먼저 프리미엄 브랜드 세계 1위인 독일계 글로벌 자동차 Technical Team에서 인턴을 하면서 느꼈던 저의 개인적인 생각을 통해 위 문항의 답을 드리고 싶습니다.
제가 몸담은 B사는 비록 자동차 회사이지만, 항공 산업과 비슷한 제조업 기반의 고부가가치 산업에서 1위를 유지할 수 있는 비결은 무엇일까 생각해보았습니다. 시장을 선점할 정도의 압도적인 기술력, 가격을 낮춘 이익 창출 극대화, 천문학적인 마케팅 투자 비용은 분명 아니었습니다. 제가 생각한 답은 고객들이 신뢰할 수 있는 위험요인 제거와 안전성이라 생각합니다. Customer Service A/S 관련 지수를 보면 B사는 국내에서는 수입차 부문 6년 연속, 세계에서는 4년 연속 수상한 이력이 있습니다.
아쉬운점 1
이를 항공산업 업계로 들어와 KAI를 통해 바라본다면, 어떻게 적용할 수 있을지 보았습니다. 고객이 느낄 때 KAI의 제품이 안전하다는 신뢰를 주어야 하고, 진단기로 잡을 수 없는 고장 유형과 위험요소를 적극적으로 사전에 파악함으로써 그 신뢰를 완성할 수 있다고 생각합니다. 그리고 그 일을 제가 지원한 체계분석팀에서 수행하고 있음을 알았습니다.
원인 모를 소음, 진동, 심적으로 불쾌한 어떤 것들이 느껴지고 사고 위협에 대비를 잘하고 있는지 의심을 하기 시작하면 고객은 불안함을 느낄 것입니다. 고장 유형, 위험요소 식별에 소극적이라면 아무리 뛰어난 제품을 만들더라도 고객은 두 번 다시 KAI의 제품을 구매하지 않을 것입니다.
고객의 입장에서 생각한 안전성 확보와 신뢰야말로 1위로 향해 갈 수 있는 지름길이라 생각합니다.아쉬운점 2
아쉬운점 1 자동차 회사 인턴 경험에서 직접적으로 수행한 업무, 배운 지식 등을 직접적으로 활용할 것이 아니라면 굳이 이야기할 필요는 없습니다. 현재 내용에서는 항공기 분야 고객서비스 관련 지수를 찾아서 분석하여 자신의 생각에 포함시키면 됩니다. 즉, 집중도를 분산시키는 연관 없는 경험을 제시할 필요가 없다는 것입니다.
아쉬운점 2 이런 이야기를 할 때, 지원자의 막연한 생각이나 감에 의존하는 것은 도움이 되지 않습니다. 공신력 있는 조사자료, 논문, 분석자료 등을 적극적으로 활용하는 것이 중요합니다.