"위기를 기회로 극복하는 기업과 인재"
저는 위기를 극복하고 도약할 수 있는 기업에서 성장하는 것을 꿈꾸고 있습니다. 저는 저학년 때 학업을 등한시하여 전자공학의 기초도 이수하지 못하고 2점 초반대의 학점으로 입대했습니다. 복무 중에 저는 과거를 반성하고 취침 시간을 아껴 자격증과 토익 성적을 취득했고, 복학 후 전공 이해를 목표로 노력하며 보람과 성취를 깨달았습니다. 이를 통해 과거에 얽매이지 않고 반성을 통해 미래로 나아가는 사람이 되고자 했습니다. 이러한 경험을 바탕으로 자동차 산업의 급격한 변화에 대비하여 위기를 기회로 극복하는 인재가 되겠습니다. 아쉬운점 1
자동차 산업은 환경규제와 함께 전동화 자동차 시장의 확대라는 위기와 기회에 직면해 있습니다. 현재는 상용화에 제약이 없고 별도의 인프라가 필요 없는 HEV를 주축으로 시장이 형성되어있지만, 기업들은 EV와 FCEV의 기술개발에도 힘을 쏟고 있습니다. 아직 전동화 자동차는 기술마다 이슈들이 꽤 남아 있지만, 내연기관의 퇴출은 머지않았다고 생각합니다.
따라서, 입사 후 신입 엔지니어로서 국산화에 성공한 48V HEV 전장부품, 구동모터, HPCU, BSA 등의 품질 확보를 통해 전동화 부품 기업으로서 탄탄한 기반을 다질 것입니다. 또한, 전문성을 함양해 HEV뿐만 아니라 EV, FCEV, 차세대 기술과 함께 성장하고 기술지식을 전수하는 멘토가 되겠습니다.아쉬운점 2
아쉬운점 1 왜 이 회사가 위기를 극복하고 도약할 수 있는 기업인지에 대한 설명이 없습니다. 또한 자신이 2점대 학점이었지만 반성한 다음 자격증과 토익 성적을 취득한 것이 왜 위기를 극복하고 도약한 것이라 생각하는지 공감이 되지 않습니다. 지원자는 이 회사에 대한 체계적인 조사나 분석을 통해 자신과의 공통점을 찾아나가는 작업을 하지 않았고, 회사에 대해 아는 것이 별로 없는 것 같은 느낌을 줍니다.
아쉬운점 2 자신의 목표에 대한 구체적인 내용은 없고, 불필요한 배경설명만 길고 자신이 하고자 하는 목표는 아주 간략하게 언급하고 있습니다. 품질 확보를 하겠다고 했는데, 어떤 품질을 말하는 것이며 어떻게 확보를 하겠다는 것인지 알 수 없고, 기술지식을 전수하는 멘토가 되겠다고 하는데, 어떤 분야의 어떤 기술을 말하는 것인지, 왜 그런 목표를 세웠는지에 대한 설명이 없습니다.