KF-21은 국내에서 개발한 독자적인 항공 기체라는 큰 의미를 두고 있습니다. KF-21의 구조체에 적용되는 복합소재는 첨단재료기술의 집합체이나, 한번 제작되면 30년 이상 장기적으로 적용되는 항공 소재의 특성상 엄격한 품질인증 절차가 요구됩니다. 또한, KF-21 시제 1호기의 Roll out 및 초도 비행을 앞두고 있으나 성공적으로 사업을 완료하고 기존의 T-50과 FA-50을 대체하기 위해서는 소재와 공정 규격을 최적화 및 인증 절차가 필요합니다.
입사 초기에는 항공기의 설계, 생산 및 전체적인 공정에 관한 지식을 빠르게 습득하겠습니다. 이후, 제가 담당하게 될 사업의 개요와 목표, 추진 경과 등을 검토하여 현업에서 일어나는 문제점을 파악한 뒤, 동료들과 소통을 통해 해결 방안을 마련하겠습니다. 이를 통해 단기적으로는 KF-21의 공정 규격을 안정화하는 데 집중하겠습니다. 복합재료 인증과 공정 규격의 최적화가 어느 정도 안정적으로 접어들면 재료 및 공정 단가가 안정되고, KF-21용 기체 외에도 적용할 수 있는 기체를 확대할 수 있습니다. 즉, KAI의 기술경쟁력을 더욱 향상시킬 것입니다.
더 나아가, 항공기용 복합재료의 축적된 기술을 교류하여 산학연 기반의 클러스터를 형성하겠습니다. KAI의 항공 사업은 거점 주력사업으로 지역 테크노파크, 시험인증기관, 대학 등의 인프라가 잘 구축되어 있습니다. 학부생 실험실, 대학원, 그리고 정부연구기관 등 조직 속에서 네트워크를 형성해온 제 경험을 적극적으로 활용하여 사업 기반을 더욱 확대하겠습니다.