기업심층분석 5. 인천국제공항공사, TOWS 분석
TOWS 분석이란 기업 외부 환경의 기회와 위협을 찾아내고 기업 내부 환경의 강점과 약점을 발견해 기회를 활용하고 위협은 억제시키며, 강점을 활용하고 약점을 보완하는 전략 수립을 말한다. 외부 환경에서 유리하게 작용하는 기회 요인, 외부 환경에서 불리하게 작용하는 위협 요인, 경쟁사 대비 강점, 경쟁사 대비 약점이 각각 무엇인지 알아보자.
Threat: 인천국제공항공사의 위협 요인
Analysis 1. 항공 보안 논란
2019년부터 올해 9월까지 총기를 비롯한 위해물품이 1천439건이 적발됐다. 공공장소에서 흉기 난동 등이 늘고 있기에 인천공항 보안에 대한 대책이 필요하다는 지적이 나오고 있다. 전기충경기를 비롯한 항공기 테러와 이어질 수 있는 물품이 기내 반입되고 있기에, 보안 검색 단계에서 철저한 플랜이 필요하다. 이에 인천국제공항공사는 보안 태세를 강화할 예정이며, 마스터플랜을 계획하고 있다고 설명했다.
Opportunity: 인천국제공항공사의 기회 요인
Analysis 1. 4개 자회사와 감사역량 강화 협약 체결
인천국제공항공사는 지난 10월 4개 자회사와 ‘감사역량 강화 협력을 위한 협약’을 체결했다. 이번 업무협약을 통해 공항공사는 자회사에 △감사기법 전수 △감사관련 자료 공유와 인력 지원 △감사역량 지원을 위한 모-자회사 감사인 1:1 매칭 제도 도입 △내부통제 강화 전략 수립 및 시행방안 컨설팅 등을 지원할 예정이다.
Analysis 2. DHL 익스프레스와 항공물류 협업 사업 확대 추진
인천국제공항공사는 DHL 화물터미널이 확장공사를 완료하고 본격 운영을 개시했다. 이번 확장 오픈을 통해 DHL 화물터미널은 기존 1단계 시설(연면적 1만9946.47㎡)에 2단계 확장시설(연면적 3만9301.54㎡)을 수평으로 증축함으로써 총 연면적 5만9248.01㎡ 에 달하는 대규모 인프라를 확보하게 되었다. 나아가 항공물류 협업 사업 확대를 추진하며 물류허브공항으로서의 입지를 공고히 하겠다는 계획이다.
Weakness: 인천국제공항공사의 약점
Analysis 1. 쿠웨이트 항공청 미수금 150억 달해
인천국제공항공사는 현재 쿠웨이트공항 제4여객터미널을 위탁 운영 중인 상태다. 허나 쿠웨이트 민간항공청으로부터 회수하지 못한 금액이 약 150억 원인 것으로 나타났다. 쿠웨이트 민간항공청은 이에 대한 책임이 인천공항공사에 있다고 주장하고 있으며, 154억 원 가량의 기성금 지급을 보류하고 있다.
Analysis 2. 소음 민원 증가
항공사 소음관리 기준 미준수 현황 자료에 따르면 2020년부터 올해 8월까지 3,244건의 운항이 기준치를 초과한 것으로 드러났다. 이에 24시간 운영하는 공항인 인천공항이 개항 20년만에 소음 민원 영향권에 진입한 것이라는 분석이다. 이에 항공기 소음에 관한 제도 및 법을 정비해야 할 필요성이 대두되고 있다.
Strength: 인천국제공항공사의 강점
Analysis 1. 4단계 건설사업 운영 준비 본격 돌입
인천국제공항공사 인천공항 4단계 건설사업이 내년 하반기 준공 예정인 가운데, 무결점 운영준비를 통한 향상된 대국민 공항 서비스 제공을 위해 4단계 운영준비에 본격 돌입한다. 4단계 건설사업은 약 4.8조원이 투입되는 대규모 공항 인프라 확장 사업이다. 주요과업은 제2여객터미널 확장, 제4활주로 신설 등이며 내년 하반기 4단계 사업 완공 시 인천공항의 연간 여객 수용용량(국제선 기준)은 연 7,700만명에서 1억 6백만명으로 늘어나 동북아 1위 규모, 세계 3위 규모*의 공항 인프라를 확보하게 된다.
Analysis 2. 최종신용등급 취득
인천국제공항공사는 공사 설립 이후 최초로 국제신용등급 평가에서 최종신용등급인 Aa2와 AA를 취득했다. 해당 등급은 안정적 투자 등급을 의미하며, 대한민국 정부와 동일한 수준의 신용등급을 의미한다. 코로나바이러스감염증의 확산으로 인해 항공 수요와 수익이 감소했음에도 불구하고, 인천국제공항공사는 국내 공기업 중 가장 높은 국제신용등급을 취득하였다. 이번 국제신용등급 취득을 통해 인천국제공항공사의 투자자금 조달과 해외 사업 진행이 수월해질 전망이다.
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