도입
06
서울,암스테르담,로마여객노선(주1회) 개설
05
B747-400(HL7482)1대도입
04
서울 구마모또 여개노선(주1회)개설
03
서울 자카르타 화물노선 개설
02
일본 구마모토외 1개지점 설치
01
부산 나가사끼 여객노선(주3회)개설
1990
11
전산센타 준공
10
B747-400 SIMULATOR도입
08
제주사옥 준공
06
서울-(앵커리지)-프랑크푸르트-빈 노선 개설
05
서울-가고시마 여객노선 개설
04
서울-시드니 여객노선 개설
03
서울-방콕-쿠알라룸푸르 여객노선(주2회)개설
02
호주 시드니 외 1개지점 설치
01
A300-600R(HL7279)1대 도입, B727-200(HL7293)1대 도입
1989
12
서울-마닐라 화물전용노선(주1회)개설
11
서울-사이판-괌-서울 부정기노선(주1회)운항
09
서울-싱가폴-자카르타 여객노선(주1회)개설
07
B747-400(HL7478)1대 도입
06
서울-사포르 노선 개설
05
서울-방콕 화물전용노선(주1회)개설
04
서울-앵커리지-암스테르담-취리히 노선 개설
03
서울-동경-로스앤젤리스 여객노선(DAILY)개설
02
일본 삿뽀로 외 2개지점 설치
01
IATA(국제항공 운송협회)가입, 기초 비행 훈련원 개원
1988
12
A300-600R(HL7289)1대도입
B747F(HL7476)1대도입
서울-나가사키 여객노선 개설
11
A300-600R(HL7288)1대도입
서울-(앵커리지)-토론토-뱅쿠버-(앵커리지) 화물노선 개설
서울-벵쿠버-토론토 여객노선 개설
KAL전용 김포화물 신청사 준공
10
B747F (HL7475)1대도입
기초비행훈련원 신설
09
서울-런던 정기여객노선 개설
08
B747 COMBI (HL7470)1대도입
04
김포국제공항 국제선 제2청사 준공
A300-600 FLT SIMULATOR-모의비행훈련장치 도입
김포 국제공항 국제선 제2공사 개청
부산-나고야 및 제주-나고야 정기여객노선 개설
03
제주-부산-오사까-타이뻬이 정기여객노선 개설
A300-600R 여객기(B747)1대 도입
02
캐나다 뱅쿠버, 토론토지점 설치
1987
10
서울-방콕 정기여객노선 직행편 개설
09
F28(HL7285)1대 도입
MD82(HL7283)1대 도입
08
F28(HL7284)1대 도입
A300-600(HL7281)1대 도입
MD82(HL7282)1대 도입
A300-600(HL7281)1대 도입
07
김해 CATERING CENTER 준공
06
부산화물 지점에 한진종합수송 SVC센터 개설
04
김해 종합자재 창고 준공
03
MB82 FLT SIMULATOR도입
02
MB82FLT SIMULATOR 도입,운영(모의 비행훈련장치)
1986
10
제주-타이페이 노선 개설
07
서울-강릉 정기 여객노선 개설
서울-포항 정기 여객노선 개설
03
서울-뉴욕 직행운항노선 개설
01
서울-리야드 정기 여객노선 개설
1985
08
F-28 1대 MD82 1대 도입 및 제주-부산-동경노선 개설
05
제주 국제공항 국내선전용 화물청사 개관
1984
12
B727,HL7336.7367,BMJM SUD HL7468도입, 김해 대형 HANGAR 준공
07
부천 ENGINE WORK BAY 준공
04
쿠알라룸푸르 화물.여객노선 개설
본사 이전 : 서울시 중구 서소문동 41-3
02
독일 프랑크푸르트 외 3개지점 설치
01
F28 1대, B727 2대, B747 1대 도입
1983
12
부천 엔지 시운전실 완공
11
B747 모의 비행훈련 장치도입 설치 완료
07
B747 FLT SIMULATOR 도입
1982
05
서울-싱가포르 화물노선,바그다드 여객노선 개설
02
일본 나가사끼 외 2개지점 설치
