자소서 항목 질답

• 질문자신의 성격 및 재능 또는 지식 보기

  <공장아르바이트를 하며 현장 업무가 성격에 맞다고 느끼다>
  현장에서 직접 경험을 하며 일하는 것을 좋아하여 대학 방학 중 4개월 동안 공장 아르바이트를 하였습니다. 기계공학을 전공하며 이론도 중요시하였지만 실무를 직접 경험하고 싶다는 생각이 들었습니다. 직접 장비를 작동시키며 부품을 가공하는 일을 하였습니다.
  
  생산량을 달성하였을 때 보람을 느꼈고 현장에서 일하는 것이 제 성격에 맞다고 느꼈습니다. 또한, 외향적인 성격으로 다른 사람들과 함께 일하는 것을 좋아합니다. 동아리 활동, 농촌 봉사활동을 하면서 많은 사람들과 어울리는 저만의 방법을 만들었습니다. 이를 통해 처음 만나는 사람에게 먼저 다가가며 갈등의 상황을 해결할 수 있었습니다.
  
  대학 2학년, 가톨릭 학생회 회장으로 창립제 행사를 준비하며 연습 참여도의 차이 때문에 갈등의 상황이 있었습니다. 이 때, 각자의 상황을 이해하고 배려함을 통하여 감정문제를 해결했습니다.
  
  이러한 성격은 보전업무에 적합하다고 생각합니다. 상대적으로 힘든 업무환경이며 기술자분들과 협업을 함에 있어서 어려움이 있겠지만 경험과 성격에서 비추어 봤을 때 저는 보전업무에 빠르게 적응하고 성과를 낼 수 있다고 생각합니다.
  
  <200명을 관리하며 완벽을 추구하다>
  군 시절 조교를 하며 중대원 200명을 관리하는 당직근무를 종종 맡았습니다. 각 소대별로 식사, 샤워, 교육준비 등을 지시하고 확인하는 일이었습니다. 저는 저만의 체크리스트를 만들어 활용하였고 30분마다 지시 한 것을 일일이 직접 확인하였습니다. 꼼꼼하고 확실한 성격으로 맡은 업무를 완벽히 수행하였고 업무능력을 인정받았습니다.
  
  보전업무에서 중요한 것은 완벽함을 추구하는 것이라고 생각합니다. 항상 확인하고 작은 문제에도 관심을 가지겠습니다. 이러한 자세로 현대케피코 공장의 가동률을 지키는 신입사원이 되겠습니다.

• 질문지원분야 관련 자신의 강점 기술 보기

  보전업무는 설비에 대한 유지,보수에 국한되는 것이 아니라 공정 개선을 통한 최적화를 이루는 업무라고 생각합니다. 이를 위해서는 공정의 생산성 향상에 대한 경각심을 가지는 것이 중요합니다. 저는 현장에서, 단순한 반복작업이었지만 고민하여 생산성을 높인 경험이 있습니다.
  
  <작업시간 단축을 위한 고민, 20%의 생산량 증가>
  대학 2년을 마치고 현장을 더 경험하고 싶어 3명에서 일하는 작은 정밀가공 공장에서 일을 하였습니다. 그런데 납품 수량이 많아 사장님이 늦은 시간까지 일을 하는 것을 알게 되었습니다. 저는 시간을 단축하여 생산량을 늘리는 방법을 찾기 시작하였습니다. 가공 시에 두 손을 이용하여 부품을 탈부착 하는 과정에서 기계의 가동 공백시간을 최소화 해야겠다고 생각하였습니다.
  
  약지와 소지로 탈착, 검지와 중지로 부착을 하여 한손이 자유롭게 되자 가동을 신속히 시킬 수 있었고 1일 1500개 정도였던 생산량이 1800개까지 올라갔습니다. 공장 아르바이트를 통하여 현장에서의 경험과 최적화를 위해 고민하는 자세를 가지게 되었습니다. 이러한 자세로 기존 생산 시스템의 문제점을 파악하고 개선하겠습니다. 효율성 증대 위해 고민하고 도전하는 신입사원이 되겠습니다.
  
  <배움에 대한 열린 자세로 현대케피코 생산공정을 공부하다>
  현대케피코 홈페이지의 생산공정을 보며 공부하고 있습니다. 산소센서 공정라인 대부분의 장비가 현대케피코의 기술로 개발되었다는 사실에 인상을 받았습니다.
  
  직접 경험하지 못하더라도 미리 장비들에 대해 공부하여 기본적인 지식을 갖추어 가고 있습니다. 현대케피코의 장비들을 직접 확인하고 보수하고 싶습니다. 저는 배움에 대한 열린 자세를 가진 사람입니다. 현대케피코에 입사하게 된다면 맡은 역할을 충실히 해내기 위해 업무를 열정적으로 배우겠습니다.

• 질문지원동기 및 입사 후 포부 보기

  우리나라의 독자적인 전자제어시스템 기술개발에 앞장서 힘쓰고 있는 현대케피코의 경쟁력과 비전에 깊은 인상을 받고 지원하게 되었습니다. 2012년부터 현대자동차 단독경영체제인 현대케피코로 출발하여 국내에서는 거의 유일하게 자동차 전자제어의 국산화를 이루기 위해 노력하고 있다고 알고 있습니다.
  
  기존의 파워트레인에서만이 아닌 토털 솔루션 기업이 되기 위해 성장하고 도전하고 있는 현대케피코에서 함께 하고 싶습니다. 현대케피코와 함께한다면 전자제어부품 설비 보전의 스페셜리스트가 될 수 있다고 생각합니다.
  
  보전업무에 지원하게 된 두 가지 이유가 있습니다. 먼저, 공장 아르바이트를 하며 설비에 대한 관심이 생겼습니다. 제가 맡은 샤프트 축 가공을 하면서 장비의 고장으로 인해 생산성에 많은 피해를 받는 것을 보았습니다. 지속적인 보전으로 고장을 원천 봉쇄하고 고장이 발생하였을 때 빠른 대처로 생산성에 타격이 없게 하고 싶습니다.
  
  또한, 3학년 2학기 생산시스템이라는 과목을 수강하며 공정개선을 위한 노력들에 인상을 받았습니다. 특히 도요타의 생산방식에서 7대 낭비요소를 줄여 공정 최적화를 이루는 것을 보며 낭비에 대한 경각심을 가지게 되었습니다. 보전업무를 하며 생산성 향상을 이루고 싶습니다.
  
  <현대케피코 군포공장의 불이 24시간 꺼지지 않게 하겠습니다>
  올해 1월~9월까지의 현대케피코 군포공장의 평균가동률은 95%였습니다. 저의 입사 후 목표는 평균가동률이 100%를 넘게 하는 것입니다. 이를 위해서 높은 품질로써 고객의 수요를 지키며 설비의 철저한 유지, 보수로써 공정의 가동이 멈추지 않게 하겠습니다. 가동률 100%를 지키는 보전 스페셜리스트가 되어 현대케피코의 성장과 함께하고 싶습니다.