1981
12
미국 LA공항 대한항공 전용 화물터미널 준공
02
제주-대판 여객노선,서울-바레인-트리폴리 여객노선 개설
1980
05
서울-프랑크푸르트 화물노선 개설
1979
09
서울-구마모도 여객노선,서울-니이가다 여객노선 개설
02
서울-아부다비 여객노선,서울-뉴욕 여객화물노선,LA직행편 개설
미국 앵커리지 외 8개지점 설치
1978
05
서울-암스텔담 화물노선 및 서울-쿠웨이트 여객노선 개설
02
여수지점 외 24개지점 설치
1977
11
서울-마닐라-바레인-제다-쥬리히노선 개설
1976
12
김해 새마을공장 준공
10
스위스 쥬리히 외 13개지점 설치
1975
03
서울-파리 구주여객노선 개설
1974
02
영국 런던 외 13개지점 설치 / 포항지점 외 5개지점 폐쇄
1973
05
B747 1번기 도입
1972
04
태평양 여객노선 개설
02
미국 뉴욕 외 17개지점 설치
1971
02
미국 로스앤젤레스 외 5개지점 설치
1970
02
일본 동경지점 외 10개 지점 설치
1969
03
민영 전환 및 상호 변경 : (주)대한항공
1967
01
한.미노선권 취득
1966
03
주식상장
1962
06
대한항공공사 설립(서울시 중구 남대문로 2가 118)
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Nice 평가정보
고용현황
채용 History
139회의 채용 중 정규직 채용은 0회입니다.
신입: 25회
경력사원: 26회
최근 3년간
채용 횟수
최근 3년 기준
사원수
최근 4년 기준
근무환경
기업위치
서울 강서구 하늘길 260 (공항동, 대한항공)
뉴스
재무현황 전체보기
단위 : 천원
| 계정명 | 2023.12.31 |
|---|---|
| 유동자산 | 7,836,681,320 |
| 비 유동자산 | 21,390,466,445 |
| 자산 합계 | 29,227,147,764 |
| 유동부채 | 9,083,218,710 |
| 비 유동부채 | 10,469,105,537 |
| 채무 합계 | 19,552,324,247 |
| 자본금 | 1,846,657,275 |
| 자본금 합계 | 9,674,823,517 |
| 매출 액 | 14,575,109,042 |
| 매출 전체 이익 | 2,911,139,325 |
| 영업 이익 | 1,586,893,706 |
| 비 영업 이익 | 1,106,535,954 |
| 비 영업 비용 | 1,390,969,454 |
| 법인세 차감 이전 이익 | 1,302,460,206 |
| 법인세 비용 | 385,680,368 |
| 당기순이익 | 916,779,838 |
| 전체 자산 증가 율 | 4.14% |
| 매출 액 증가 율 | 8.67% |
| 영업 이익 증가 율 | -44.97% |
| 순이익 증가 율 | -48.49% |
| 매출 액 순이익 률 | 6.29% |
| 영업 이익 율 | 10.89% |
| ROE | 9.70% |
| ROIC | 3.20% |
| 채무 비율 | 202.09% |
| 자기자본 비율 | 33.10% |
| 유보 율 | 93.89% |
| 당좌 비율 | 77.11% |
| 이자보상 배수 | 3.30% |
| 차입금의존도 | 35.58% |
| 매출 채권 회전율 | 16.30% |
| 재고 자산 회전율 | 18.83% |
| 전체 자본금 회전율 | 0.51% |
| 현금 영업 이익 | 4,380,650,233 |
| 경상활동 현금 흐름 | 2,930,355,739 |
| 투자활동 현금 흐름 | -2,408,373,125 |
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